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淺談梳齒式立體車庫(kù)與夾持式立體車庫(kù)的區(qū)別比較
發(fā)布時(shí)間：2018-07-18 分類：交通百科
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，作為代步工具的汽車，已進(jìn)入更多的普通家庭，使得汽車保有量逐年提高。在停車高峰期，如上下班和節(jié)假日旅游出行，汽車和停車場(chǎng)之間的矛盾日益突出，解決停車場(chǎng)停車效率顯得尤為重要。目前，越來(lái)越多的全自動(dòng)立體停車庫(kù)采用了無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)。無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)是：層高要求低，安全快捷，存取車效率高。 梳齒式立體停車庫(kù)與夾持式立體停車庫(kù)的核心技術(shù)均屬于無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)。
什么是梳齒式立體停車庫(kù)？
梳齒式立體停車庫(kù)是利用梳齒式無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 存取車的全自動(dòng)立體車庫(kù)。
silomat是最先進(jìn)的梳齒式無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)，是世界先進(jìn)的第三代無(wú)臺(tái)板立體停車技術(shù)，是全自動(dòng)立體停車庫(kù)的最佳選擇。 相對(duì)于最早出現(xiàn)的梳齒式無(wú)臺(tái)板交換技術(shù)是compark 技術(shù)。 目前國(guó)內(nèi)使用最多的梳齒式立體車庫(kù)是基于compark 的第二代無(wú)臺(tái)板立體停車技術(shù)。是國(guó)內(nèi)唯一采用第三代silomat梳齒式無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)的立體停車庫(kù)企業(yè)。采用 silomat 第三代梳齒式無(wú)臺(tái)板交換技術(shù)的特點(diǎn)是：
1、停車設(shè)備的存車層空間最緊湊，層高最小，空間利用率最高，甲 方的土建施工費(fèi)用最低。
2、采用特殊的梳齒式智能機(jī)器人直接搬運(yùn)車輛，無(wú)需進(jìn)行車板交換， 車輛存取速度快、效率高、節(jié)省時(shí)間。
3、刷卡操作，司機(jī)只要將車輛開到車庫(kù)出入口，倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備即可按規(guī)定程序自動(dòng)完成所有的存取車動(dòng)作，司機(jī)無(wú)需進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)部，存取車方便，安全，便于管理，舒適性好。
4、設(shè)有自動(dòng)對(duì)正，激光測(cè)距，長(zhǎng)、寬、高和重量檢測(cè)，自動(dòng)化程度高，檢測(cè)手段多，防護(hù)設(shè)施全，可有效避免車輛磕碰和刮擦事故發(fā)生。
什么是夾持式立體車庫(kù)？
夾持式立體停車庫(kù)是利用夾持式無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 存取車的全自動(dòng)立體車庫(kù)。夾持式立體車庫(kù)最早出現(xiàn)在德國(guó)。其最大的優(yōu)點(diǎn)是車輛停放于樓板上，無(wú)須鉆孔和維護(hù)。采用夾持式無(wú)臺(tái)板交換技術(shù)的特點(diǎn)有：
1、 自動(dòng)檢測(cè)汽車尺寸,以汽車中心定位,只需5500mm 便可停放所有長(zhǎng)度為5300mm 的汽車。
2、 無(wú)轉(zhuǎn)盤時(shí)只需在地面上設(shè)置中心定位裝置
3、 維護(hù)費(fèi)用低。
梳齒式立體停車庫(kù)與夾持式立體停車庫(kù)的安全性比較，雖然梳齒式立體停車庫(kù)和夾持式立體停車庫(kù)都具有對(duì)中裝置及層高要求低的特點(diǎn)。但是梳齒式立體停車庫(kù)由于在車輛交換技術(shù)上，擁有夾持式無(wú)法匹及的優(yōu)勢(shì)。在車輛交換時(shí)，由于梳齒式立體停車庫(kù)的特殊結(jié)構(gòu)，對(duì)輪胎的影響降至最低。然而夾持式立體停車庫(kù)在夾持輪胎時(shí)，需要對(duì)輪胎進(jìn)行摩擦或擠壓。在某種情況下，如果胎壓不足，容易產(chǎn)生安全隱患。
結(jié)論：無(wú)論是梳齒式立體停車庫(kù)還是夾持式立體停車庫(kù)， 用戶體驗(yàn)將是決定產(chǎn)品好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。從汽車安全角度來(lái)說(shuō)，梳齒式立體停車庫(kù)將是未來(lái)全自動(dòng)立體停車庫(kù)的最佳選擇。
