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我國智慧停車的國家政策分析
發(fā)布時間：2017-03-29 分類：交通百科
隨車汽車保有量的增多，停車難的問題已經(jīng)成為城市交通最大的問題，停車智能化、市場化是解決“停車難”的必由之路，這就讓智慧停車的發(fā)展得到了一個很好的契機(jī)，但是由于停車場的投資規(guī)模大、資金回收周期長、投資回報率低，社會資本滲透的積極性不高，而且，由于土地成本的增高，個人很難獨立經(jīng)營個人停車場。
1、政府為智慧停車場信息化揚帆布局
2015年國家發(fā)改委首次將吸引社會資本、推進(jìn)停車市場化納入到國家層面。為落實國務(wù)院部署，住建部陸續(xù)出臺了《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》、《城市停車設(shè)施建設(shè)指南》和《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知》，分別從規(guī)劃、建設(shè)和管理三方面，加強(qiáng)了對智慧停車行業(yè)的指導(dǎo)。政府部門要求要充分調(diào)動社會資本，推動停車智能化市場化，促進(jìn)智慧停車系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動識別車牌系統(tǒng)，自助繳費系統(tǒng)等融為一體；加強(qiáng)不同停車管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一、信息共享，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)的有效融合，支持移動APP的應(yīng)用和推廣。
住建部迅速召集各省市建委、規(guī)劃委、交通委、停車場行業(yè)協(xié)會及部分企業(yè)代表，共同探討解決停車難的辦法。會上，不少代表都指出，要促進(jìn)信息化、智能化管理，首先要提高信息化水平，建立停車信息數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)停車資源的充分開發(fā)和有效利用，其次，要提高智能化服務(wù)水平。
2、智慧停車迎來大發(fā)展
2016年，經(jīng)國務(wù)院同意，發(fā)改委將《加快城市停車場建設(shè)近期工作要點與任務(wù)分工》印發(fā)。
文件明確指出工作要點與任務(wù)分工：堅持公交優(yōu)先，提倡綠色出行；編制停車設(shè)施專項規(guī)劃；制定加快停車場建設(shè)的具體細(xì)則；完善城市建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)；推動單位、小區(qū)、個人利用自有空間建設(shè)停車場；推廣采用PPP模式建設(shè)停車場；簡化停車場投資建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序；加強(qiáng)用地保障，鼓勵綜合利用，實施分層辦理規(guī)劃和土地手續(xù)；持續(xù)加大停車場建設(shè)企業(yè)債券發(fā)行和產(chǎn)業(yè)投資基金規(guī)模；加大金融對城市停車場建設(shè)的支持；完善停車收費政策；支持停車裝備制造業(yè)發(fā)展；建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；加快高新技術(shù)在停車領(lǐng)域應(yīng)用；推動停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展等。
我們看到，明確加快停車場建設(shè)，增加有效供給，補(bǔ)強(qiáng)城市發(fā)展短板，解決居民停車難問題，更是惠民便民的重大工程，也是當(dāng)前改革創(chuàng)新、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要舉措。為智慧停車場的發(fā)展注入新的活力，智慧停車場的春天已經(jīng)來到。
