首頁熱門文章
淺談：智慧停車場為城市交通發(fā)展買單
發(fā)布時間：2018-02-01 分類：交通百科
智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要受益者之一，智慧停車則是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。停車?yán)U納停車費(fèi)已經(jīng)幫助市政當(dāng)局足以應(yīng)付城市的管理費(fèi)用，但是因為收費(fèi)的原因，導(dǎo)致很多司機(jī)不愿意將車停在收費(fèi)的地方，就會造成城市交通系統(tǒng)的擁堵。
還有一點就是很多的城市發(fā)達(dá)地區(qū)的低價很貴，建造停車位的話其價值不能得到很好的體現(xiàn)，這就導(dǎo)致停車場位置都在比較偏遠(yuǎn)的地方，再一個原因就是停車場過大，管理人員都不能很清楚的知道其停車場內(nèi)的空余停車位還有多少，這樣就導(dǎo)致了停車位的利用率很低?，F(xiàn)有的技術(shù)可以更有效的提高停車位的使用率，并根據(jù)定使用的頻率來調(diào)整價格，從而使司機(jī)更多的選擇其他的停車位，緩解交通的擁堵。迪蒙的城市智慧停車系統(tǒng)解決方案介紹了利用移動物聯(lián)網(wǎng)如何使智慧停車變得活躍起來，讓城市和司機(jī)都能通過向他們提供智慧停車所需的信息來管理他們的停車需求。
移動物聯(lián)網(wǎng)是通過連接的傳感器實現(xiàn)整個過程的自動化，可以對車輛占用和騰出空間的時間進(jìn)行精確記錄，并立即傳送這些數(shù)據(jù)，以便停車收費(fèi)系統(tǒng)精確的計算其占用停車位所產(chǎn)生的費(fèi)用和及時發(fā)布停車位信息讓其他司機(jī)能夠?qū)崟r掌握。這對沒有出入點、停車的時間不好計算的路側(cè)停車系統(tǒng)管理特別重要，雖然現(xiàn)在的城市中還是會在路邊停車場設(shè)置停車收費(fèi)人員，以期望能達(dá)到管理和收費(fèi)的作用。但是畢竟一些個人的行為是沒有辦法隨時知道的，這就導(dǎo)致很多的逃票和亂收費(fèi)的情況出現(xiàn)，造成公司和停車管理人員的矛盾。而選擇路側(cè)停車系統(tǒng)來實現(xiàn)智慧停車這就簡單多了，路側(cè)停車系統(tǒng)使用的是傳感器，連接的傳感器在收費(fèi)方面引入了更大的靈活性，允許數(shù)據(jù)聚合以確定基于需求的定價的峰值時間和容量水平。停車也變得更加靈活，司機(jī)可以提前選擇一個空的停車位進(jìn)行預(yù)訂，并在到達(dá)前開始收費(fèi)，這樣不僅可以減少了很多的因為找停車位而所造成的污染和交通的擁堵，提高城市停車位的利用率，使城市的停車收入最大化。
最近在舊金山進(jìn)行的研究證實了這一點：MachinaResearch的一項研究表明，該市的SFPark系統(tǒng)減少了尋找停車位的時間，減少了43%，同時減少了當(dāng)?shù)氐缆飞闲旭偟?0%英里。這些好處不僅對用戶來說是顯而易見的，因為他們可以騰出時間和浪費(fèi)燃料，而且對于整個城市來說，污染和交通擁堵都有明顯的改善。城市整體經(jīng)濟(jì)也得益于道路上浪費(fèi)的時間減少，而分配空間的效率提高了收入。由于使用智慧停車場，每個空間每月增加93.70美元。至關(guān)重要的是，通過移動物聯(lián)網(wǎng)智慧停車所需的財務(wù)承諾一開始并不繁重。移動物聯(lián)網(wǎng)不需要運(yùn)營商安裝額外的基站，而只需將其添加到現(xiàn)有設(shè)備中即可。一旦安裝，移動物聯(lián)網(wǎng)傳感器幾乎不需要維護(hù)，耗電非常少，因此在一個簡單的電池上長時間工作。一旦在線，移動物聯(lián)網(wǎng)可以深入到建筑物和地下比標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使其最適合的離街智慧停車場。
依托移動物聯(lián)網(wǎng)所研發(fā)的智慧停車場被證明是讓智慧城市煥發(fā)生機(jī)的最主要的方式之一，成功的用例已經(jīng)在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)，并且一直在增長。隨著人們對智慧城市和智慧交通的興趣迅速增長，我們可以預(yù)計，未來幾年，智慧城市的經(jīng)濟(jì)狀況將更加明朗，這樣能實現(xiàn)城市交通的不擁堵，幫助人們更好地利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施，改善所有人的出行時間和環(huán)境。
