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淺談清遠(yuǎn)普及路邊停車系統(tǒng)的實(shí)際意義
發(fā)布時(shí)間：2017-12-09 分類：交通百科
清遠(yuǎn)的市區(qū)部分路段將建設(shè)路邊智慧停車系統(tǒng),實(shí)施智慧化停車管理,自動(dòng)化訂單流程。屆時(shí)清遠(yuǎn)市市區(qū)范圍內(nèi)將搭建完成城市級(jí)的智慧停車平臺(tái),市民新的停車體驗(yàn)即將到來。在市區(qū)主干道建設(shè)約3000個(gè)智慧停車泊位,首批體驗(yàn)路段智慧收費(fèi)停車位將于9月底試運(yùn)營,試運(yùn)營期間市民可免費(fèi)體驗(yàn)智慧化停車服務(wù)。
路邊車位可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)約
此次路邊智慧停車為清遠(yuǎn)市首次實(shí)行的城市級(jí)智慧交通平臺(tái)系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)采用國內(nèi)最新的視頻檢測(cè)裝置為主,建設(shè)投資成本遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)道路停車系統(tǒng)。目前市區(qū)停車存在的問題是部分路段存在個(gè)人或單位強(qiáng)行占用或亂停放的情況,停放周轉(zhuǎn)率低,造成很大資源浪費(fèi);很多司機(jī)為了不繳停車費(fèi),把車輛停在路邊,不停進(jìn)收費(fèi)停車場(chǎng),造成道路停車超負(fù)荷;有些單位和小區(qū)還劃路為界,自設(shè)停車場(chǎng)進(jìn)行收費(fèi),管理混亂。
根據(jù)在江蘇常熟考察得知,在實(shí)施智慧停車之后,該市路測(cè)停車位的平均周轉(zhuǎn)率從2.13次提高至5.28次,大大提升了資源利用率,也減緩了“無車位”“搶車位”的難題。而當(dāng)?shù)卣块T實(shí)施該項(xiàng)目也并不是以收費(fèi)為目的,最終是為有效地改善市區(qū)交通環(huán)境,通過加快靜態(tài)交通的周轉(zhuǎn)率,緩解動(dòng)態(tài)交通問題。
路邊停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按照清遠(yuǎn)市物價(jià)局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市機(jī)動(dòng)車停放保管服務(wù)收費(fèi)實(shí)施辦法》執(zhí)行。所有路段前半小時(shí)免費(fèi),白天(8:00至22:00)不超過3小時(shí)(含三小時(shí)),每輛/位/次收費(fèi)2元;3小時(shí)以上至晚上22:00(含22:00),即12小時(shí)內(nèi)每輛/位/次收費(fèi)5元;晚上(22;00至次日8:00)每輛/位/次收費(fèi)10元。停放車輛為機(jī)動(dòng)車輛,不含二輪摩托車。旅游客車、超大型車(10噸以上)按兩個(gè)停車位收費(fèi)。執(zhí)行公務(wù)的軍車、警車、“三防”指揮車、森林防火指揮車、實(shí)施救助的醫(yī)院救護(hù)車以及市政工程搶修車輛免費(fèi)。
根據(jù)廣州、珠海、佛山、韶關(guān)、合肥、青島、江蘇、重慶、成都等城市類似項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),智慧停車系統(tǒng)通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)管理,同時(shí)提高停車服務(wù)水平,提高車主的停車效率,搭建停車云平臺(tái),從而打造新型靜態(tài)交通體系,從根本上解決“停車難”、“亂停亂放”等問題,提升城市形象。而且智慧停車被認(rèn)為是智慧城市的基石,智慧城市要從實(shí)現(xiàn)智慧停車開始。如果說智慧城市要構(gòu)筑一個(gè)包含民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的全新智慧生活系統(tǒng),那么智慧停車就是步入智慧城市交通系統(tǒng)的必經(jīng)環(huán)節(jié)。
整個(gè)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)完成后,市區(qū)將實(shí)現(xiàn)通過大數(shù)據(jù)庫的建立,延伸和完善信息化服務(wù)類型,在市區(qū)主要道路路口設(shè)立電子誘導(dǎo)屏,對(duì)停車泊位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)公布泊位數(shù)量。保障管理數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,收費(fèi)區(qū)域便于識(shí)別不外溢,減少車輛尋位時(shí)間,提高停車效率。將通過專業(yè)網(wǎng)站、智能手機(jī)客戶端等途徑向社會(huì)及時(shí)發(fā)布實(shí)時(shí)信息,提供停車誘導(dǎo)服務(wù)。比如,可以在網(wǎng)上預(yù)約車位。如果市民要去某個(gè)區(qū)域,可以查詢周邊停車位,而且可以進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約,這樣既方便了市民出行,也提升了現(xiàn)有停車資源的利用率。
試運(yùn)營期間免費(fèi)體驗(yàn)
市區(qū)即將建設(shè)的路邊智慧停車系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車收費(fèi)系統(tǒng)有本質(zhì)區(qū)別,新的智慧系統(tǒng)面向廣大市民將提供一套完善的停車服務(wù)終端,結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)、以及城市級(jí)交通誘導(dǎo)體系,構(gòu)建一套覆蓋智慧手機(jī)終端、PC終端的停車信息引導(dǎo)、泊位自主查詢、停車計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)、停車支付結(jié)算的完善服務(wù)體系。
當(dāng)一輛車要?？繒r(shí),如果是進(jìn)入帶有視頻樁的車位,視頻樁內(nèi)的攝像頭會(huì)把車子停下的時(shí)間以及車牌號(hào)等信息通過拍照的方式記錄下來,等車子離開時(shí),視頻樁同樣拍照記錄,與此同時(shí)系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)發(fā)送車輛入場(chǎng)照片和離場(chǎng)照片給用戶,包括詳細(xì)的訂單信息;根據(jù)停車時(shí)間來計(jì)時(shí)并自動(dòng)生成停車費(fèi)用。
帶有視頻樁的車位可以實(shí)現(xiàn)全智慧化訂單,停車車主首次注冊(cè)之后不用進(jìn)行任何人工操作,即可完成停車。9月底試運(yùn)營期間所有路邊智慧收費(fèi)停車位是免費(fèi)給市民體驗(yàn)的,試運(yùn)營將根據(jù)車主的停車體驗(yàn)度會(huì)適時(shí)調(diào)整免費(fèi)期,具體收費(fèi)期待定。
該如何交費(fèi)
用戶端的手機(jī)app和微信公眾號(hào)可以使用微信支付、支付寶支付、app私人賬戶及專用POS收費(fèi)等多種方式交費(fèi)。也可以現(xiàn)場(chǎng)向收費(fèi)員通過POS機(jī)直接交納,車主可以根據(jù)自己的支付習(xí)慣,自主選擇。
路邊停車管理系統(tǒng)收費(fèi)并不是為了收費(fèi)而設(shè)置,最終目的是充分利用公共資源,提高停車位的使用率。在路邊劃定臨時(shí)停車格并不是為了鼓勵(lì)大家都在路上停車,只是一種應(yīng)急措施。采取收費(fèi)就是增加路上停車的成本,讓市民更多選擇公共交通出行,可以選擇在周邊停車后再步行前往目的地。如果確實(shí)要貪方便開車去繁華路段,就要承擔(dān)停車的高成本。
