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停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件與一體，主要由管理控制中心、進(jìn)出口設(shè)備等部分組成，具體由車牌識(shí)別系統(tǒng)、車輛檢測(cè)器、地感線圈、道閘機(jī)、補(bǔ)光燈、語音播報(bào)等模塊構(gòu)成。本文將針對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)、大型停車場(chǎng)和客、物流中心停車場(chǎng)三種應(yīng)用場(chǎng)景，如何選擇停車場(chǎng)系統(tǒng)及設(shè)備。

小區(qū)的停車場(chǎng)系統(tǒng)

針對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)車輛流動(dòng)量較小，并且具備長(zhǎng)期固定車輛的停車管理，停車位出售或租賃的業(yè)主，可在物業(yè)管理處為自家車輛車牌進(jìn)行統(tǒng)一登記，進(jìn)行包月計(jì)費(fèi)管理。為方便小區(qū)業(yè)主自主出入停車場(chǎng)，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動(dòng)放行。當(dāng)車倆行駛停車場(chǎng)出入口3~10米時(shí)，無感停車系統(tǒng)會(huì)制動(dòng)識(shí)別車牌，道閘桿自動(dòng)抬起，實(shí)現(xiàn)無人管理模式。小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)，可選用車牌識(shí)別的無感停車管理系統(tǒng)，便可輕松解決小區(qū)停車問題。

客、物流中心的高位視頻停車系統(tǒng)

針對(duì)大型貨車、客車、貨柜車、掛車等大型車出入場(chǎng)所的高位視頻停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，場(chǎng)內(nèi)停車運(yùn)作的成功與否直接關(guān)系到場(chǎng)內(nèi)的效益與效率。適用于功能產(chǎn)業(yè)園、高速服務(wù)區(qū)、國(guó)際物流運(yùn)輸園、海關(guān)、貨運(yùn)類碼頭、機(jī)場(chǎng)、車站等社會(huì)大型停車場(chǎng)。

該系統(tǒng)分長(zhǎng)期固定(內(nèi)部)車輛和臨時(shí)(外來)車輛管理：

內(nèi)部車輛監(jiān)控管理，管理制定司機(jī)開啟制定車輛的權(quán)限，系統(tǒng)并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)什么人在什么時(shí)間開啟了那一輛車。采用包月計(jì)費(fèi)，出入口無需另行停車收費(fèi)。

外來車輛管理，系統(tǒng)提供外來車輛入場(chǎng)注冊(cè)功能，可記錄來訪人、拜訪人、訪問事由，以及利用攝像頭，抓怕證件、圖像等信息，并一一綁定，方便后續(xù)追溯處理。入場(chǎng)發(fā)卡，出場(chǎng)憑卡計(jì)費(fèi)。

無論是內(nèi)部或外部車輛，均采用按不同車型分開停放。因此，為明確車輛在停車場(chǎng)內(nèi)的交通路線，同時(shí)便于駕駛員按照?qǐng)鰞?nèi)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)行徑停放、尋找車輛，應(yīng)在車場(chǎng)內(nèi)部規(guī)劃適當(dāng)?shù)碾娮右龑?dǎo)屏、箭頭、指示牌、車位標(biāo)號(hào)和區(qū)域標(biāo)識(shí)符等場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。

大型停車場(chǎng)的人工智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)

隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，1000個(gè)車位以上的大型、超大型停車場(chǎng)越來越多，人工智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)針對(duì)城區(qū)、商場(chǎng)等大型停車場(chǎng)的停車引導(dǎo)管理。人工智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)，通過一系列智能識(shí)別功能檢測(cè)車位狀態(tài)，將對(duì)應(yīng)的空車位數(shù)顯示在區(qū)域空位顯示屏和車位引導(dǎo)屏上，幫助車主找到空車位多的區(qū)域，再通過綠色的空車位指示燈幫助車主找到空車位的具體位置進(jìn)行智能泊車，具備對(duì)車輛的分流、疏導(dǎo)的功能，可減少擁堵，提高效率。