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無(wú)感視頻停車(chē)行業(yè)迎來(lái)云計(jì)算+物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
發(fā)布時(shí)間:2018-12-28 分類:交通百科
停車(chē)場(chǎng)出口收費(fèi)處的攝像頭自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息,欄桿抬起的同時(shí),車(chē)主手機(jī)會(huì)收到扣款短信,整個(gè)繳費(fèi)過(guò)程只需兩三秒……體驗(yàn)了一把高效率的無(wú)感停車(chē)。隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的爆發(fā)式增長(zhǎng),停車(chē)難成為城市發(fā)展的一大痛點(diǎn),考驗(yàn)著城市管理者的智慧。當(dāng)下存在的“停車(chē)難”問(wèn)題構(gòu)成因素:車(chē)位供求關(guān)系、城市汽車(chē)保有量、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、駕駛?cè)松钴壽E和消費(fèi)觀念、停車(chē)場(chǎng)周邊秩序、城市交通管理系統(tǒng)。
汽車(chē)進(jìn)入百姓家庭的速度之快,遠(yuǎn)超政府部門(mén)的預(yù)期,導(dǎo)致城市停車(chē)位規(guī)劃和建設(shè)嚴(yán)重不足。無(wú)感視頻停車(chē)被專家們視作緩解停車(chē)難問(wèn)題的方向。運(yùn)用無(wú)感視頻停車(chē)技術(shù),可以使交通擁堵減少30%,無(wú)效交通流減少12%至15%,尋找車(chē)位時(shí)間縮短6至14分鐘,使政府、企業(yè)和民眾實(shí)現(xiàn)三方共贏。
然而,無(wú)感視頻停車(chē)目前的發(fā)展體量與需求相比,仍只是杯水車(chē)薪。無(wú)感視頻停車(chē)分兩個(gè)方面,一是停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部設(shè)施設(shè)備智能化;二是停車(chē)收費(fèi)管理智能化。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東介紹,從全國(guó)來(lái)看,2017年實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車(chē)智能化的縣級(jí)以上區(qū)域有170多個(gè),泊位數(shù)146萬(wàn)個(gè),智能化的比例較低,其中自動(dòng)收費(fèi)的比例更低。
專家指出,一方面,雖然大型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)資本都想做城市級(jí)的服務(wù),但這個(gè)行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)仍具有較為分散的特點(diǎn),對(duì)企業(yè)挑戰(zhàn)很大。另一方面,停車(chē)設(shè)備行業(yè)過(guò)去門(mén)檻較低、政府干預(yù)較少,使之成為一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。我們預(yù)測(cè)停車(chē)設(shè)備行業(yè)可能90%的企業(yè)要出局,最后進(jìn)入剩者為王的時(shí)代。
在實(shí)現(xiàn)無(wú)感視頻停車(chē)的過(guò)程中,監(jiān)測(cè)方面同樣存在著挑戰(zhàn)。比如說(shuō),一個(gè)汽車(chē)司機(jī)提前預(yù)定了一個(gè)使用時(shí)長(zhǎng)為4小時(shí)的停車(chē)位,然而兩個(gè)小時(shí)內(nèi)就把車(chē)開(kāi)走了。這種情況下,確保只收取該司機(jī)兩個(gè)小時(shí)的費(fèi)用同樣是很重要的。這就要求傳感器必須有效地跟蹤車(chē)輛的到達(dá)和離開(kāi)時(shí)間。
此外,用戶需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)。幾十年來(lái),我們?cè)缫蚜?xí)慣了傳統(tǒng)停車(chē)方式,突然實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化,對(duì)于許多人來(lái)需要很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)克服心理障礙。這一變化必須是循序漸進(jìn)的,必須提高用戶的意識(shí)水平,不斷強(qiáng)調(diào)無(wú)感視頻停車(chē)的便利因素及好處,以使由物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的停車(chē)管理系統(tǒng)取得成功。
無(wú)感視頻停車(chē)行業(yè)的2018,也真正意義迎來(lái)了云計(jì)算+物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,后端具備大連接能力、前端能夠接入海量物聯(lián)網(wǎng)車(chē)牌識(shí)別智能設(shè)備的停車(chē)管理云平臺(tái),開(kāi)始走向舞臺(tái)中央;在這個(gè)舞臺(tái)上,智能化的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,將具有4G甚至5G的無(wú)線通信能力、不再依賴電腦的智能化設(shè)備,快速接入云端。
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