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智能交通整體框架包括哪些及構(gòu)成組成
發(fā)布時(shí)間：2017-09-21 分類：交通百科
智能交通整體框架具體包括哪些呢？
智能交通整體框架主要應(yīng)該包括物理感知層面、數(shù)字軟件應(yīng)用平臺、數(shù)字分析預(yù)測以及優(yōu)化應(yīng)用管理系統(tǒng)，在這其中物理感知層面主要包括對交通狀況、交通環(huán)境以及交通數(shù)據(jù)的物理感知采集，具體分析如下：
數(shù)字軟件應(yīng)用平臺
各個(gè)感知系統(tǒng)終端的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行整合并通過載體進(jìn)轉(zhuǎn)換處理進(jìn)而支撐和分析各項(xiàng)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)；
數(shù)字分析預(yù)測以及優(yōu)化應(yīng)用管理系統(tǒng)
包括交通規(guī)劃、交通疏導(dǎo)、交通監(jiān)控、智能指揮、智能停車、智能管理等應(yīng)用系統(tǒng)。
對于智能交通的系統(tǒng)應(yīng)用其可以利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合智能識別系統(tǒng)以及信息技術(shù)手段的融合，使得其管理空間、時(shí)間和范圍得到不斷加大，使得其管理手段在廣度、深度以及精細(xì)度上均得到提高。
智能交通整體構(gòu)成組成
對于現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)整個(gè)應(yīng)用平臺而言，其平臺的構(gòu)成主要是由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)、電子報(bào)警識別系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、信息采集和傳輸系統(tǒng)以及信號和信息處理發(fā)布系統(tǒng)等基本單元組成，這些結(jié)構(gòu)單元組成的系統(tǒng)平臺主要實(shí)現(xiàn)的目的和目標(biāo)應(yīng)包含以下四個(gè)方面：
1、智能交通系統(tǒng)平臺致力于提高交通通行能力；
3、智能交通系統(tǒng)的核心手段是打擊道路違章違法事件；
4、智能交通系統(tǒng)平臺要經(jīng)過不斷的優(yōu)化和提升；
2、智能交通系統(tǒng)平臺的重要目標(biāo)之一是為了減少和降低交通事故危險(xiǎn)。
迪蒙智慧交通整體解決方案是依托迪蒙科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，歷時(shí) 3 年傾力打造的中國目前唯一 一款集智慧停車、網(wǎng)約專車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。為致力于打造智慧城市的各級政府機(jī)構(gòu)，渴望開拓汽車出行服務(wù)市場的企業(yè)，期待轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商、租賃公司，希望提高停車場運(yùn)營效率的企業(yè)提供權(quán)威、專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。
