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淺談：智慧交通引導(dǎo)系統(tǒng)組成
發(fā)布時間：2017-09-27 分類：交通百科
眾所周知，智慧交通已經(jīng)成為各大城市主力推廣的項目，其中也衍生出不少新產(chǎn)品，像智慧交通引導(dǎo)系統(tǒng)就是一個在交通應(yīng)用上不可或缺的系統(tǒng)，他不僅可以把人、車、路綜合起來考慮，還可通過引導(dǎo)道路使用者的出行行為來改善路面交通系統(tǒng)，防止交通阻塞的發(fā)生，減少車輛在道路上的逗留時間，并且最終實現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個路段上的合理分配。那這個系統(tǒng)的組成有哪些呢？
智慧交通引導(dǎo)系統(tǒng)由三個部分組成：交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、交通信息控制中心。
一、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)
交通誘導(dǎo)信息發(fā)布，主要是指通過車載終端、電臺及電視臺、Internet、外場誘導(dǎo)顯示設(shè)備（可變交通信息板和交通誘導(dǎo)顯示屏）把交通誘導(dǎo)信息發(fā)布出去。
1、車載導(dǎo)航系統(tǒng)
車載導(dǎo)航系統(tǒng)負(fù)責(zé)將車輛位置、速度、乘員需求等信息發(fā)送給信息控制中心，接收信息控制中心傳來的數(shù)據(jù)，并根據(jù)乘員的需要顯示導(dǎo)航信息。車載導(dǎo)航系統(tǒng)可實現(xiàn)：
①車輛跟蹤
通過車載GPS接收機(jī)接收衛(wèi)星信號，并進(jìn)行地圖匹配后在電子地圖上顯示出車輛的實際位置；
②航線設(shè)計
根據(jù)駕駛員要奔赴的目標(biāo)和設(shè)定的起、終點，導(dǎo)航軟件按“最短路線或最經(jīng)濟(jì)路線或最短行車時間等”原則設(shè)計航線，自動建立航線庫；
③按設(shè)計航線進(jìn)行導(dǎo)航
車載顯示器將在電子地圖上顯示設(shè)計的航線，同時顯示汽車運(yùn)行的路徑和方向，可語音提示司機(jī)到達(dá)路口或下一個目的地的剩余距離和駕駛路線；
④查詢功能
提供包括社會公用信息等在內(nèi)的信息查詢，查詢結(jié)果以圖像及語音的形式顯示，并通過顯示器以電子地圖給出。
車載導(dǎo)航系統(tǒng)顯示分為無交通信息顯示和有交通信息顯示兩種。無交通信息顯示的界面只給出了車輛的位置、車輛與目標(biāo)地之間的道路情況及相關(guān)的地圖；有交通信息顯示的界面不僅給出了上述情況，還以顏色表示哪些道路暢通、哪些道路擁堵、哪些道路可供選擇，同時還提供停車信息和交通管制信息。
2、交通誘導(dǎo)屏
交通誘導(dǎo)屏的顯示屏除了文字信息以外，還可以顯示直觀而比較簡單的圖形線路信息。
3、可變交通信息板
可變交通信息板是根據(jù)交通部頒布的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T-431-2000《高速公路LED可變信息標(biāo)志技術(shù)條件》而設(shè)計，由顯示屏、控制器及內(nèi)置控制軟件、機(jī)箱、框架、電器保護(hù)和防雷裝置、基礎(chǔ)、安裝連接件、成對調(diào)制解調(diào)器、安裝所需的電力電纜及信號光纜工程等組成，由交通信息中心計算機(jī)通過綜合通信網(wǎng)實行遠(yuǎn)程控制，向司機(jī)及時發(fā)布不同路段的比較簡單的警告警示信息、交通誘導(dǎo)信息和公眾信息，并進(jìn)行交通法規(guī)、交通知識的宣傳，從而有效疏導(dǎo)交通，促進(jìn)行車安全。
二、通訊系統(tǒng)
通訊系統(tǒng)負(fù)責(zé)信息控制中心與道路上車輛之間的數(shù)據(jù)交換。通常控制信息與誘導(dǎo)信息的傳輸，可以通過有線傳輸和無線傳輸兩種方式來進(jìn)行。對于有線IP/RS232通信方式，要求統(tǒng)籌考慮，采用復(fù)用光端機(jī)的方法，利用光纖就可以將前端設(shè)備與交通指揮中心或分控中心連接起來。對于無線傳輸方式，無線通信支持移動終端或路口設(shè)備的無線數(shù)據(jù)網(wǎng)。
三、交通信息控制中心
交通信息控制中心負(fù)責(zé)從交通網(wǎng)絡(luò)中收集各種實時的交通信息，并進(jìn)行信息處理。通過交通信息采集單元，對系統(tǒng)所需原始數(shù)據(jù)的采集，如道路現(xiàn)狀、交通流量、交通流速、道路占有率等，并形成交通信息數(shù)據(jù)庫，供誘導(dǎo)信息生成模塊和UTFGS的其他子系統(tǒng)共同使用。 交通信息采集單元的核心是信息檢測器，主要種類有電感環(huán)檢測器（環(huán)型感應(yīng)線圈）、超聲波檢測器、紅外檢測器、雷達(dá)檢測器、視頻檢測器等。
交通信息控制中心的另外一個重要部分是信息處理與控制模塊，主要是完成本子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理、誘導(dǎo)方案制定、數(shù)據(jù)存儲等功能。。交通誘導(dǎo)信息處理與控制計算機(jī)設(shè)置在指揮中心和分中心的大廳里的控制臺上，對經(jīng)過工作人員人工確認(rèn)后的交通信息和指揮管理信息接收并進(jìn)行處理，輸入或發(fā)布信息（或指令），向車載終端、電臺、電視臺和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布交通誘導(dǎo)信息，設(shè)置交通信息板和交通誘導(dǎo)屏的顯示參數(shù)等。
