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傳統(tǒng)路側(cè)停車管理存在哪些痛點？
發(fā)布時間：2018-09-14 分類：交通百科
隨著城市化進程加快，交通擁堵、停車難、亂停亂放等交通問題日益突顯，各個區(qū)域停車位供不應求，“停車難”幾乎成了掣肘城市發(fā)展、影響市民生活的頑疾。在目前國內(nèi)停車問題主要存在大城市中，周轉(zhuǎn)騰挪的空間越來越有限，在眾多停車問題中，路側(cè)停車問題尤為突出。那么傳統(tǒng)的路側(cè)停車管理存在哪些痛點呢?
痛點一：逃費
有相關(guān)資料表明，路側(cè)停車的逃費率高達50%以上。傳統(tǒng)路側(cè)停車管理不同于路外停車，有封閉出入口，同時缺乏有效的證據(jù)。
痛點二：人工成本
傳統(tǒng)路側(cè)停車管理的人工成本越來越高，且人工效率低下，一般兩個人只能有效的管理十幾個車位。
痛點三：停車糾紛
由于傳統(tǒng)路側(cè)停車帶來的糾紛層次不窮，車主與車主之間的矛盾、車主與停車管理企業(yè)的矛盾以及車主或企業(yè)與政府監(jiān)管部門之間的矛盾等等。
痛點四：運營模式
傳統(tǒng)路側(cè)停車管理采取層層轉(zhuǎn)包方式，不僅降低了管理效率，增加了執(zhí)法者取證難度，從某種程度上增加了車主們的停車費用。
為了有效促進和提升城市形象與政府行政管理，緩解“停車難”，最終讓城市居民滿意。以智能化為關(guān)鍵建立路側(cè)停車新的管理模式，以先進穩(wěn)定硬件為基礎(chǔ)提升停車效率，多元支付手段為客戶提供便捷智能停車服務體系，無論是對車主、經(jīng)營方，或是政府來說，都能改善“停車難”問題。
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