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如何對(duì)路側(cè)停車進(jìn)行規(guī)范化管理？
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25 分類：交通百科
要建設(shè)世界一流城市，但路側(cè)停車的管理，卻是二三流城市的水平，路側(cè)停車管理直觀反映了城市的交通管理水平。為此，從停車收費(fèi)和經(jīng)營(yíng)主體兩大方面入手，對(duì)路側(cè)停車進(jìn)行規(guī)范化管理。
一、路側(cè)停車道路監(jiān)測(cè)
路側(cè)停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)管理系統(tǒng)在實(shí)際道路試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。擬對(duì)適用型號(hào)的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，為后續(xù)車位檢測(cè)設(shè)備的購(gòu)置使用提供選型依據(jù)。檢測(cè)范圍將以高位視頻車位檢測(cè)設(shè)備為主，矮樁視頻車位檢測(cè)設(shè)備和地磁車位檢測(cè)設(shè)備為補(bǔ)充，測(cè)試內(nèi)容包括前置審核、試驗(yàn)場(chǎng)檢測(cè)。
二、地磁和視頻樁技術(shù)測(cè)試
目前各大城市主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間，有車駛?cè)胲囄患纯蛇M(jìn)行監(jiān)測(cè)，它的穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是還需配合人工拍照留證。視頻樁則是在車位的某個(gè)角落安裝視頻裝置，監(jiān)測(cè)車輛駛?cè)腭偝?，全程無(wú)需人管，能夠施行停車、收費(fèi)自動(dòng)一條龍，但造價(jià)高，施工較為復(fù)雜。
三、智能視頻設(shè)備普及與應(yīng)用
許多路側(cè)停車將越來(lái)越多的偏向于采用視頻設(shè)備，也就是基于車牌識(shí)別的停車收費(fèi)解決方案。在視頻設(shè)備中，也會(huì)更多的采用高點(diǎn)視頻，即L桿的槍球聯(lián)動(dòng)設(shè)備。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，經(jīng)過(guò)算法優(yōu)化的高點(diǎn)視頻停車設(shè)備表現(xiàn)出色，能適應(yīng)諸多光線條件下的停車環(huán)境，在大雨、大雪、霧霾、夜晚等環(huán)境下，識(shí)別能力都比較出色。空氣污染指數(shù)在400以上，設(shè)備仍可清晰拍下車輛行車軌跡。
四、不足
但設(shè)備不能適應(yīng)所有環(huán)境，在以常綠多葉行道樹為主南方，排除樹葉陰影干擾，就是一個(gè)問(wèn)題：泊位較少的路段，也不適合用高點(diǎn)監(jiān)控，就有點(diǎn)大材小用;道路景觀影響較大的，也不能使用;所以地磁和視頻樁還會(huì)作為重要的輔助識(shí)別、感知設(shè)備，考慮到還需要人員安置，巡查人員數(shù)量也不能一下砍掉，地磁還會(huì)有應(yīng)用的空間。
這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，可以想見(jiàn)，這會(huì)是一場(chǎng)硬碰硬的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是運(yùn)營(yíng)和集成的招標(biāo)，一定是八仙過(guò)海各顯神通，花落誰(shuí)家，誰(shuí)也說(shuō)不好。
