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智慧停車：是什么?停車場(chǎng)如何受益?
發(fā)布時(shí)間：2018-03-13 分類：交通百科
智慧停車場(chǎng)是一個(gè)新興行業(yè)，我國(guó)現(xiàn)在許多的城市已經(jīng)采用了智慧停車系統(tǒng)解決方案。最近，在機(jī)場(chǎng)、公共交通和大廈停車場(chǎng)也轉(zhuǎn)向智慧停車技術(shù)，以更好地管理他們的停車資產(chǎn)。你可能會(huì)很想知道，究竟什么是智慧停車?它是如何工作的?
智慧停車是指使用感測(cè)裝置來(lái)確定在空間一級(jí)或在批次/結(jié)構(gòu)一級(jí)的占用情況，感測(cè)設(shè)備可以是指攝像機(jī)，計(jì)數(shù)設(shè)備，如門在一個(gè)地段的入口，或傳感器是嵌入到個(gè)別停車位的路面。更穩(wěn)健的傳感系統(tǒng)不僅可以確定停車空間的狀態(tài)(占用或空置)，還可以分析信息并將信息傳輸?shù)礁鞣N渠道，如：移動(dòng)應(yīng)用程序、Web應(yīng)用程序和動(dòng)態(tài)標(biāo)識(shí)。正是算法和應(yīng)用程序的優(yōu)勢(shì)和準(zhǔn)確性，才能使智慧停車部署取得成功。
數(shù)據(jù)捕獲本身并不是很有用，然而，捕獲實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，將其與歷史數(shù)據(jù)集和基準(zhǔn)數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)，并以可操作的方式呈現(xiàn)出來(lái)，使采用者能夠真正優(yōu)化他們的停車場(chǎng)房地產(chǎn)。為了確保智慧停車部署的成功，必須評(píng)估您當(dāng)前的停車狀況以及改進(jìn)的方法。評(píng)估智慧停車場(chǎng)的實(shí)施所帶來(lái)的好處，可能的好處包括延長(zhǎng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命、增加收入、改善可訪問(wèn)性、更好地利用資產(chǎn)、減少擁堵或改善安全。
利用現(xiàn)有資源、設(shè)備和信息
您現(xiàn)有資源的功能是什么?你們的地塊有計(jì)數(shù)設(shè)備嗎?你能把停車地點(diǎn)和政策傳達(dá)給消費(fèi)者(員工，訪客，顧客)嗎?
提高駕車者的經(jīng)驗(yàn)
這是一個(gè)最簡(jiǎn)單和最有效的方式開始智慧停車。提供停車位置的指導(dǎo)，并提供政策信息。稍后，您可以在設(shè)施和空間級(jí)別添加實(shí)時(shí)可用性，以提供可用性和指導(dǎo)，你也可以通過(guò)結(jié)合移動(dòng)支付等技術(shù)，使停車費(fèi)用變得更容易，付費(fèi)的方式你可以自己去選擇。
收集新的數(shù)據(jù)形式
在這里，您可以開始投身于復(fù)雜而強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和分析世界。現(xiàn)在這樣的技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，如傳感器將使您對(duì)您的停車操作有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，這是您以前從未見過(guò)的。這一切都與數(shù)據(jù)有關(guān)，有了詳細(xì)的數(shù)據(jù)之后將其付諸行動(dòng)，分析結(jié)果，做出調(diào)整，然后重復(fù)。關(guān)鍵是要與技術(shù)供應(yīng)商合作，更好地理解數(shù)據(jù)的含義以及如何使用這些數(shù)據(jù)。智慧停車場(chǎng)部署的軟件組件是真正價(jià)值的來(lái)源，硬件只是一種數(shù)據(jù)采集手段。有些智慧停車場(chǎng)提供商擁有一個(gè)專門的分析師團(tuán)隊(duì)，他們與客戶密切合作，盡可能從數(shù)據(jù)中獲取最大的價(jià)值。這些報(bào)告是無(wú)價(jià)的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了最近的選擇-停車研究。
智慧停車的決定就是要有足夠的數(shù)據(jù)和洞察力來(lái)制定政策改變，從而影響消費(fèi)者的行為，實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)。例如：
1、指定必要數(shù)量的特殊用途空間，如HCP、EV充電、超大車輛、訪客停車、準(zhǔn)媽媽停車等。
2、改革或減少浪費(fèi)的停車最低限度，并提供停車指導(dǎo)，以優(yōu)化現(xiàn)有空間的使用。
3、為汽車司機(jī)提供停車的指導(dǎo)，大大減少交通堵塞，改善交通流量。
4、加強(qiáng)禁止泊車區(qū)的執(zhí)法，以提高安全。
5、鼓勵(lì)駕車人士或雇員在設(shè)施/校園的低需求區(qū)停車，以減低交通擠塞。
6、在特別受歡迎的地段/車庫(kù)/地區(qū)引入更短的時(shí)間限制，以增加空間周轉(zhuǎn)，這樣駕車者就可以迅速地為他們喜歡的商人跑腿。
7、在有停車費(fèi)的校園或設(shè)施上，對(duì)成交量低的街區(qū)/區(qū)域設(shè)定較高的價(jià)格，并在附近停車充足的街區(qū)/地區(qū)降低價(jià)格。
8、在繁忙時(shí)間(如午餐高峰、晚餐高峰)提高收費(fèi)，在非繁忙時(shí)間降低收費(fèi)，以鼓勵(lì)顧客在非繁忙時(shí)間內(nèi)跑腿。
持續(xù)改進(jìn)
一旦您進(jìn)行了第一次策略調(diào)整，繼續(xù)監(jiān)視行為的變化以確定有效性。沒(méi)有一個(gè)城市交通系統(tǒng)是靜態(tài)的，因此必須不斷地監(jiān)測(cè)和調(diào)整政策。
探索附加傳感類型
智慧停車場(chǎng)可以是邁向?qū)崿F(xiàn)一個(gè)完整的城市智慧停車系統(tǒng)的第一步，某些智慧停車場(chǎng)銷售商使用網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這種技術(shù)與溫度、噪音、空氣質(zhì)量、水壓監(jiān)測(cè)和其他有益措施等其他傳感類型兼容。
根據(jù)您的需要，可以添加這些額外的感知類型，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)效率和優(yōu)化資源的目標(biāo)。停車是智慧城市倡議的最佳第一步，因?yàn)樗某晒κ强梢院饬康?在付費(fèi)停車的領(lǐng)域，通過(guò)更多的合規(guī)和動(dòng)態(tài)定價(jià)模型來(lái)界定和證明投資回報(bào)率。
