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淺析：智慧停車場系統(tǒng)對未來所展現(xiàn)的意義
發(fā)布時(shí)間：2017-12-09 分類：交通百科
交通阻塞已嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在美國進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查就發(fā)現(xiàn)，全國75個(gè)大城市因交通堵塞所蒙受的經(jīng)濟(jì)損失，每年約為700億美元。幫助駕駛?cè)丝焖僬业酵＼囄?，已成為各國政府最希望解決的交通問題。
我國汽車數(shù)量逐年成長，因?yàn)檎也坏酵＼囄欢斐山煌ǘ氯那闆r也非常嚴(yán)重。多數(shù)汽車一天停放的時(shí)間遠(yuǎn)比行駛在路上的時(shí)間還多，但發(fā)達(dá)城市一般都是地小人稠，這么多的車輛天天在街道尋找停車位，所衍生出來的管理就成了一大問題。
管理不便利導(dǎo)致停車場!塞!塞!塞!
為客戶提供生活自動(dòng)化解決方案的迪蒙科技，在近年為客戶開發(fā)智慧停車場系統(tǒng)上時(shí)，就發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)行的停車場系統(tǒng)存在許多問題，包括并沒有針對停車場的保全管理與停車的便利性上做詳盡的規(guī)劃，這也導(dǎo)至許多大型停車場場內(nèi)有空位、入口卻總是大排長龍的情況。
迪蒙科技董事長向雋指出，傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)大部份著重在閘門的自動(dòng)開關(guān)控制與停車?yán)U費(fèi)的方法，例如進(jìn)入停車場時(shí)，一般必須先停車抽取停車卡然后等柵欄開啟后才能進(jìn)入，如此將浪費(fèi)許多等待的時(shí)間，另外也有可能造成車主保管停車卡的負(fù)擔(dān)。
況且在保全部份，現(xiàn)今停車場大多有錄影監(jiān)視系統(tǒng)，但絕大部份無法直接針對車牌進(jìn)行分析與辨識(shí)，因此無法提供有效的記錄與管理方法，現(xiàn)行停車場人員必須采用巡邏方式來逐一紀(jì)錄每一輛車之車牌號碼，如此將浪費(fèi)許多人力與時(shí)間，且容易讓空曠的停車場成為治安大死角，當(dāng)有問題發(fā)生時(shí)，一般也需要花很長的時(shí)間來過濾錄影帶找到問題車輛，因此無法有效率且便利的管理停放車輛的問題。
為解決車輛管理功能，迪蒙科技在解決客戶問題過程中研發(fā)出新的智慧停車場管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全自動(dòng)車牌辨識(shí)的方式，以攝影機(jī)結(jié)合車牌辨識(shí)系統(tǒng)來辨別與記錄所有進(jìn)入停車場內(nèi)的車輛身份，系統(tǒng)可很清楚地辨別每一臺(tái)進(jìn)入停車場的車輛車牌資訊并提供詳細(xì)的時(shí)間記錄，駕駛?cè)瞬坏梢悦馊コ槿⊥＼嚳ǖ某淌脚c保管停車卡的麻煩，亦可節(jié)省停車場管理人員記錄車牌的時(shí)間，另外車牌紀(jì)錄資料庫亦可以提供出入車輛的過濾功能，必要時(shí)可提供車輛相關(guān)資訊，另如出入停車場時(shí)間，次數(shù)等。
模組化輕松打造智慧管理系統(tǒng)
智慧停車場的架構(gòu)，是由三個(gè)子系統(tǒng)組成，分別為資訊管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與車牌辨識(shí)系統(tǒng)。資訊管理系統(tǒng)用來處理停車場內(nèi)關(guān)于車輛管制、停車費(fèi)用及場地管理等問題，車牌辨識(shí)系統(tǒng)則是以攝影機(jī)結(jié)合車牌辨識(shí)軟體對停車場內(nèi)的所有車輛進(jìn)行控管，針對每一入場的車輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)辨識(shí)車輛之車號，并將每一車輛的照片、車牌資訊與進(jìn)出入時(shí)間傳達(dá)到資訊管理系統(tǒng)做儲(chǔ)存管理，這讓系統(tǒng)能更準(zhǔn)確的掌握每一臺(tái)車輛的出入停車場狀況，以利往后有效提供準(zhǔn)確的車輛進(jìn)場統(tǒng)計(jì)資訊。
設(shè)備控制系統(tǒng)主要用來控制停車場內(nèi)的硬體設(shè)備，例如控制閘門與照明設(shè)備開啟、關(guān)閉等。透過模組間的軟硬體整合，達(dá)成最佳自動(dòng)化智慧停車管理。由于市區(qū)可供停車的土地有限，為擴(kuò)大停車位面積，大型立體停車場應(yīng)運(yùn)而生。這些立體停車場為了疏通大量的車流，通常都有多個(gè)進(jìn)出口，一般來說至少會(huì)配備兩個(gè)入口與兩個(gè)出口。
而管理處的中央電腦必須收集所有進(jìn)出口裝置的訊息，以便管理這些進(jìn)出口并且提供剩余的車位數(shù)量給駕駛朋友知道，為解決中央電腦無法同步接收或功能有限情況，迪蒙還提供各種擴(kuò)充通訊能力裝置，只要連上中央電腦就可以擴(kuò)增更多的通訊，不論停車場的出入口數(shù)量有多少，發(fā)出的訊息都能完全掌握。
運(yùn)用云端技術(shù)輕松找車位
智慧停車系統(tǒng)除了管理停車位，還能幫忙開車族輕松找車位。對開車族而言，最令人頭痛的問題莫過于找停車位，尤其是遇到時(shí)間愈緊急時(shí)，偏愈是找不著，宛如熱鍋上的螞蟻般。如何讓找停車位不用再碰運(yùn)氣，最好是隨時(shí)都有停車位可停，想必是所有開車族的最大心愿。
針對該項(xiàng)需求，智慧停車場系統(tǒng)會(huì)在停車場的每一進(jìn)出口閘道配置車牌辨識(shí)攝影系統(tǒng)和閘門控制裝置，當(dāng)車輛欲進(jìn)入或離開停車場時(shí)，車牌辨識(shí)系統(tǒng)會(huì)感應(yīng)到有車輛進(jìn)入而啟動(dòng)攝影機(jī)攝取車輛之車牌影像然后辨識(shí)其車號，辨識(shí)成功即會(huì)自動(dòng)開啟閘門讓車輛駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，若是停車場車位已滿，則系統(tǒng)將不會(huì)開啟閘門，如此可減少車輛進(jìn)場的等待時(shí)間，提升停車效率。
簡單地說，就是在每一個(gè)停車位設(shè)置感測器，感測停車位是否有車停放，再利用無線感測器網(wǎng)絡(luò)將資訊回報(bào)到建置在「云端」的資訊系統(tǒng)，結(jié)合后端整體資通訊系統(tǒng)的建置，讓車主可以透過停車場入口顯示窗或場內(nèi)路口LED指標(biāo)即時(shí)看到這些停車位資訊，就可以幫助車主快速尋找停車位。
為能有效的解決上述問題，迪蒙系統(tǒng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合各種系統(tǒng)，將停車場的停車資訊公布在網(wǎng)路上，讓車主能立即了解現(xiàn)有停車場的停車狀況，而不致于將車子開到停車場后才發(fā)現(xiàn)停車格已停滿車子。
智慧停車管理系統(tǒng)建置的難度不在其技術(shù)，而在整體建置的規(guī)模和整合性，系統(tǒng)一定要將區(qū)域內(nèi)所有停車位資訊都能提供出來，才能完整發(fā)揮功能。
另外停車場內(nèi)部也提供自動(dòng)收費(fèi)機(jī)器，輸入車號便能自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間與所需費(fèi)用，方便車主繳費(fèi)。當(dāng)車輛要駛離停車場時(shí)，出口閘門處有一套車牌辨識(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行車牌辨識(shí)，確認(rèn)是否已完成繳費(fèi)，經(jīng)與系統(tǒng)確認(rèn)繳費(fèi)完成后閘門會(huì)自動(dòng)開啟，若車輛尚未進(jìn)行繳費(fèi)，則系統(tǒng)會(huì)以語音方式通知車主盡快完成繳費(fèi)。
創(chuàng)造未來無限可能
隨著科技的進(jìn)步，各種智慧管理需求都有再擴(kuò)充的可能性。提供各種不同的可程式自動(dòng)化控制器與具備的遠(yuǎn)端控制模組介建置的系統(tǒng)，不但可依不同場域建置，還能提升建置的及時(shí)性及易維護(hù)性，同時(shí)也具備系統(tǒng)擴(kuò)充性，未來有任何擴(kuò)充需求，也能透過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行微調(diào)，讓智慧停車系統(tǒng)隨時(shí)都能掌握停車場的各種資訊，進(jìn)而提升停車場整體的停車效率。
