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智慧停車商業(yè)模式有哪些以及優(yōu)缺點分析
發(fā)布時間：2017-08-10 分類：交通百科
近年來，國內(nèi)不少商業(yè)購物中心陸續(xù)推出智慧停車場、電子支付停車場等廣告，他們想以此來通過停車入口擴大商場客流量。另外，有意思的是這些商場還充分利用空擋期將車位“租”出去，即在商場停止?fàn)I業(yè)的夜晚時分至次日開始營業(yè)之前的這段時間，除了這樣的共享車位外，智慧停車商業(yè)模式還有哪些呢，各自又有什么優(yōu)缺點呢？
據(jù)了解，目前智慧停車主要有三種模式：車位共享、全流程優(yōu)化、車位信息共享。
一、車位共享
共享車位也就是盤活閑置停車資源。在小編看來，這種模式可以將它理解為P2P租車位，可以幫助有車位、想停車的車主提供對接服務(wù)，也就是盤活車位空閑的時間，提高車位的使用率，為業(yè)主創(chuàng)收，為車主解決停車難問題這就是它的優(yōu)點。不過這種方式的缺點在于改模式對守時性、突發(fā)狀況估計不足，很容易導(dǎo)致客戶體驗不佳。同時，車位共享P2P模式，不僅涉及平臺和直接用戶，還不可避免地會牽扯到和物業(yè)、停車管理公司，這構(gòu)成線下地推的瓶頸。
二、全流程優(yōu)化
全流程優(yōu)化的模式在于重資產(chǎn)+鋪設(shè)備+流程服務(wù)，深度介入停車場運營。這樣的模式就是一手包辦，通過對現(xiàn)停車場進行智能化改造、聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)停車場的智能化和互聯(lián)網(wǎng)化，為C端車主用戶提供全流程的停車優(yōu)化服務(wù)，同時深度介入停車場運營管理，為B端停車場用戶增益堵漏、提升管理效率，實現(xiàn)停車場無人值守。其優(yōu)點在于重資產(chǎn)，打入停車場后，粘性大，同時所獲取的實時車位信息更精確、質(zhì)量高；不過它的缺點也比較明顯，就是線下太重，進入停車場需逐個停車場突破，利益分享談判、智能設(shè)備安裝、改造、維修、升級，需要大量的地推團隊、強大的資本支持。
三、車位信息共享
車位信息共享的模式在于輕資產(chǎn)+集成數(shù)據(jù)+進場服務(wù)，節(jié)約搜尋成本。這種模式可簡單理解為停車版“大眾點評”，將智能停車場聯(lián)網(wǎng)，打破信息孤島，提供停車場搜索/匹配、導(dǎo)航的進場服務(wù)，提高搜尋效率，實現(xiàn)就近停車引導(dǎo)。另外，它還可以收集停車場的靜態(tài)信息包括名稱、位置、車位總量、出/入口POI信息、營業(yè)時間、收費標(biāo)準(zhǔn)、照片等，部分APP還整合了停車場周邊服務(wù)設(shè)施信息，如洗車、充電樁情況等。該模式的核心是信息，廣覆蓋、準(zhǔn)確可靠的實時空余車位信息是關(guān)鍵。不過這樣的模式也并非無懈可擊，它在短時間內(nèi)難形成實時車位信息的廣覆蓋和準(zhǔn)確可靠；停車場智能化水平低，各家數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一，集成難度大。
除了以上盤點的三大商業(yè)模式，隨著智慧停車的普及，未來定會有更多的商業(yè)模式誕生，因此選擇一個優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)就變得格外重要。據(jù)了解，迪蒙自主研發(fā)的智慧停車系統(tǒng)是迪蒙歷時三年傾力打造的一款全新的一站式道路停車收費管理解決方案。方案由信息采集前端、運營管理后臺、服務(wù)綜合云平臺三大模塊組成，具有車位實時數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強大功能，解決了傳統(tǒng)停車管理智能化水平低、操作程序繁瑣、用戶體驗差等問題，實現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運營高效化，是中國智慧停車解決方案領(lǐng)軍品牌。
