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淺談：伴隨著智慧停車系統(tǒng)的普及，“駕考”有必要增加停車取卡嗎?
發(fā)布時(shí)間：2018-01-13 分類：交通百科
自從2017年10月1日駕考新規(guī)實(shí)施后，很多駕校學(xué)員都稱是“史上最難的駕考”，不過從學(xué)員掛科的數(shù)目來看，還真說得沒錯(cuò)。你要是覺得這就算是最難，那就錯(cuò)了，新年剛過，駕考又出新規(guī)定了，這一次是科目二考試增加了“停車取卡”這個(gè)新項(xiàng)目。
這一規(guī)定，引起了很多人的爭論，不少人認(rèn)為，如今不少商場、超市、寫字樓和小區(qū)的停車場出入口，都已經(jīng)具有智慧停車場的車牌識別功能了，而且車牌識別技術(shù)相當(dāng)強(qiáng)大，無需停車，直接通行，而且繳費(fèi)也相當(dāng)方便，我們只要手機(jī)拿出來掃一掃，點(diǎn)一點(diǎn)，停車費(fèi)就繳納成功了。那么，面對如此強(qiáng)大的車牌識別技術(shù)，我們的駕考還有必要學(xué)“停車取卡”這一項(xiàng)嗎?
對于停車取卡，現(xiàn)如今確實(shí)還有一些地方還是保留取卡方式的停車場系統(tǒng)，學(xué)習(xí)停車取卡好像是有必要的。然而，在日常生活中，你遇到的停車取卡情況會各有不同，有些取卡點(diǎn)和付費(fèi)點(diǎn)均設(shè)在坡道上，有些甚至設(shè)在坡道+彎道處，成了最容易令司機(jī)崩潰的一個(gè)考驗(yàn)。
車牌識別技術(shù)的四大優(yōu)勢，能很好的解決上面的問題，而且能節(jié)省管理費(fèi)用及車主的大量時(shí)間。
一、停車場出入口管理智能化：將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。
二、自動(dòng)放行，節(jié)省人力物力：將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級住宅區(qū)等。
三、自助繳費(fèi)，無需現(xiàn)金刷卡：集中式收費(fèi)管理，連接微信、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段，或在手機(jī)APP繳納停車費(fèi)，相當(dāng)快捷，完美規(guī)避中間環(huán)節(jié)，節(jié)省大量時(shí)間。
四、高速公路收費(fèi)管理：在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。
當(dāng)然，學(xué)習(xí)停車取卡不一定是壞事，雖說車牌識別技術(shù)很強(qiáng)大，很多高檔的超市、小區(qū)、大廈都使用了車牌識別功能進(jìn)場，但是，還是有很多功能還沒廣泛運(yùn)用。有些停車場在出口處，就算是用了車輛識別系統(tǒng)，車主還要停車提供小票或者付費(fèi)給窗口收費(fèi)員的，況且，智慧停車系統(tǒng)的全面普及還需要比較長的一段時(shí)間，這時(shí)還是需要停車給票、取票的。
雖說，停車取卡對于新手來說有一定挑戰(zhàn)性，但學(xué)好了對自己、對別人都有好處，既是生活的便利，也是安全的保障。
