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美國(guó)得克薩斯州運(yùn)輸學(xué)會(huì)一份報(bào)告指出，交通堵塞在城市化地區(qū)越來(lái)越嚴(yán)重，其中30%的塞車(chē)，是因?yàn)轳{駛?cè)瞬粩嘣诮稚侠@圈圈尋找停車(chē)位。交通阻塞已嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在美國(guó)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查就發(fā)現(xiàn)，全國(guó)75個(gè)大城市因交通堵塞所蒙受的經(jīng)濟(jì)損失，每年約為700億美元。幫助駕駛?cè)丝焖僬业酵＼?chē)位，已成為各國(guó)政府最希望解決的交通問(wèn)題。

我國(guó)汽車(chē)數(shù)量逐年成長(zhǎng)，因?yàn)檎也坏酵＼?chē)位而造成交通堵塞的情況也非常嚴(yán)重。多數(shù)汽車(chē)一天停放的時(shí)間遠(yuǎn)比行駛在路上的時(shí)間還多，但都市地小人稠，這么多的車(chē)輛天天在街道尋找停車(chē)位，所衍生出來(lái)的管理就成了一大問(wèn)題。

管理不便利停車(chē)場(chǎng)塞塞塞

為客戶(hù)提供生活自動(dòng)化解決方案的迪蒙科技，在近年為客戶(hù)開(kāi)發(fā)智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)上時(shí)，就發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)行的停車(chē)管理系統(tǒng)存在許多問(wèn)題，包括并沒(méi)有針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的保全管理與停車(chē)的便利性上做詳盡的規(guī)劃，這也導(dǎo)至許多大型停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)有空位、入口卻總是大排長(zhǎng)龍的情況。

迪蒙科技董事長(zhǎng)向雋指出，傳統(tǒng)停車(chē)管理系統(tǒng)大部份著重在閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制與停車(chē)?yán)U費(fèi)的方法，例如進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，一般必須先停車(chē)抽取停車(chē)卡然后等柵欄開(kāi)啟后才能進(jìn)入，如此將浪費(fèi)許多等待的時(shí)間，另外也有可能造成車(chē)主保管停車(chē)卡的負(fù)擔(dān)。

在保全部份，現(xiàn)今停車(chē)場(chǎng)大多有錄影監(jiān)視系統(tǒng)，但絕大部份無(wú)法直接針對(duì)車(chē)牌進(jìn)行分析與辨識(shí)，因此無(wú)法提供有效的記錄與管理方法，現(xiàn)行停車(chē)場(chǎng)人員必須采用巡邏方式來(lái)逐一紀(jì)錄每一輛車(chē)之車(chē)牌號(hào)碼，如此將浪費(fèi)許多人力與時(shí)間，且容易讓空曠的停車(chē)場(chǎng)成為治安大死角，當(dāng)有問(wèn)題發(fā)生時(shí)，一般也需要花很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)過(guò)濾錄影帶找到問(wèn)題車(chē)輛，因此無(wú)法有效率且便利的管理停放車(chē)輛的問(wèn)題。

為解決車(chē)輛管理功能，迪蒙科技在解決客戶(hù)問(wèn)題過(guò)程中研發(fā)出新的智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全自動(dòng)車(chē)牌辨識(shí)的方式，以攝影機(jī)結(jié)合車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)來(lái)辨別與記錄所有進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛身份，系統(tǒng)可很清楚地辨別每一臺(tái)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)牌資訊并提供詳細(xì)的時(shí)間記錄，駕駛?cè)瞬坏梢悦馊コ槿⊥＼?chē)卡的程式與保管停車(chē)卡的麻煩，亦可節(jié)省停車(chē)場(chǎng)管理人員記錄車(chē)牌的時(shí)間，另外車(chē)牌紀(jì)錄資料庫(kù)亦可以提供出入車(chē)輛的過(guò)濾功能，必要時(shí)可提供車(chē)輛相關(guān)資訊，另如出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)間，次數(shù)等。

模組化輕松打造智慧管理系統(tǒng)

智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的架構(gòu)，向雋董事長(zhǎng)說(shuō)明是由三個(gè)子系統(tǒng)組成，分別為資訊管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)。資訊管理系統(tǒng)用來(lái)處理停車(chē)場(chǎng)內(nèi)關(guān)于車(chē)輛管制、停車(chē)費(fèi)用及場(chǎng)地管理等問(wèn)題，車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)則是以攝影機(jī)結(jié)合車(chē)牌辨識(shí)軟體對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的所有車(chē)輛進(jìn)行控管，針對(duì)每一入場(chǎng)的車(chē)輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)辨識(shí)車(chē)輛之車(chē)號(hào)，并將每一車(chē)輛的照片、車(chē)牌資訊與進(jìn)出入時(shí)間傳達(dá)到資訊管理系統(tǒng)做儲(chǔ)存管理，這讓系統(tǒng)能更準(zhǔn)確的掌握每一臺(tái)車(chē)輛的出入停車(chē)場(chǎng)狀況，以利往后有效提供準(zhǔn)確的車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)資訊。

設(shè)備控制系統(tǒng)主要用來(lái)控制停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的硬體設(shè)備，例如控制閘門(mén)與照明設(shè)備開(kāi)啟、關(guān)閉等。透過(guò)模組間的軟硬體整合，達(dá)成最佳自動(dòng)化智慧停車(chē)管理。由于市區(qū)可供停車(chē)的土地有限，為擴(kuò)大停車(chē)位面積，大型立體停車(chē)場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。這些立體停車(chē)場(chǎng)為了疏通大量的車(chē)流，通常都有多個(gè)進(jìn)出口，一般來(lái)說(shuō)至少會(huì)配備兩個(gè)入口與兩個(gè)出口。

而管理處的中央電腦必須收集所有進(jìn)出口裝置的訊息，以便管理這些進(jìn)出口并且提供剩余的車(chē)位數(shù)量給駕駛朋友知道，為解決中央電腦無(wú)法同步接收或功能有限情況，迪蒙還提供各種擴(kuò)充通訊能力裝置，只要連上中央電腦就可以擴(kuò)增更多的通訊，不論停車(chē)場(chǎng)的出入口數(shù)量有多少，發(fā)出的訊息都能完全掌握。

運(yùn)用云端技術(shù)輕松找車(chē)位

迪蒙智慧停車(chē)系統(tǒng)除了管理停車(chē)位，還能幫忙開(kāi)車(chē)族輕松找車(chē)位。對(duì)開(kāi)車(chē)族而言，最令人頭痛的問(wèn)題莫過(guò)于找停車(chē)位，尤其是遇到時(shí)間愈緊急時(shí)，偏愈是找不著，宛如熱鍋上的螞蟻般。如何讓找停車(chē)位不用再碰運(yùn)氣，最好是隨時(shí)都有停車(chē)位可停，想必是所有開(kāi)車(chē)族的最大心愿。

針對(duì)該項(xiàng)需求，迪蒙科技管理系統(tǒng)會(huì)在停車(chē)場(chǎng)的每一進(jìn)出口閘道配置車(chē)牌辨識(shí)攝影系統(tǒng)和閘門(mén)控制裝置，當(dāng)車(chē)輛欲進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)會(huì)感應(yīng)到有車(chē)輛進(jìn)入而啟動(dòng)攝影機(jī)攝取車(chē)輛之車(chē)牌影像然后辨識(shí)其車(chē)號(hào)，辨識(shí)成功即會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟閘門(mén)讓車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，若是停車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿(mǎn)，則系統(tǒng)將不會(huì)開(kāi)啟閘門(mén)，如此可減少車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的等待時(shí)間，提升停車(chē)效率。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是在每一個(gè)停車(chē)位設(shè)置感測(cè)器，感測(cè)停車(chē)位是否有車(chē)停放，再利用無(wú)線(xiàn)感測(cè)器網(wǎng)路(Wireless Sensor Network, WSN)將資訊回報(bào)到建置在「云端」的資訊系統(tǒng)，結(jié)合后端整體資通訊系統(tǒng)的建置，讓車(chē)主可以透過(guò)停車(chē)場(chǎng)入口顯示窗或場(chǎng)內(nèi)路口LED指標(biāo)即時(shí)看到這些停車(chē)位資訊，就可以幫助車(chē)主快速尋找停車(chē)位。

為能有效的解決上述問(wèn)題，迪蒙系統(tǒng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合各種系統(tǒng)，將停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)資訊公布在網(wǎng)路上，讓車(chē)主能立即了解現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)狀況，而不致于將車(chē)子開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)后才發(fā)現(xiàn)停車(chē)格已停滿(mǎn)車(chē)子。

智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建置的難度不在其技術(shù)，而在整體建置的規(guī)模和整合性，系統(tǒng)一定要將區(qū)域內(nèi)所有停車(chē)位資訊都能提供出來(lái)，才能完整發(fā)揮功能。

另外停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部也提供自動(dòng)收費(fèi)機(jī)器，輸入車(chē)號(hào)便能自動(dòng)計(jì)算停車(chē)時(shí)間與所需費(fèi)用，方便車(chē)主繳費(fèi)。當(dāng)車(chē)輛要駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出口閘門(mén)處有一套車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌辨識(shí)，確認(rèn)是否已完成繳費(fèi)，經(jīng)與系統(tǒng)確認(rèn)繳費(fèi)完成后閘門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，若車(chē)輛尚未進(jìn)行繳費(fèi)，則系統(tǒng)會(huì)以語(yǔ)音方式通知車(chē)主盡快完成繳費(fèi)。

創(chuàng)造未來(lái)無(wú)限可能

隨著科技的進(jìn)步，各種智慧管理需求都有再擴(kuò)充的可能性。迪蒙表示，以提供各種不同的可程式自動(dòng)化控制器與具備乙太網(wǎng)路介面的遠(yuǎn)端控制模組介建置的系統(tǒng)，不但可依不同場(chǎng)域建置，還能提升建置的及時(shí)性及易維護(hù)性，同時(shí)也具備系統(tǒng)擴(kuò)充性，未來(lái)有任何擴(kuò)充需求，也能透過(guò)迪蒙物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行微調(diào)，讓智慧停車(chē)系統(tǒng)隨時(shí)都能掌握停車(chē)場(chǎng)的各種資訊，進(jìn)而提升停車(chē)場(chǎng)整體的停車(chē)效率。