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如何準(zhǔn)確估算停車場(chǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目施工的費(fèi)用
發(fā)布時(shí)間：2017-11-04 分類：交通百科
停車場(chǎng)系統(tǒng)是小區(qū)弱電智能化的一個(gè)重要組成部分，一般都包含在小區(qū)弱電工程總包內(nèi)。相比監(jiān)控系統(tǒng)、大廈對(duì)講系統(tǒng)，雖說停車收費(fèi)系統(tǒng)的安裝相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但是作為小區(qū)弱電項(xiàng)目的最后也是最終要的一環(huán)，如何才能準(zhǔn)確估算停車場(chǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目施工的工程費(fèi)用?相信很多工程商、甲方都有這樣的疑問。其實(shí)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工程量我們可以從大到小按照以下四個(gè)方面來進(jìn)行估算：
一、停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
簡(jiǎn)單的說，就是停車場(chǎng)系統(tǒng)是幾進(jìn)幾出的結(jié)構(gòu)布局，二進(jìn)二出的標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)系統(tǒng)工程施工量毫無疑問是一進(jìn)一出的2倍，所以，首先弄清楚停車場(chǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是非常重要的，他決定了有多少個(gè)出入口，每個(gè)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)出口之間的聯(lián)網(wǎng)的工程量;
二、停車場(chǎng)系統(tǒng)每個(gè)出入口之間的分布
目前我們最常見的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)出入口之間的分布分為三種：一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)出入口分布，一進(jìn)一出出入口不在一起，以及一進(jìn)一出進(jìn)出共用通道分布，由于這三種停車場(chǎng)系統(tǒng)出入口分布不同，也就造成了出入口之間的管線預(yù)埋以及布線施工量的不同;
三、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能要求
在弄清了以上兩個(gè)問題后，接下來應(yīng)該弄清系統(tǒng)的功能要求，諸如：圖像對(duì)比功能、車牌自動(dòng)識(shí)別功能、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)、語音對(duì)講功能、剩余車位顯示、中央收費(fèi)、后臺(tái)聯(lián)網(wǎng)等停車場(chǎng)系統(tǒng)具體功能要求，每個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的功能要求不同，系統(tǒng)設(shè)備的配置以及施工的管線選型也會(huì)有較大的差異，從而對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生影響;
四、停車場(chǎng)系統(tǒng)施工及輔材
最后決定停車場(chǎng)系項(xiàng)目施工費(fèi)用的是一些配套的設(shè)施安裝及預(yù)算，例如：主要是考慮是否安裝安全島，安全島是否要貼瓷磚，是否要配套停車場(chǎng)崗?fù)?，是否加裝橡膠減速帶、隔離欄及防護(hù)樁，是否包含停車場(chǎng)系統(tǒng)收費(fèi)電腦，以及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、后臺(tái)服務(wù)器等輔助材料。
