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高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 分類：交通百科
近幾年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，促進(jìn)城市智慧交通的發(fā)展，像高度公路的建設(shè)就是我國(guó)在近幾年來(lái)重點(diǎn)建設(shè)的，其相關(guān)設(shè)備也逐漸得以完善，比如高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)也是協(xié)助交警管理高速公路的一個(gè)系統(tǒng)之一，那關(guān)于這個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)原則上有哪些需要了解的呢？
一、先進(jìn)性原則
高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)是采用主流的、先進(jìn)的、符合發(fā)展方向的技術(shù)構(gòu)建系統(tǒng)平臺(tái)，滿足可視化防控需要，為高速公路信息化建設(shè)邁向數(shù)字化管理、日常路政管理、道路安全監(jiān)控、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮等提供業(yè)務(wù)支撐，促進(jìn)中心管理系統(tǒng)信息綜合應(yīng)用，具有先進(jìn)的數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化技術(shù)水平，使高速公路可視化管理、應(yīng)急指揮和交通事件防控?cái)?shù)字化水平得到有效的提高。
二、效能和效力原則
高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)能豐富高速公路交通信息采集、管控和決策的手段，充分發(fā)揮常態(tài)交通秩序維護(hù)和安全預(yù)防保障，戰(zhàn)時(shí)統(tǒng)一指揮、協(xié)同作業(yè)、快速援助、精確打擊、有效取證之效能，起到高效使用警力、節(jié)約政府投資、服務(wù)社會(huì)安全之效力。
三、實(shí)用性原則
高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)必須突出應(yīng)用，在建設(shè)中應(yīng)以現(xiàn)實(shí)需求為導(dǎo)向，以有效應(yīng)用為核心，以技術(shù)建設(shè)與工作機(jī)制的同步協(xié)調(diào)為保障，確保系統(tǒng)能有效服務(wù)于各個(gè)業(yè)務(wù)部門和信息子系統(tǒng)的工作需要，充分利用前端豐富的信息資源，結(jié)合各種應(yīng)用業(yè)務(wù)，保障高速路沿線暢通的交通環(huán)境和良好的交通秩序，不斷提高交通管理的行政執(zhí)法的水平。
四、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)原則
高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)必須統(tǒng)一編碼標(biāo)準(zhǔn)、互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、控制協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、IP地址規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)建設(shè)在符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的技術(shù)手段和系統(tǒng)架構(gòu)，整合高速公路沿線的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控資源、車輛信息采集資源、交通信息采集資源、高速公路管控資源及應(yīng)急處置預(yù)案，在同一的標(biāo)準(zhǔn)框架下實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一部署、資源共享、平臺(tái)共用，構(gòu)建高速公路全網(wǎng)各種設(shè)備接入、各子系統(tǒng)互聯(lián)互通、區(qū)域視頻信息系統(tǒng)互聯(lián)共享的可擴(kuò)展規(guī)模和升級(jí)應(yīng)用的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。
五、 可靠性原則
高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)不是各種信息化子系統(tǒng)的簡(jiǎn)單組合，而是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架下的有機(jī)組成，系統(tǒng)采用的軟硬件根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范、協(xié)議和要求選型，根據(jù)最新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并經(jīng)過(guò)具有相應(yīng)資格的軟件評(píng)測(cè)中心、產(chǎn)品檢測(cè)中心的測(cè)試，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，性能穩(wěn)定，能夠持續(xù)有效運(yùn)行，滿足交通管理7*24小時(shí)不間斷持續(xù)運(yùn)行的需要。
六、 經(jīng)濟(jì)性原則
高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)以實(shí)用、夠用為原則，充分評(píng)估建設(shè)、使用、線路租用、維護(hù)費(fèi)用及升級(jí)改造費(fèi)用，在確保工程建設(shè)質(zhì)量、系統(tǒng)實(shí)用性、先進(jìn)性的前提下，擇優(yōu)選擇科學(xué)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方案。
