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近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)各大城市開(kāi)始建設(shè)智慧交通城市，讓城市變得更加智慧、科學(xué)、人性，同時(shí)也減少了很多交通堵塞、交通事故的發(fā)生。其中當(dāng)然離不開(kāi)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮的作用，交警可以通過(guò)及時(shí)知道各個(gè)路面發(fā)生的情況，不僅有助于交通指揮，還可以讓過(guò)路車(chē)主提前知道前方路面情況，從而選擇最佳的路線，除此之外，道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)還有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像、傳輸、控制、顯示、記錄登記這五大部分組成。攝像機(jī)通過(guò)同軸視頻電纜將視頻圖像傳輸?shù)娇刂浦鳈C(jī)，控制主機(jī)再將視頻信號(hào)分配到各監(jiān)視器及錄像設(shè)備，同時(shí)可將需要傳輸?shù)恼Z(yǔ)音信號(hào)同步錄入到錄像機(jī)內(nèi)。 通過(guò)控制主機(jī)，操作人員可發(fā)出指令，對(duì)云臺(tái)的上、下、左、右的動(dòng)作進(jìn)行控制及對(duì)鏡頭進(jìn)行調(diào)焦變倍的操作，并可通過(guò)控制主機(jī)實(shí)現(xiàn)在多路攝像機(jī)及云臺(tái)之間的切換。利用特殊的錄像處理模式，可對(duì)圖像進(jìn)行錄入、回放、處理等操作，使錄像效果達(dá)到最佳。

道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)三大優(yōu)勢(shì)

一、車(chē)速測(cè)量

在高速公路的車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線，時(shí)時(shí)提醒駕駛員不要超速行駛，然而超速行駛還是屢屢發(fā)生。試想如果在高速路上安裝一個(gè)智能視頻服務(wù)器，我們只要在視野中畫(huà)兩道線，如果確知這兩道線的實(shí)際距離是100 M，輸入到設(shè)備中，設(shè)備就能自動(dòng)計(jì)算出每個(gè)進(jìn)過(guò)車(chē)輛的速度，并且超速時(shí)立即報(bào)警。

二、車(chē)牌識(shí)別

如果視頻場(chǎng)景是個(gè)道路口或者小區(qū)出入口，只要車(chē)牌區(qū)域在視頻中出現(xiàn)過(guò)，設(shè)備能自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，并以文字的方式提示用戶(hù)?？梢杂糜谶`規(guī)車(chē)輛稽查，比如某牌照車(chē)輛在事故后逃逸不知去處，如果市內(nèi)各要道口都有智能識(shí)視頻服務(wù)器，系統(tǒng)只有通過(guò)網(wǎng)絡(luò)一次性把一個(gè)或幾個(gè)需要稽查的車(chē)牌號(hào)碼設(shè)置到系統(tǒng)中的各個(gè)智能設(shè)備中，一旦此牌照的車(chē)輛在視野中出現(xiàn)過(guò)，就能立即告警，節(jié)省許多警力資源。

三、流量統(tǒng)計(jì)

智能設(shè)備能識(shí)別出過(guò)往的行人和車(chē)輛，同時(shí)能統(tǒng)計(jì)出過(guò)往的人或車(chē)的數(shù)量。試想在一個(gè)十字路口或者一個(gè)會(huì)展中心的門(mén)口，安裝這樣一個(gè)智能設(shè)備，就能統(tǒng)計(jì)出過(guò)往車(chē)流量或人流量，可為公交調(diào)度提供更多更及時(shí)的信息。

四、逆行告警

比如單行道或車(chē)站、機(jī)場(chǎng)的出口或入口，車(chē)流人流都是單方向的，一旦有人逆行，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出，并產(chǎn)生報(bào)警。