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淺析智慧停車系統(tǒng)中對傳感器驅(qū)動和數(shù)據(jù)驅(qū)動的選擇
發(fā)布時間：2017-12-23 分類：交通百科
停車是我們生活中最重復(fù)、最耗時的活動之一，我們一生中平均花費(fèi)106天來尋找停車位。他們使用埋沒在停車位下的堅(jiān)固傳感器，這些傳感器既要抵抗機(jī)械撞擊，又要強(qiáng)大到能夠向戶外信標(biāo)廣播狀態(tài)信息，這些信標(biāo)收集附近的傳感器數(shù)據(jù)，并將其傳遞到一個管理空間可用性并告知司機(jī)如何到達(dá)的中央系統(tǒng)。一旦信標(biāo)和傳感器到位，操作成本就很低。數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧停車系統(tǒng)，分配和分配停車位給用戶，通常是應(yīng)用程序驅(qū)動，停車場系統(tǒng)基本上有兩種趨勢，但是還沒有建立一個標(biāo)準(zhǔn)：
1、傳感器驅(qū)動停車場系統(tǒng)。
2、數(shù)據(jù)驅(qū)動預(yù)訂智慧停車系統(tǒng)。
讓我們看一看在選擇這兩種系統(tǒng)時需要評估的利弊：
傳感器驅(qū)動停車場系統(tǒng)減輕了司機(jī)的負(fù)擔(dān)。他們使用埋沒在停車位下的堅(jiān)固傳感器，這些傳感器既要抵抗機(jī)械撞擊，又要強(qiáng)大到能夠向戶外信標(biāo)廣播狀態(tài)信息，這些信標(biāo)收集附近的傳感器數(shù)據(jù)，并將其傳遞到一個管理空間可用性并告知司機(jī)如何到達(dá)的中央系統(tǒng)?？罩玫目臻g。最初的成本更高，因?yàn)榭臻g需要從地面上挖出，以插入感應(yīng)器。一旦信標(biāo)和傳感器到位，操作成本就很低。它更容易用于司機(jī)，更少分心，這取決于安裝在我們的智能手機(jī)上的應(yīng)用程序，是一樣耐用的感應(yīng)器和信標(biāo)的壽命。
數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧停車，分配和分配停車位給用戶，通常是應(yīng)用程序驅(qū)動。用戶請求一個停車位，得到一個指定的停車位，確認(rèn)正在停放，并在城市停車法規(guī)中收取使用停車位的費(fèi)用。它易于部署，只需很少的初始投資(應(yīng)用程序開發(fā))。繪制現(xiàn)有停車位和標(biāo)志的地圖，清楚地劃定和確定每個停車位，以便司機(jī)很容易找到停車位，并由停車管理機(jī)構(gòu)控制分配的停車位用于指定的時間而不是更多的時間。它需要不斷的連接，因?yàn)樗且粋€預(yù)訂系統(tǒng)，在使用之前工作。它不僅可以部署在城市內(nèi)部，也可以部署在那些通常需要行政管理來為員工和游客分配停車位的大型公司內(nèi)。
這兩種智慧停車場系統(tǒng)沒有更明確的完美解決方案，因?yàn)槊糠N解決方案在初始成本、維護(hù)成本、操作故障和考慮因素等方面都提供了不同的結(jié)果。城市交通系統(tǒng)的建設(shè)可以按照自己的需要來選擇，但必須確定傳感器驅(qū)動模式還是數(shù)據(jù)驅(qū)動模式更適合他們的長期計劃。
