首頁熱門文章
24×7不間斷人工智能汽車：真相與后果
發(fā)布時間：2018-08-09 分類：交通百科
你多久用一次車?
你應該會在早上開車去上班，然后就停在那里，直到你下班后開車回家。在大多數(shù)情況下，你并沒有頻繁地使用你的汽車，相反，它就停車那里，等待著你的指點和召喚，就像一匹忠實的馬，隨時準備出發(fā)一樣。當你思考這個問題時，你可能會意識到你購買的東西大部分時間都是閑置的。并且隨著時間的推移，它也會失去價值，腐爛或老化，并變得不那么可用，這就使得維護成本更高。
我可以說我們是處在一個自私的社會，因為我們每個人都想要擁有自己的汽車，這消耗了整個社會的資源，然而，這種昂貴的資源只被利用了可用時間的一小部分。對大多數(shù)人來說，他們的汽車可能花費了大量的金錢，可能僅次于購買一套房子。因此，買車這是一個很大的經(jīng)濟方面要求，因為汽車它不像我們的鞋子可以閑置了很多時間，汽車很貴，不能閑置太長的時間。
據(jù)估計，我們的汽車停放的時間是其可用時間的95%，這個驚人的95%意味著我們只使用我們的汽車大約5%的可用時間。你可能會和我爭論，說你睡覺的時候不會用你的車，所以我建議你的車一天24小時都可以用，這可能是不公平的。好吧，讓我們從一天24小時中減去8小時，假設我們允許車主睡覺時不使用汽車，在這種情況下，估計有92.5%的時間沒有使用汽車，因此只有大約7.5%的時間使用汽車(這是基于調(diào)查顯示，我們每天使用汽車的時間為1.2小時，因此，在24-8=16小時的情況下，每天使用汽車的時間為1.2/16=7.5%)。
把這個數(shù)字乘以我們的汽車擁有量，你就會對大部分時間閑置的資源的數(shù)量有一種驚人的感覺。這難道不是濫用這些資源嗎?我們在這些資源上投入了巨大的投資，這是否使我們自己失去了更大的經(jīng)濟價值?我們是否可以利用這些價值來造福于我們所有人，無論是集體的還是個人的?
我們怎樣才能解決這個問題呢?一般來說，妨礙這種資源有效的利用的最大因素就是驅動程序。
如果沒有司機，汽車對你沒什么好處?沒有司機，這就是一輛停著的車。當然，你可以把你的東西儲存在里面，你甚至可以把它作為送貨的工具，你可以盯著它看，你可以佩服它，你可以向你的朋友炫耀。除了在這種有限的裝飾方式服務，它幾乎沒有什么可以做的時候。
既然我已經(jīng)說明了這個問題，我們就可以開始尋找解決它的方法了。如果限制是缺少驅動程序，也許我們需要提供更多的驅動程序，或者找到更多可以使用該資源的驅動程序。但這也帶來了其他問題。如果我讓我的朋友在我不用的時候用我的車，我的車在我真正需要的時候還能用嗎?擁有一輛汽車的好處是，你通?？梢噪S心所欲地使用它。
想象一下，如果你能有一個隨時可用的驅動程序，一個在你任何需要的時候，聽從你的調(diào)遣就很完美。但是你能雇個人來當司機嗎?你可以這樣做，但代價可能很高。讓我們把注意力從人力司機轉移到使用像司機一樣的自動化系統(tǒng)上去吧。
你還會使用你的汽車只有5%的時間，它可以使用多長時間呢?
有些人可能認為沒有改變他們的汽車使用方式，他們使用汽車的方式可能和今天完全一樣。難道就不能實現(xiàn)在工作的時候，讓你的車去給你買午餐，這樣你就可以從辦公室下來，在停車場碰見你的車，它已經(jīng)過去給你買披薩了，這不是很有誘惑力嗎?或者，也許你的孩子需要從學校接走，你可以平靜地讓你的車去接他們，然后把他們帶回家，然后車就會回到你的工作場所，也許這就是人工智能汽車的前景。
要澄清的是，這是真正的人工智能汽車的承諾，一輛真正的自動駕駛汽車被認為是5級，它是一種自動駕駛汽車，能以人類能夠駕駛汽車的任何方式行駛，而且不需要人為干預來駕駛汽車。對于低于5級的汽車，車內(nèi)仍然需要一名人類司機，因此，當這里提到自動駕駛汽車，我指的只是第5級真正的自動駕駛汽車。
如果你閱讀了新聞媒體對自動駕駛汽車的報道，你可能會認為任何一種自動駕駛汽車都會讓我們獲得這種潛在的不間斷24×7的能力，不完全是，只有真正的5級自動駕駛汽車才能做到這一點。
此外，主要的新聞媒體往往對我們的汽車可以24×7使用的想法滔滔不絕。是的，它肯定會讓我們更好地最大限度地利用這一昂貴的資源。它將挖掘未開發(fā)的價值。對社會的好處也是巨大的。
24×7自動駕駛汽車的磨損，一個新的挑戰(zhàn)
一個似乎沒有引起任何注意的問題涉及到我們的汽車是否能應付24×7不停跑的問題，想想你的車今天的磨損量吧。無論得到多少，這都是基于5%的使用量，那輛車能應付增加95%的使用時間嗎?你的輪胎能用多久?你需要多長時間才能把汽車上的油換掉?要多久一些發(fā)動機部件才會壞?
如果我們現(xiàn)在的汽車是在這種不間斷的24×7模式下工作，就會讓人工智能汽車非常頻繁的去維修店。換句話說，如果今天你的化油器每隔這么多年就會壞掉一次，那么它就會每隔幾個星期或幾個月就會發(fā)生一次，而且可能會導致其他部件也磨損或損壞。你不能只是假設今天的汽車故障會更頻繁，你可能需要考慮他們會更頻繁，程度會更深，損壞情況會更嚴重。
如果我們最終不得不徹底重新設計一輛汽車的物理方面，以適應所需的24×7不間斷的工作，那么人工智能汽車的成本很有可能會上漲。而不再是簡單地使用傳統(tǒng)的汽車，增加了人工智能汽車的元素，我們可能需要全新的汽車。
我聽過一些人工智能汽車專家說，即使維修需求增加，那么，既然你可以告訴人工智能汽車去維修車間去修理，那又怎樣呢?人工智能汽車都會開車到那些維修的地方，但是我們維修的人需要睡覺，我們再次削減了一些使用人工智能汽車的時間，因此我們需要記住，我們正在減少資源的使用。它將不再是不間斷的24×7，也許更像是20×7。
讓我們假設我們會同意專家的意見，并同意讓人工智能汽車自己去商店，減輕了人類所有者處理維修的負擔。維修費用是多少?你可以想象，如果你的人工智能汽車是不斷地去商店，擁有和維護汽車的成本將上升，相當多。
不僅維修費用會增加，其他的費用大概會增加很多，我們還可以假設汽車行駛的里程數(shù)將呈指數(shù)級增長。這也意味著汽車的價值將快速下降，因為它迅速成為二手車。今天，我們都意識到，當你買了一輛車后離開停車場的時候，它的價值馬上就會下降。一旦你有了不間斷的24×7 人工智能汽車運行了幾個月，想象一下它將失去多少價值。
還需要考慮燃料費用，如果人工智能汽車使用汽油，這種不間斷的24×7使用汽油，你的燃料費將暴漲。這對汽油價格會有什么影響?如果由于人工智能汽車在道路上對汽油的需求增加，是否有足夠的供應來滿足需求。既然需求這么大，汽油的價格會上漲嗎?
我知道你們中的一些人會說我們應該擺脫對汽油的依賴，人工智能汽車應該是電動的。一般來說，是的，我們可能會看到人工智能汽車將走電動路線。然后你需要把這些汽車的電費加起來。而且，充電的時間長度將需要考慮到這一點，從而再次減少了人工智能汽車的可用使用時間的數(shù)量。
從宏觀的角度來考慮這些不間斷的24×7 人工智能汽車會對我們的交通基礎設施造成什么樣的影響。今天，我們的道路幾乎無法忍受坑洞和其他道路表面和結構問題。隨著大量的人工智能汽車全天候不停地行駛，將對道路形成極大的破壞，我們作為一個社會將需要在交通基礎設施上投入更多的錢。你可以采取的成本，并分攤給所有的汽車擁有者，并認為他們的所有權有一個更高的成本，因為覆蓋我們的道路系統(tǒng)，這增加了使用。
到現(xiàn)在為止，我希望你相信，不間斷的24×7 人工智能汽車田園詩般的世界充滿了許多橡膠遇到的道路陷阱和增加的成本，根本沒有免費午餐這回事。
真正的5級自動駕駛汽車的出現(xiàn)無疑會說服我們在不間斷的24×7的基礎上使用我們的人工智能汽車。聽起來很合乎邏輯。看上去很聰明。釋放隱藏的潛力，目前存在于傳統(tǒng)汽車，并仍未開發(fā)。如前所述，擁有一輛24×7先進汽車的好處似乎相對明顯，而增加的成本和不利之處卻很少被指出。我沒有對不間斷的24×7 人工智能汽車的概念進行誹謗，只是想確保我們都對接下來會發(fā)生什么有一個現(xiàn)實的理解。有了這一認識，開始計劃，以確保我們能夠真正實現(xiàn)不間斷的追求，而不是一路上被阻止。
