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未來(lái)的停車場(chǎng)將是這樣的情形：汽車不慌不忙的拐入停車場(chǎng)，緩慢爬到一層之后，再行駛到停車場(chǎng)的另一端?；蛟S當(dāng)中還會(huì)突然出現(xiàn)行人，這時(shí)汽車會(huì)停下禮讓。行人走過(guò)之后，汽車便從容不迫地順利倒車進(jìn)入停車位，所有這一切都由無(wú)人駕駛汽車自動(dòng)完成。

汽車的自動(dòng)停車系統(tǒng)已經(jīng)不是近期發(fā)明，而且技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。但是現(xiàn)在的工程師們正在研究的，是汽車如何在無(wú)人駕駛的狀態(tài)下自己進(jìn)入公共停車場(chǎng)停車，以及自動(dòng)返回到車主等待的停車場(chǎng)入口處，但是這還是未來(lái)才能實(shí)現(xiàn)的事情。

技術(shù)到位

關(guān)鍵的一點(diǎn)是，目前汽車還不能夠完全無(wú)人駕駛。對(duì)汽車進(jìn)行遙控的是停車場(chǎng)內(nèi)的一臺(tái)中控服務(wù)器，其通訊系統(tǒng)與汽車的停車輔助系統(tǒng)進(jìn)行切換，可以同時(shí)指揮多輛汽車進(jìn)入空車位以及重新返回入口處。

停車場(chǎng)也將跟進(jìn)

即便是自己駕車現(xiàn)在也在追隨這一潮流，因此派生出智慧停車這一關(guān)鍵詞。例如進(jìn)停車場(chǎng)有智能手機(jī)的應(yīng)用程序引路;停車位上方的小燈泡顯示還有多少余地;汽車安裝上一個(gè)小型傳感器之后，登記過(guò)的客戶進(jìn)、出停車場(chǎng)時(shí)欄桿會(huì)自動(dòng)抬起，而費(fèi)用只需每月交納一次。像傳統(tǒng)的這種進(jìn)入停車場(chǎng)要先按欄桿按鈕抽卡，離開(kāi)時(shí)要到自動(dòng)付款機(jī)付費(fèi)的情形今后將不多見(jiàn)。

新的經(jīng)營(yíng)模式

迪蒙的團(tuán)隊(duì)對(duì)未來(lái)的停車場(chǎng)還有更多的設(shè)想，例如對(duì)夜間停車場(chǎng)的充分利用。市內(nèi)停車場(chǎng)白天難找車位，夜間車位卻都空著。盡管如此，停車場(chǎng)仍必須徹夜開(kāi)燈。因此應(yīng)該合理利用這些寶貴的市內(nèi)停車位。可以實(shí)現(xiàn)的是運(yùn)輸車?yán)猛＼噲?chǎng)夜間的空?qǐng)?，將車上的包裹卸下，再分裝到電動(dòng)車或載重自行車上以便白天送貨上門。

需求決定價(jià)格

現(xiàn)在一切都處于嘗試階段。一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題是，"目前實(shí)行什么價(jià)格才算合理? "迪蒙認(rèn)為如果是在周六的下午，又是下雨天，停車場(chǎng)的需求就大，因此價(jià)格也應(yīng)比陽(yáng)光明媚的周一上午高，根據(jù)需求情況靈活定價(jià)有助于改善停車場(chǎng)的利用率。

那么停車場(chǎng)是否真的會(huì)像酒店那樣，根據(jù)需求決定價(jià)格并將價(jià)格公布在酒店前的顯示牌上呢?今后停車場(chǎng)是否也會(huì)如此，我們不知道，但是一般的停車場(chǎng)管理者來(lái)講，關(guān)注的是有利可賺的模式，也就是能讓他們看到在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)能夠賺到錢。因此，他們關(guān)注的是如何在夜間額外增加收入。