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詳細(xì)解析智慧交通控制系統(tǒng)的構(gòu)成
發(fā)布時(shí)間：2017-09-12 分類：交通百科
建立智慧交通控制系統(tǒng)緣由
設(shè)立交通智慧監(jiān)視及控制系統(tǒng)與資訊顯示設(shè)備，以提升事故偵測(cè)與處理速度，增進(jìn)行車安全，提升整體交通管理效率。
智慧交通控制系統(tǒng)目標(biāo)
1. 增加駕駛者的安全及保護(hù)
2. 提供旅行者資訊服務(wù)
3. 增進(jìn)事故處理及緊急應(yīng)變作業(yè)效率
4. 提升公路管理效率，紓緩交通壅塞
智慧交通控系統(tǒng)架構(gòu)圖
智慧交通控制系統(tǒng)依功能分為六大部份：
一、資料收集系統(tǒng)：
車輛偵測(cè)器：設(shè)于進(jìn)出口匝道、兩交流道間及多事故路段，應(yīng)用電磁感應(yīng)微波偵測(cè)等原理，偵測(cè)交通流量、占量，并計(jì)算速率、車種及車距。
環(huán)路線圈式
路側(cè)微波式
天氣氣候偵測(cè)器：設(shè)于天候不良路段，偵測(cè)濃霧、強(qiáng)風(fēng)及大雨等不良天候狀況。
濃霧偵測(cè)器
風(fēng)力偵測(cè)器
雨量偵測(cè)器
隧道事件偵測(cè)器：利用隧道閉路電視攝影機(jī)影像，經(jīng)過軟體分析是否有事件發(fā)生，并自動(dòng)提供警訊告知交管中心值班人員。
隧道事件偵測(cè)器
閉路電視攝影機(jī)：設(shè)于收費(fèi)站、隧道、高架道路、主線擁堵路段、交流道及天候不良路段，掌握了解道路交通狀況。
閉路電視攝影機(jī)
電子收費(fèi)系統(tǒng)：利用電子收費(fèi)系統(tǒng)所搜集車輛通過收費(fèi)站地點(diǎn)及時(shí)間資料，計(jì)算車輛起訖及路段旅行時(shí)間。
電子收費(fèi)系統(tǒng)
隧道機(jī)電系統(tǒng)：搜集隧道機(jī)電系統(tǒng)所監(jiān)控設(shè)備狀況，例如火警、空氣品質(zhì)等據(jù)數(shù)，作為反應(yīng)計(jì)畫的輸入資訊，并執(zhí)行必要的管制策略。
人工通報(bào)系統(tǒng)：用路人利用高速公路 免費(fèi)專線、緊急電話機(jī)等通報(bào)路況，工務(wù)段巡路人員或高速公路警察則可利用無線電通報(bào)路況。
人工通報(bào)系統(tǒng)
緊急電話：一般路段兩側(cè)每1公里、隧道內(nèi)每175公尺、高架路段每500公尺1座，拿起話筒后可直通交管中心值班人員通報(bào)緊急事件。
二、資訊顯示設(shè)備系統(tǒng)：
路徑導(dǎo)引標(biāo)志：設(shè)于系統(tǒng)交流道前方，平時(shí)提供路網(wǎng)旅行時(shí)間等一般資訊，遇有前方事故時(shí)，提供改道資訊。
資訊可變標(biāo)志：設(shè)于交流道出口、隧道入口、收費(fèi)站及多事故路段，提供前方道路資訊，警示用路人或改道參考。
旅行時(shí)間標(biāo)志：提供中短途旅次旅行時(shí)間資訊。
路徑比較旅行時(shí)間標(biāo)志：設(shè)于平面與高架路段銜接處，提供平面與高架不同路徑的旅行時(shí)間比較。
天氣氣候警示標(biāo)志：設(shè)于天候不良路段，每1公里布設(shè)1組，且于其上游1公里亦布設(shè)1組，提供強(qiáng)風(fēng)、大雨、濃霧狀況，以警示用路人。
三、交通管制系統(tǒng)：
匝道儀控系統(tǒng)：利用車輛偵測(cè)器、信號(hào)與標(biāo)志，管制進(jìn)入高快速公路主線車流量，依據(jù)主線及匝道的車流狀況來決定匝道的儀控率(輛/小時(shí)，每小時(shí)放行的車輛數(shù))，當(dāng)主線車流量接近容量時(shí)，降低匝道儀控率，反之則提高儀控率。由維持主線車速，以提高整體通過車流量，當(dāng)匝道等候車輛影響到平面道路時(shí)，則提高儀控率以減少對(duì)地方車流影響。
匝道儀控制
速限可變標(biāo)志：設(shè)于天候不良路段、幾何線型變化較大路段及隧道，可依據(jù)交通狀況實(shí)施速率控制，增進(jìn)行車安全。
車道管制號(hào)志：設(shè)于隧道或高架道路主線入口前，平時(shí)顯示綠色箭號(hào)表示可通行，事故或施工需封閉車道時(shí)，則顯示紅色叉號(hào)。
隧道廣播系統(tǒng)：隧道廣播系統(tǒng)分播音及播放兩系統(tǒng)。
(1) 播音系統(tǒng):隧道區(qū)遇有交通事故時(shí)，相關(guān)控制中心直接廣播，通知用路人緊急處理或疏散。
(2) 播放系統(tǒng):接收FM廣播電臺(tái)之訊號(hào)，再經(jīng)FM轉(zhuǎn)播機(jī)，在隧道內(nèi)播放。
四、交通資訊提供：
資訊補(bǔ)給站：于各服務(wù)區(qū)設(shè)置，使用路人能在站內(nèi)獲得完整的國道資訊。運(yùn)用交控系統(tǒng)及人工通報(bào)資訊，以電話語音、網(wǎng)際網(wǎng)路、互動(dòng)式多媒體資訊站等，提供給路人國道資訊路況。
有線電視：各區(qū)交管中心所搜集即時(shí)影像及交通資訊，提供有線電視經(jīng)營者加值服務(wù)，擴(kuò)大資訊發(fā)布。
網(wǎng)際網(wǎng)路系統(tǒng)：各區(qū)交管中心所搜集交通資訊及即時(shí)影像，除在本局交通資訊系統(tǒng)網(wǎng)站公布以外，亦提供給公共資訊網(wǎng)站使用。
廣播：各區(qū)交控中心人員定時(shí)與地方交通專業(yè)電臺(tái)及警察廣播電臺(tái)連線報(bào)導(dǎo)高速公路交通現(xiàn)況。
加值業(yè)者(手機(jī)、車載機(jī))：
1.提供交通資訊加值業(yè)值者交通資訊及車流影像等相關(guān)資料。
2.加值業(yè)者透過手機(jī)、車載機(jī)等設(shè)備，以提供即時(shí)車流影像、擁堵狀況、車速、發(fā)生事件、交控策略、旅行時(shí)間等交通資訊，以便用路人調(diào)整行程規(guī)劃。
五、交控系統(tǒng)資訊交換：智慧交通控制系統(tǒng)資訊可對(duì)公路總局交控系統(tǒng)、地方政府交控系統(tǒng)進(jìn)行外部資訊交換，交換內(nèi)容包含事件、交通資訊、CCTV影像等。
六、交管中心：其主要任務(wù)包括搜集與監(jiān)控交通狀況，掌握即時(shí)路況資訊，實(shí)施各種交通管理策略，以縮短行車時(shí)間并增進(jìn)行車安全。以及發(fā)布即時(shí)交通資訊，提供駕駛?cè)肆私饽壳暗能嚵鳡顩r及交管措施，作為行車參考。
未來展望：持續(xù)建置高、快速公路整體路網(wǎng)交通管理系統(tǒng)，使整體路網(wǎng)交通控制設(shè)施更完善，以提升整體路網(wǎng)管理效率，增進(jìn)行車安全。引進(jìn)先進(jìn)科技，如地理資訊系統(tǒng)(GIS)、事件自動(dòng)偵測(cè)功能(IID)，結(jié)合電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)、路網(wǎng)管理系統(tǒng)及先進(jìn)交通管理策略，強(qiáng)化路網(wǎng)管理功能，智慧停車系統(tǒng)，同時(shí)加強(qiáng)用路人資訊提供，使高快速公路成為更安全、更便捷之智慧型道路。
