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日前，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京舉行。每年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議集工作盤點(diǎn)、形勢(shì)研判、工作部署于一身，已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指揮棒、調(diào)節(jié)閥、風(fēng)向標(biāo)，會(huì)議揭示了2019年經(jīng)濟(jì)投資熱點(diǎn)，包括人工智能、5G等在內(nèi)科技創(chuàng)新領(lǐng)域存在巨大機(jī)會(huì)。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國(guó)擁有海量數(shù)據(jù)和巨大市場(chǎng)規(guī)模，應(yīng)充分發(fā)揮這些優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景落地。民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情，當(dāng)前，“AI+”在深刻改變著傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)，智慧停車已經(jīng)成為中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施“補(bǔ)短板”的主要抓手，對(duì)新時(shí)代城市治理和建設(shè)至關(guān)重要。

今年7月，全球首個(gè)人工智能無(wú)感停車試點(diǎn)項(xiàng)目落地深圳大鵬新區(qū)，與早期智慧停車不同，該項(xiàng)目最大亮點(diǎn)在于將人工智能融入系統(tǒng)開發(fā)，并采用高位視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)高識(shí)別率、泊位監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、取證上報(bào)等功能，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)協(xié)助決策、管理，從而優(yōu)化停車環(huán)境，改善停車體驗(yàn)，最難得的是，該技術(shù)方案能夠與城市交通指揮、交警執(zhí)法等系統(tǒng)無(wú)縫銜接，徹底顛覆傳統(tǒng)停車管理模式。

12月初，國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司在深圳召開推進(jìn)智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)深圳包括智慧停車在內(nèi)的智能交通領(lǐng)域所取得的成績(jī)給予了充分肯定，并要求各地方政府強(qiáng)化支持智能交通發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)、數(shù)據(jù)資源共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一、關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)等方面加大工作力度，不斷提升智能交通發(fā)展水平，為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化提供有力支撐。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智慧停車正以年均18%的增速快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，停車交易整體規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億，這也意味著“智能”和“數(shù)據(jù)”已經(jīng)成為停車行業(yè)新的生產(chǎn)要素?！?018年，人工智能告別爭(zhēng)議和喧囂，投資市場(chǎng)漸趨冷靜，底層技術(shù)研發(fā)持續(xù)推進(jìn)，人類生活方式面臨深刻變化”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通董事長(zhǎng)向雋表示，人工智能無(wú)感停車真正體現(xiàn)了智慧停車的價(jià)值，未來(lái)將受到更多城市和用戶的關(guān)注。