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盤(pán)點(diǎn)：深圳發(fā)展智慧交通的五大創(chuàng)舉
發(fā)布時(shí)間：2017-09-29 分類：交通百科
深圳，是一座改革開(kāi)放的城市也是一座富有活力的城市，當(dāng)然這源于它完善的設(shè)施建設(shè)還有科學(xué)化人性化的管理?xiàng)l例，以致不少外來(lái)人員涌進(jìn)這座城市來(lái)打拼發(fā)展，因此近幾年來(lái)深圳的人口逐漸增加，交通擁擠自然成為最大的問(wèn)題，不過(guò)在這五年里，深圳在發(fā)展智慧交通方便做出不少努力與貢獻(xiàn)，讓這座年輕的城市看起來(lái)更加具有潛力，那深圳市智慧交通（智能交通）在發(fā)展方面有哪些值得點(diǎn)贊的呢？
一、專職部門(mén)
近年來(lái)，深圳市交委專門(mén)設(shè)立了專門(mén)的智能交通部門(mén)：智能交通處，構(gòu)建了"交委-智能交通處-總中心（綜合交通運(yùn)行指揮中心）-分中心（職能單位和轄區(qū)局運(yùn)行指揮智能分中心）"的智能交通管理架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了"智能技術(shù)"、"業(yè)務(wù)需求"、"應(yīng)用對(duì)象"有效銜接。逐步建立了智能交通"統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌資金、分工負(fù)責(zé)、分步推進(jìn)、分塊實(shí)施"的"三統(tǒng)三分"（"三統(tǒng)"具體由智能交通處負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、審核、監(jiān)督工作，"三分"具體由全委全單位負(fù)責(zé)承擔(dān)本單位部門(mén)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)智能化、信息化建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)、安全管理工作）協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，各部門(mén)之間責(zé)權(quán)清晰，分工明確，保障智能工作有序、可控、高效完成。
二、數(shù)據(jù)處理
深圳市交委逐步搭建了"1+N"（深圳市交運(yùn)委內(nèi)部虛擬平臺(tái)+騰訊云計(jì)算平臺(tái)+中科院華南超算節(jié)點(diǎn)+國(guó)家超算中心深圳節(jié)點(diǎn)等）分布式基礎(chǔ)云環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了交通大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接入、高效運(yùn)算、安全存儲(chǔ)；交委匯聚運(yùn)行數(shù)據(jù)，共采集30大類75類交通運(yùn)輸行業(yè)靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)信息數(shù)據(jù)、13萬(wàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS數(shù)據(jù)、12600多路監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)，為智能交通系統(tǒng)運(yùn)行提供數(shù)據(jù)保障。
三、頂層架構(gòu)與體系
深圳市交委根據(jù)智能交通行業(yè)應(yīng)用需求，搭建了"1+4"（1個(gè)綜合交通數(shù)據(jù)中心，智能公交、智能設(shè)施、智能物流、智能政務(wù)4大平臺(tái)）智能交通應(yīng)用體系框架；針對(duì)智能交通技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，構(gòu)建了"5層次"（感知層、傳輸層、數(shù)據(jù)層、支撐層、應(yīng)用層）的智能交通技術(shù)體系框架，完成深圳整個(gè)智能交通建設(shè)發(fā)展的頂層架構(gòu)。
為確保"1+17+58"管理架構(gòu)的高效運(yùn)作，深圳市交委以手機(jī)為載體建立手機(jī)APP-交運(yùn)通，實(shí)現(xiàn)綜合執(zhí)法管理、設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸行業(yè)管理、應(yīng)急搶險(xiǎn)保障和交通運(yùn)行信息服務(wù)的信息采集、現(xiàn)場(chǎng)處理功能，同時(shí)后臺(tái)建立面向全委全行業(yè)信息案件處置的智慧交通管理系統(tǒng)。通過(guò)執(zhí)法人員配備裝有"交運(yùn)通"移動(dòng)執(zhí)法系統(tǒng)的手機(jī)終端，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法人員與手機(jī)人機(jī)綁定，同時(shí)后臺(tái)建立具備視頻監(jiān)控、網(wǎng)格化管理的科技執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)法單元、人員的實(shí)時(shí)調(diào)度，提高打擊黑車(chē)的掌控能力及執(zhí)法準(zhǔn)確性。
四、產(chǎn)業(yè)培育
在產(chǎn)業(yè)培育方面，深圳市交委成立了智能交通協(xié)會(huì)用以橫向拓展行業(yè)業(yè)務(wù)，通過(guò)智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)縱向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)一體化；加速交通科技成果轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用，優(yōu)化升級(jí)交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展。專門(mén)成立了深圳市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，著力構(gòu)建深圳市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化體系框架，加強(qiáng)對(duì)深圳市智能交通發(fā)展的規(guī)范管理。目前啟動(dòng)了28項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制，已完成編制13項(xiàng)，這其中有2項(xiàng)擬上升為交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
五、對(duì)外合作
深圳市交委極為重視對(duì)外合作，目前已與23家單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括深圳大學(xué)、清華大學(xué)深圳研究院、中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、深圳廣電集團(tuán)、三家電信運(yùn)營(yíng)商、騰訊、百度、華為、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、凱立德等，為智能交通發(fā)展提供人才、技術(shù)、資金等資源保障。"北上廣深城市交通年會(huì)"以及"北上廣杭深TOCC/TICC"綜合交通信息化工作創(chuàng)新論壇則致力于打造成為一線城市間交通信息化先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái)。
