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智能停車市場(chǎng)有哪些運(yùn)營(yíng)模式
發(fā)布時(shí)間：2017-05-15 分類：交通百科
國(guó)家發(fā)改委等7部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，明確提出要推動(dòng)停車智能化、信息化。從現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)的生存模式來看，無論是提供硬件，還是純互聯(lián)網(wǎng)化，都逃不掉對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)的顛覆，而顛覆的根本在于了解傳統(tǒng)停車場(chǎng)的真實(shí)訴求。根據(jù)這些企業(yè)的業(yè)務(wù)類型，總結(jié)出以下智能停車市場(chǎng)幾種較為典型的模式。
1、主推智能停車管理系統(tǒng)，最為常見的就是道閘。迪蒙智慧停車場(chǎng)解決方案是迪蒙專門為城市各類停車場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案，系統(tǒng)自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，并結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能。
2、以APP平臺(tái)為核心。該模式主要服務(wù)于C端用戶，APP可告知用戶哪里有空閑車位，以及停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并導(dǎo)航前往等。例如，停車百事通。該模式的優(yōu)勢(shì)在于易操作，且門檻較低，但正因如此，大批互聯(lián)網(wǎng)公司涌入，共同分割有限的市場(chǎng)“蛋糕”，使得本應(yīng)對(duì)用戶量和數(shù)據(jù)有著極高規(guī)模要求的模式水平參差不齊。
3、代客泊車。代客泊車模式與代駕有些相似，都是幫用戶開車，所以有些企業(yè)將代駕與代客泊車整合到一起，基于同一個(gè)管理系統(tǒng)，車主白天上班時(shí)間可以代客泊車，晚上則可以切換到代駕模式。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于充分利用了停車資源，但關(guān)鍵點(diǎn)在于安全和用戶體驗(yàn)。
4、以私人車位共享為切入點(diǎn)。典型代表為丁丁停車，其運(yùn)營(yíng)模式是將個(gè)人閑置車位資源進(jìn)行出租和利用，不僅能夠達(dá)到在沒有增加新車位的情況下滿足更多人停車的需求，而且車位所有人購買丁丁停車的專用智能車位鎖后，還能利用它賺取車位經(jīng)營(yíng)收益。這種模式較為新穎，但局限在于，該模式不可避免地會(huì)牽扯到物業(yè)、停車管理公司與車位主的利益，這就容易給線下地推帶來難度。
因此，如何利用自身的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)來幫助化解停車難題，是有遠(yuǎn)見的智能停車企業(yè)所要考慮的問題。相反，如果短視地只注重自身盈收能力，智能停車的發(fā)展之路不會(huì)維持太久。畢竟，只有專業(yè)化和明確的分工才能促進(jìn)市場(chǎng)快速走向標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)于智能停車行業(yè)來說，只有分析不同區(qū)域的不同特點(diǎn)，找準(zhǔn)適合自己的經(jīng)營(yíng)模式，才能贏得未來。
