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淺談：立體車庫投資模式有哪些？
發(fā)布時間：2018-05-21 分類：交通百科
目前，國內(nèi)的立體車庫正朝著高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化、智能化、信息化的方向發(fā)展，因此不少投資者都想刮分這塊“大蛋糕”，那主要的投資模式有哪些呢？下面迪蒙智慧停車場系統(tǒng)為您一一介紹，具體如下：
立體車庫投資模式有哪些？
一、對部分事業(yè)單位，機(jī)關(guān)政府單位，以及一些商業(yè)繁華區(qū)域可向政府財(cái)政單位申請撥款興建立體停車庫。其中興建立體停車庫的前提是該地方確實(shí)停車非常困難，建設(shè)單位需要提供詳細(xì)的調(diào)查報告，且該立體車庫建立之后對公共事業(yè)會產(chǎn)生非常巨大的影響力。以此緩解停車難的問題。
二、可由政府牽頭成立一個停車管理公司。公司的股東由國土局，規(guī)劃局，住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局，交警支隊(duì)，城管局，規(guī)劃設(shè)計(jì)院，消防支隊(duì)，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，市政總公司及相關(guān)單位其一組建。建設(shè)立體車庫項(xiàng)目的資金可來自于多方面籌集，如銀行貸款，投資公司的風(fēng)投，及財(cái)政劃撥還有各個單位的收集等等。該停車管理公司取得的收益共股東分成所有，管理，經(jīng)營權(quán)，以及車庫產(chǎn)權(quán)也歸該公司所有。
三、 對于一些停車極為困難以及需達(dá)到車位規(guī)劃數(shù)量指標(biāo)的單位可采取自籌自建自收益。政府需配合有關(guān)單位興建立體車庫，且在停車極為困難，地產(chǎn)商樓盤有車位數(shù)量指標(biāo)要求的單位政府需采取強(qiáng)制手段要求建設(shè)立體車庫，且在政策，手續(xù)辦理，資金的補(bǔ)貼，稅收方面均提供幫助與支持。這些停車比較困難的單位比如說：醫(yī)院，地產(chǎn)商，部分集團(tuán)公司，舊住宅小區(qū)停車改造，部分事業(yè)單位等等。
四、建設(shè)立體車庫項(xiàng)目的責(zé)任主要有建設(shè)單位承擔(dān)，也可由投資單位授權(quán)委托專業(yè)公司參入管理運(yùn)營。后期的售后維保服務(wù)由立體車庫廠商負(fù)責(zé)維保服務(wù)，首年采取免費(fèi)模式，在使用起之日算起到第二年使用截止日起廠家采取有償服務(wù)模式，對不同的車庫類型采取不同的收費(fèi)模式。
五、興建立體車庫收取的利益均由投資方與管理方獲取，即是“誰投資誰收益”，其中通過停車管理收費(fèi)獲取的收益需拿出部分給管理方作為報酬。如果是股東投資，采取按照投資比例分成。如果是哪個需要使用，投資方也有權(quán)獲得使用權(quán)。
