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早先停車(chē)場(chǎng)的管理主要以人工服務(wù)為主，包括:進(jìn)出登記、收費(fèi)、找零、開(kāi)發(fā)票等，在這過(guò)程中浪費(fèi)了很多的時(shí)間，大大降低了車(chē)輛進(jìn)出的效率，造成了停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵。由于等待停車(chē)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等,導(dǎo)致車(chē)主與管理員之間產(chǎn)生矛盾，車(chē)主對(duì)停車(chē)服務(wù)不滿意，進(jìn)一步造成停車(chē)場(chǎng)效益下降。

停車(chē)場(chǎng)無(wú)論是感應(yīng)式ID卡、還是IC卡收費(fèi)等,都存在一些列的問(wèn)題，具體分析如下: 
1、如果芯片損壞或者車(chē)主丟失卡等容易造成車(chē)主補(bǔ)換卡頻繁;
2、拿卡刷卡不方便，容易造成車(chē)輛安全事故，也容易造成擁堵，只要前面一輛車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，后面就會(huì)造成超長(zhǎng)排隊(duì)的現(xiàn)象。而智慧停車(chē)場(chǎng)基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，節(jié)約人力，減少車(chē)主與管理員的摩擦，減少發(fā)放臨時(shí)卡的麻煩。車(chē)進(jìn)入車(chē)牌識(shí)別區(qū)域內(nèi)，緩慢行駛，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)讀取車(chē)輛信息，系統(tǒng)即可控制道閘自動(dòng)放行，大大加快了車(chē)輛進(jìn)出口的速度。提高停車(chē)效率，降低停車(chē)管理人員人工成本投入，有效減少上下班高峰期停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛擁堵的情況。智慧停車(chē)場(chǎng)的實(shí)用效果正逐漸為各停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方所推崇。

而如今的智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)充分利了識(shí)別技術(shù)，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)出入口安置的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，快速識(shí)別車(chē)牌讀取車(chē)輛信息，用戶(hù)無(wú)需取卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)需等待、無(wú)需停車(chē)的無(wú)停留進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，車(chē)位安裝的車(chē)位誘導(dǎo)屏，可以實(shí)時(shí)顯示空車(chē)位，并且擁有圖文引導(dǎo)功能。此外系統(tǒng)還可配置反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，車(chē)主能夠通過(guò)用查詢(xún)反向終端機(jī)或手機(jī)登方式來(lái)“反向?qū)ぼ?chē)”，只要輸入車(chē)牌號(hào)碼，用戶(hù)停車(chē)位的信息和電子地圖會(huì)迅速在反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)中顯示。

通過(guò)智慧停車(chē)停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)、車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)和反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)，減少車(chē)主盲目亂找車(chē)位的問(wèn)題，同時(shí)減輕了停車(chē)場(chǎng)管理員的工作量，減少停車(chē)場(chǎng)工作人員，提高了工作效率。多人管理停車(chē)場(chǎng)的方法不僅效率低而且成本較高,隨著社會(huì)的進(jìn)步開(kāi)始逐漸落伍，而智慧停車(chē)場(chǎng)提高停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度，高效節(jié)約方便穩(wěn)定。不遠(yuǎn)的將來(lái)智慧停車(chē)將逐步進(jìn)入城市，智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有提高人工管理的高效性、增加車(chē)主的體驗(yàn)度、便捷停車(chē)、收費(fèi)簡(jiǎn)易、運(yùn)營(yíng)維修成本低等優(yōu)勢(shì)。