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緩解城市交通系統(tǒng)擁堵的方式淺析
發(fā)布時間：2018-03-12 分類：交通百科
在對智慧城市進行綜合評價時，智慧移動性是應(yīng)用的六項標準之一?！爸腔鄢鞘小币辉~是指旨在提高城市效率、技術(shù)先進、環(huán)境可持續(xù)性和社會包容性的整體概念。智慧移動性也直接影響智慧環(huán)境，這是另一種評估標準。據(jù)預(yù)測，到2050，城市交通系統(tǒng)將消耗地球總生物能力的大約17.3%。此外，根據(jù)計算，城市居民每年將在交通堵塞中度過106個小時，是今天的兩倍。
城市交通管理面臨著協(xié)調(diào)不同利益，有時是矛盾利益的難題。所有人都希望快速到達目的地，而當?shù)仄髽I(yè)則希望最大限度地實現(xiàn)所有交通都互通，同樣重要的是，將交通擁堵的情況減少到最少，以減輕環(huán)境負擔，提高城市生活質(zhì)量。為了實現(xiàn)這些目標，我國采取了嚴厲的措施，例如，在上海、北京和廣州，汽車在特定的日子里只能使用道路，這取決于汽車牌照上的最后一個數(shù)字是偶數(shù)還是奇數(shù)，新車輛登記的數(shù)量也已設(shè)置上限?，F(xiàn)在為了緩解城市交通系統(tǒng)的擁堵，迪蒙研發(fā)出了智慧停車管理系統(tǒng)，其主要的目的就是為了管理整個城市交通系統(tǒng)，讓交通變得更智能化。
訪問管理
通過接入管理，減少了交通擁堵，提高了生活質(zhì)量，智慧網(wǎng)絡(luò)為城市交通管理開辟了全新的選擇。例如，它可用于根據(jù)車輛排放等級、居民或送貨車輛的特別出入許可、一天中的時間或當前空氣污染水平等參數(shù)實施動態(tài)出入控制。通過電子控制信息系統(tǒng)向道路使用者提供詳細信息，訪問控制、收費和交通違規(guī)管理等過程在很大程度上可以自動化。我們在規(guī)劃、實施和操作以下系統(tǒng)方面有多年的經(jīng)驗。
有限出入?yún)^(qū)：這些區(qū)域首先用于具有歷史城市中心和狹窄街道的城市地區(qū)。
低排放區(qū)：在污染程度特別高的地區(qū)，能否進入取決于車輛排放等級。
尋找和管理停車位，在市中心，30%-40%的交通是由尋找停車位的道路使用者產(chǎn)生的。預(yù)計到2050，在城市地區(qū)行駛的總公里數(shù)將增加到六百七十一億公里。相比之下，2010這一數(shù)字約為二百五十八億。引導(dǎo)道路使用者到最近的可用停車位的智慧解決方案可以顯著降低城市內(nèi)的交通量，從而減少與交通有關(guān)的二氧化碳排放。此外，它們還對提高駕駛員舒適度和改善城市總體生活質(zhì)量作出了重要貢獻。
我們的產(chǎn)品主要功能包括：
1、分析：用于實時分析特定區(qū)域內(nèi)停車情況的綜合解決方案。
2、收費：根據(jù)不同的標準，如一天中的時間或授權(quán)級別(例如，殘疾司機)收取停車費的自動化解決方案。
3、導(dǎo)航到最近的停車位：我們的應(yīng)用程序引導(dǎo)道路使用者直接到最近的可用停車位。
4、停車位管理：通過我們的解決方案，我們可以收集實時停車情況數(shù)據(jù)，并在在線應(yīng)用程序中提供這些信息，從數(shù)字顯示到網(wǎng)站和應(yīng)用程序。
5、傳感器：我們的傳感器不僅可以檢測空曠的停車位，還可以測量噪音水平或道路溫度，并將這些數(shù)據(jù)用于智慧交通管理。
6、集成到其他系統(tǒng)：我們將智慧停車場集成到其他智慧交通管理解決方案中。智慧停車與市政通道解決方案或收費系統(tǒng)的結(jié)合，為交通規(guī)劃和控制方面的綜合辦法創(chuàng)造了全新的可能性。
對流動性的新認識，越來越多的人認為流動是一項基本權(quán)利，這就是為什么我們把支持道路使用者提供智慧移動解決方案作為我們的使命，這些解決方案可以幫助他們舒適、安全、快速和高效地到達目的地，同時使用最少的資源。如果這一基本權(quán)利要為地球上人數(shù)迅速增加的人繼續(xù)下去，我們還需要對流動性有一個新的理解。這就不可能再涉及到每個人都開自己的私家車了。相反，流動必須被視為一種服務(wù)。“流動即服務(wù)”的概念意味著各種運輸方式之間的最佳互動，包括私家車、公共交通和自行車租賃。這涵蓋范圍從公園和路線規(guī)劃，其中包括最快和最經(jīng)濟的交通手段，所有的綜合預(yù)訂和支付系統(tǒng)的交通服務(wù)，所有的設(shè)計，使人們從點到點，以盡快和舒適的。
