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目前行業(yè)主要面臨的風(fēng)險(xiǎn)存在于以下幾個(gè)方面：

1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

首先，目前我國(guó)從事停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的企業(yè)數(shù)量眾多，國(guó)內(nèi)約有200 多家有一定項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，絕大部分企業(yè)在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、研發(fā)能力、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)及項(xiàng)目管理等方面積累不足，具有一定自主研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力的無(wú)感智慧停車系統(tǒng)企業(yè)約40 家左右，擁有智能識(shí)別技術(shù)的廠家不超過(guò)5 家。

其次，來(lái)自于行業(yè)外部的變革和競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)感智慧停車管理系統(tǒng)行業(yè)知名品牌并不多，但行業(yè)之外有自主研發(fā)實(shí)力和有智能識(shí)別技術(shù)企業(yè)不少，不排除停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)之外這兩類潛在的實(shí)力強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入的可能性，這將既有利于產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但也造成競(jìng)爭(zhēng)加劇。

2、高端技術(shù)人才缺乏的風(fēng)險(xiǎn)

無(wú)感停車管理系統(tǒng)行業(yè)的高速發(fā)展離不開(kāi)高層次的科研人才，大型企業(yè)由于在資金實(shí)力等方面具有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更容易招聘到優(yōu)秀的高端人才和挖掘潛在的優(yōu)質(zhì)人才，給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定壓力。同時(shí)，智能識(shí)別技術(shù)人才也相對(duì)匱乏。

3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

信息技術(shù)更新快、產(chǎn)品生命周期不斷縮短，這一特點(diǎn)要求企業(yè)要準(zhǔn)確把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)自主研發(fā)能力，加快技術(shù)更新速度，不斷創(chuàng)新，以推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

4、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不足的風(fēng)險(xiǎn)

隨著無(wú)感智慧停車管理系統(tǒng)技術(shù)的不斷提高和創(chuàng)新，將是典型的知識(shí)密集型服務(wù)，需要投入大量的人力、物力、財(cái)力去開(kāi)發(fā)研究，但是其產(chǎn)品容易被模仿和抄襲，我國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的意識(shí)和行動(dòng)還有待加強(qiáng)。

競(jìng)爭(zhēng)格局

國(guó)內(nèi)無(wú)感智慧停車管理系統(tǒng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)廠家大致可以分為四類：

第一類是有一定的品牌知名度和實(shí)力的停車設(shè)備廠商。這類廠商產(chǎn)品質(zhì)量把控較好，人脈沉淀量較大，占據(jù)的市場(chǎng)份額最大。

第二類是具有一定品牌影響力的國(guó)內(nèi)高清攝像機(jī)廠商和智能識(shí)別技術(shù)廠商，目前沒(méi)有應(yīng)用于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)。這類企業(yè)目前雖然沒(méi)有聚焦停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)，但是不排除提供整套解決方案的可能性。

第三類是沒(méi)有一定研發(fā)能力、市場(chǎng)規(guī)模較小的中小型企業(yè)，以系統(tǒng)集成和簡(jiǎn)單行業(yè)解決產(chǎn)品為主，在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的低端市場(chǎng)占據(jù)較大部分的市場(chǎng)份額。

第四類是關(guān)注停車場(chǎng)市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+公司，這類公司專注無(wú)感智慧停車市場(chǎng)。無(wú)感智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程，重點(diǎn)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上線下停車場(chǎng)資源共享，提高停車場(chǎng)利用率和用戶便捷度。