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無感智慧停車管理系統(tǒng)在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀報告
發(fā)布時間：2018-12-07 分類：交通百科
無感智慧停車管理系統(tǒng)在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀
和國外發(fā)達(dá)國家相比，我國無感智慧停車管理系統(tǒng)現(xiàn)狀還很落后，相比于國外技術(shù)水平有明顯的差距。主要原因是我國僅是汽車保有量近年來迅速攀升，而城市道路與停車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對汽車數(shù)量的增長嚴(yán)重滯后。面對汽車時代的急速降臨，更多的汽車用戶缺乏汽車文化和文明交通意識，再加上我們的城市欠缺交通管理經(jīng)驗，管理體制也不完善，結(jié)果嚴(yán)重影響了城市汽車車輛與交通的發(fā)展。
為了緩解交通壓力，我國大力發(fā)展動態(tài)交通，公路工程、立交橋、地鐵工程和輕軌等如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。而作為城市配套設(shè)施建設(shè)的停車場這一靜態(tài)交通的發(fā)展卻很落后，因此給我國無感停車管理系統(tǒng)的發(fā)展提供了機(jī)遇。二十世紀(jì)九十年代，在政府的大力支持下，經(jīng)過專家和研究人員的共同努力和艱苦攻關(guān)，我國北京、廣州、南京等少數(shù)綜合實力較強(qiáng)的大城市在無感智慧停車管理系統(tǒng)領(lǐng)域也取得了喜人的成果，為其繼續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。下面就列舉說明國內(nèi)一些城市無感智慧停車管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。
北京作為我國政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心，在2000 年初，建立了大型的停車場管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將市內(nèi)所有停車場的信息全部輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)內(nèi)，從而實現(xiàn)對停車位信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理。2001 年末，王府井安裝運行了停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，該套停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)連通了該地區(qū)14 個大型停車場80%以上的停車位。
該系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ)，使用了先進(jìn)的信息技術(shù)和軟件技術(shù)構(gòu)建框架，主要由控制中心、終端設(shè)備、車位信息的電子顯示系統(tǒng)組成?？刂浦行闹饕?fù)責(zé)對各個停車場停車位數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集和處理，并實時將車位信息發(fā)布到各個電子顯示牌上。目前，該系統(tǒng)在王府井地區(qū)運行情況良好，駕駛者可以通過大小累計50 多塊的電子顯示牌了解到停車位的實時信息以及各個停車場的方位信息。
二十世紀(jì)九十年代末，廣州市就已經(jīng)設(shè)置了采用順序編碼方式對停車場采取靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)根據(jù)城市交通小區(qū)將廣州劃分了近300 個分區(qū)。
從系統(tǒng)流程到對象結(jié)構(gòu)樹的轉(zhuǎn)換和功能結(jié)構(gòu)配置均使用數(shù)據(jù)庫設(shè)計完成。用戶可以通過登錄廣州市靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)，查詢更多的停車場和車位信息數(shù)據(jù)。但該系統(tǒng)仍不完善，比如不能進(jìn)行出行停車誘導(dǎo)等功能。
2001 年末，總投資近3000 萬元的南京市最大的停車場正式向世人亮相。該停車場總建筑面積為一萬兩千平方米，分為上下兩層共計停車位近400 個。停車場引進(jìn)了國外先進(jìn)技術(shù)，使用加拿大的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動噴淋和通風(fēng)除濕，并且可實時記錄每位駕駛者和車輛的信息以及停車時間。駕駛者可以通過南京市的各個交叉路口安裝的停車動態(tài)VMS，了解周邊的停車場方位和某個停車場的實時車位信息。
在我國，隨著城市汽車保有量的不斷增加，城市交通擁堵日益嚴(yán)重，人們?nèi)粘３鲂行实拖?，尤其在城市商?wù)集中區(qū)域，尋找停車位成為一個最為頭疼的問題，因此城市停車場的規(guī)劃建設(shè)到了不得不考慮的地步。國內(nèi)一些大城市也開始重視相關(guān)的技術(shù)研究和無感智慧停車管理系統(tǒng)的引進(jìn)。總體而言，當(dāng)前大部分停車場智能系統(tǒng)的智能化程度還很低，運行效率也較低，還不能完全滿足社會的需求。
在計費功能和車輛識別等功能方面研究較多，并取得一定成果。而在車位信息向社會“透明化”方面以及對車輛安全性的監(jiān)控等人性化的考慮則還很欠缺。因此，智能化、網(wǎng)絡(luò)化、人性化將是無感智慧停車管理系統(tǒng)發(fā)展的未來方向。而加強(qiáng)對車輛安全性的監(jiān)控則更加人性化的滿足了每位駕駛者的需求。
