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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，停車設(shè)施總量缺乏、資源配置效率不高等問(wèn)題日益凸顯，“停車難、停車亂”等停車難題與城市道路交通擁堵之間的矛盾日漸加劇，停車位供不應(yīng)求的連鎖反應(yīng)會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題：車位不足→城區(qū)內(nèi)停車?yán)щy→在道路上亂停亂放→道路通行受阻→交通秩序混亂→交通擁堵→易發(fā)事故，停車?yán)щy還會(huì)導(dǎo)致汽車污染排放增加，制約了人居環(huán)境的改善和城市可持續(xù)發(fā)展。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)流程一般是，車輛入場(chǎng)口按鍵取卡(取票)經(jīng)常，出場(chǎng)時(shí)候把卡(票)交給收費(fèi)人員并繳費(fèi)，無(wú)法脫離人工而實(shí)現(xiàn)智能化。因此自動(dòng)停車收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別入場(chǎng)、系統(tǒng)自主計(jì)費(fèi)、業(yè)主自助繳費(fèi)及放行等需要人工操作步驟，真正做無(wú)人值守停車。那么自動(dòng)停車收費(fèi)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)智能停車收費(fèi)呢?

一、無(wú)人值守的路邊自動(dòng)停車收費(fèi)系統(tǒng)的組成及特征

主要由停車識(shí)別系統(tǒng)、控制器、車位鎖止系統(tǒng)、智能收費(fèi)系統(tǒng)、專用預(yù)繳費(fèi)卡五個(gè)部分組成，其特征在于：

1、停車識(shí)別系統(tǒng)主要識(shí)別停車位是否停有車輛，同時(shí)將該信號(hào)傳給控制器;

2、車位鎖止系統(tǒng)能根據(jù)控制器的指令將車位鎖止系統(tǒng)中的橫桿抬起或落下，同時(shí)將該信號(hào)反饋給控制器;

3、智能收費(fèi)系統(tǒng)能根據(jù)車位鎖止系統(tǒng)中橫桿的落下及抬起時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)和計(jì)費(fèi)，并將是否繳費(fèi)的信號(hào)反饋給控制器

4、專用預(yù)繳費(fèi)卡用于在智能繳費(fèi)系統(tǒng)中進(jìn)行刷卡、繳費(fèi)

5、控制器能接收停車識(shí)別系統(tǒng)、車位鎖止系統(tǒng)橫桿升降信號(hào)、智能繳費(fèi)系統(tǒng)繳費(fèi)信號(hào)，并能給車位鎖止系統(tǒng)發(fā)指令以便控制橫桿升降。

因此，這種路邊自動(dòng)停車收費(fèi)系統(tǒng)既能夠使車輛有序停放，又能確保地方財(cái)政收入;還能省去路邊停車收費(fèi)值守人員，降低勞動(dòng)成本。

二、智慧停車場(chǎng)自動(dòng)停車收費(fèi)系統(tǒng)組成及特征

1、車牌識(shí)別出入管理系統(tǒng)

系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別到車輛的車牌號(hào)碼后自動(dòng)放行入場(chǎng)。離場(chǎng)前用手機(jī)微信掃繳費(fèi)二維碼，輸入車牌號(hào)碼后用微信支付繳停車費(fèi)。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別到車牌號(hào)碼，確定是否已繳費(fèi)，對(duì)已繳費(fèi)車輛系統(tǒng)自動(dòng)放行出場(chǎng)，未繳費(fèi)車輛或需補(bǔ)費(fèi)車輛，微信掃出口二維碼并輸入車牌繳費(fèi)后系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)放行。

2、二維碼出入管理系統(tǒng)

車輛壓入口線圈后，用微信掃入口二維碼，系統(tǒng)獲取微信ID號(hào)后自動(dòng)放行入場(chǎng)。離場(chǎng)前用微信掃付款二維碼，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用并入微信支付頁(yè)面確認(rèn)微信支付。車輛壓在出口線圈后，用微信掃出口二維碼，系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)已微信支付就自動(dòng)放行;如果需補(bǔ)繳費(fèi)用，提示補(bǔ)繳金額，補(bǔ)繳后自動(dòng)放行。

3、在線電子支付結(jié)算系統(tǒng)

在線電子支付結(jié)算，可使用手機(jī)APP繳費(fèi)、微信掃碼支付、支付寶支付或微信公眾支付。具有自助繳費(fèi)，快捷省時(shí)省人，降低設(shè)備成本與管理成本，資金直達(dá)物業(yè)賬號(hào)等優(yōu)點(diǎn)。

4、云對(duì)講共享值班中心

車輛無(wú)法正常進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，車主按對(duì)講按鈕與值班中心座席員通話。座席員響應(yīng)車主聽(tīng)呼叫，調(diào)度巡邏員到現(xiàn)場(chǎng)處理異常狀況。

5、云停車管理平臺(tái)

云平臺(tái)自動(dòng)生成財(cái)務(wù)、收費(fèi)、車流量等大數(shù)據(jù)分析報(bào)表，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看，系統(tǒng)自動(dòng)跟據(jù)車流量分析各類數(shù)據(jù)，為物業(yè)管理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，幫助物業(yè)及時(shí)調(diào)整策略，簡(jiǎn)化物業(yè)人員工作，提高物業(yè)收益。

目前，很多城市智能停車項(xiàng)目正在規(guī)劃實(shí)施中，為充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，進(jìn)一步完善車輛停放服務(wù)收費(fèi)機(jī)制，促進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，提高停車資源配置效率，緩解城區(qū)道路交通擁堵，提升城市通行效率，智能停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，相信在不久的將來(lái)，“停車難、停車亂”等停車難題將迎面而解，為城市交通管理工作助力。