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智慧停車在各國的影響有多深?
發(fā)布時間：2018-03-30 分類：交通百科
停車難的問題已經(jīng)嚴重影響著人們的出行和城市運行效率，因此世界各國均把解決停車難作為一項重大課題，除了修建停車場、發(fā)展立體車庫等常規(guī)措施以外，還在不斷的摸索和實踐中，各自祭出了應對停車難的“大招”。下面我們盤點智慧停車在各國的影響有多深?
新加坡：蓋樓前先算好停車位
新加坡對建筑物配套的停車場設置有非常嚴格的規(guī)定。不同用途的建筑物根據(jù)樓面面積的計算公式，可以精確地計算出至少需要匹配多少停車位。如果停車位建設不達標，會有相應的懲罰措施，這樣就保證了建筑物附近一定有足夠的位置停車。
日本：沒車位不許買車，鼓勵自營停車場
一般人的想法都是先買車再考慮停車位，然而根據(jù)日本法律規(guī)定，個人或單位在買車時都必須出具擁有固定車位的證明，否則交管部門將拒絕給新車上牌照。此外，日本各城市對經(jīng)營性停車場給予了減免稅的優(yōu)惠，鼓勵經(jīng)營者多建立體停車場，極大程度緩解了停車難的問題。
韓國：以經(jīng)濟杠桿調(diào)節(jié)汽車數(shù)量
同樣運用價格手段緩解停車問題的還有韓國。過去幾年間，韓國政府將汽油稅提高了一倍，以控制汽車的數(shù)量，并征收道路使用費，同時對乘員3人以上的車輛進行免費。這一規(guī)定出臺后，韓國汽車通行量大大減少，停車難的問題也得到了很大疏解。
英國：高昂費用倒逼居民低碳出行
英國作為全歐洲最擁堵的國家，政府也從價格的角度出發(fā)，對此進行重拳治理。以倫敦為例，它是全球停車費最昂貴的城市，而且市區(qū)內(nèi)停車的時長也控制得極為嚴格，哪怕超時一分鐘都要繳納高額罰款。如果工作日時間開車進城，車主還需繳納城市擁堵費。通過價格的引導，市民趨向于選擇更高效率、更環(huán)保低碳的公共出行方式，減少開車出行的需求，緩解了停車難的頑疾。
中國：智慧停車彰顯技術(shù)范兒
目前，中國的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全球領(lǐng)先，在基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新商業(yè)模式探索方面更是先人一步。移動支付和共享單車便是其中典型，在停車問題上，中國也充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，研發(fā)出一套針對停車難的最優(yōu)技術(shù)解決方案：智慧停車。所謂智慧停車，是指將移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新科技，應用于停車場的綜合管理，并面向車主提供停車信息查詢、車位誘導、車位預定、停車費電子支付等服務，實現(xiàn)停車位資源的高效利用和車主停車體驗提升的同時，推動傳統(tǒng)交通管理向智慧交通升級。像迪蒙開發(fā)的智慧停車系統(tǒng)也基于此誕生的，整個系統(tǒng)綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù)，實現(xiàn)了車位實時數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強大功能，一方面為出行車主提供了便捷省心的停車服務，另一方面幫助政府主管部門、車位經(jīng)營單位提升了經(jīng)營管理效率，完善了停車服務體系，實現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運營高效化，為城市交通的健康持續(xù)發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。
