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網(wǎng)約車(chē)新政亮點(diǎn)解讀
發(fā)布時(shí)間：2016-12-14 分類(lèi)：交通百科
有關(guān)網(wǎng)約車(chē)是否造成城市道路擁堵的問(wèn)題爭(zhēng)論已久，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析，得出的重要結(jié)論網(wǎng)約車(chē)不是造成道路擁堵的直接原因。網(wǎng)約車(chē)可以幫助解決城市公眾交通難題，彌補(bǔ)現(xiàn)有體系中的不足?！蛾P(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》對(duì)外公布并以實(shí)施，新政中最令人關(guān)注的是,網(wǎng)約車(chē)的合法地位獲得明確。網(wǎng)約車(chē)新政中有哪些亮點(diǎn)呢?
網(wǎng)約車(chē)新政亮點(diǎn)解讀
亮點(diǎn)一：準(zhǔn)入門(mén)檻更高了，要求更嚴(yán)格了
駕駛員準(zhǔn)入條件。網(wǎng)約車(chē)駕駛員應(yīng)滿足無(wú)交通肇事犯罪記錄、無(wú)危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無(wú)吸毒記錄、無(wú)飲酒后駕駛記錄、無(wú)暴力犯罪記錄等條件。
車(chē)輛準(zhǔn)入條件。網(wǎng)約車(chē)應(yīng)為7座及以下乘用車(chē),安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置,且車(chē)輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
勞動(dòng)合同管理?？紤]到平臺(tái)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同可能影響一些兼職司機(jī)從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng),方案明確,平臺(tái)公司可根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn),與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議,滿足網(wǎng)約車(chē)靈活用工需求。
亮點(diǎn)二：網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要取得從業(yè)資格
網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要取得從業(yè)資格，同巡游出租車(chē)司機(jī)一樣要通過(guò)考試?？荚嚬部颇恳粯?，但區(qū)域科目?jī)?nèi)容有區(qū)別。巡游出租汽車(chē)駕駛員區(qū)域科目是對(duì)地方出租汽車(chē)政策法規(guī)、經(jīng)營(yíng)區(qū)域人文地理和交通路線等有區(qū)域服務(wù)特征的知識(shí)測(cè)試。
亮點(diǎn)三：網(wǎng)約車(chē)從業(yè)人員也可以兼職
為滿足網(wǎng)約車(chē)靈活用工的需求,專(zhuān)車(chē)新政提出,允許平臺(tái)根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn),與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議。相比征求意見(jiàn)稿中網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)與接入的駕駛員簽訂勞動(dòng)合同的要求,最終方案的表述更為寬松。根據(jù)交通運(yùn)輸部的說(shuō)法,作出這一修改,就是因?yàn)榭紤]到平臺(tái)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同可能影響一些兼職司機(jī)從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)。
亮點(diǎn)四：私家車(chē)符合條件也可以作網(wǎng)約車(chē)
專(zhuān)車(chē)新政放寬了對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)的限制,不要求自有車(chē)輛,私家車(chē)可以通過(guò)一定條件轉(zhuǎn)化為合法的網(wǎng)約車(chē)：
1、7座及以下乘用車(chē);
2、安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。
3、車(chē)輛技術(shù)性能符合相關(guān)要求。具體標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)要求,由各城市主管部門(mén)具體確定。
亮點(diǎn)五、順風(fēng)車(chē)合法合規(guī)，也會(huì)受到鼓勵(lì)
私人小客車(chē)合乘,也稱(chēng)為“拼車(chē)”、“順風(fēng)車(chē)”,屬于典型的分享經(jīng)濟(jì),有利于緩解城市交通擁堵和環(huán)境壓力。但受到鼓勵(lì)的合乘需要滿足:僅分?jǐn)偝鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助,分?jǐn)偟牟糠殖鲂谐杀緝H限于燃料成本及通行費(fèi)等直接費(fèi)用,即不能以盈利為目的。
亮點(diǎn)六：網(wǎng)約車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
網(wǎng)約車(chē)行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí),退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。省級(jí)政府有關(guān)部門(mén)再結(jié)合本地實(shí)際制定有關(guān)具體規(guī)定。
亮點(diǎn)七：價(jià)格市場(chǎng)化+政府指導(dǎo)價(jià)
網(wǎng)約車(chē)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外。關(guān)于網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)性質(zhì)認(rèn)定。根據(jù)新政方案,網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司不僅僅提供信息撮合匹配服務(wù),還直接組織車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、分配工作任務(wù)、確定服務(wù)價(jià)格、制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、決定收益分配、實(shí)施駕駛員管理和服務(wù)評(píng)價(jià)等,是客運(yùn)服務(wù)承運(yùn)人,需要承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,保障司乘各方的合法權(quán)益。
