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目前，對(duì)于有車一族的停車問題，其不僅僅體現(xiàn)在停車難上面，還有找車能等問題，現(xiàn)如今，在大型停車場系統(tǒng)中，停車找車還是相當(dāng)容易、輕松的。雖然其中有很多因素，但是絕大多數(shù)功勞還是屬于智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)的。

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率。

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、實(shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)三部分組成，每個(gè)停車位的占用情況由超聲波探測(cè)器監(jiān)測(cè)并傳送到控制中心。箭頭顯示和特殊符號(hào)立即顯示司機(jī)的正確方式，以騰出停車位。智慧停車管理系統(tǒng)通過大型LED顯示屏將整個(gè)停車位可視化，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評(píng)估，并直接干預(yù)系統(tǒng)，例如預(yù)定停車位、手動(dòng)控制區(qū)域顯示器或監(jiān)控每個(gè)停車位的停車時(shí)間。

1、數(shù)據(jù)傳輸

數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕救蝿?wù)是保證從信息采集系統(tǒng)到信息處理系統(tǒng)再到信息發(fā)布系統(tǒng)的暢通。其常用的形式包括有線網(wǎng)絡(luò)、GPRS、Wi-Fi、光纖等形式。各停車場的數(shù)據(jù)通過停車場數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集數(shù)據(jù)并發(fā)布到市公共信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，控制中心則從該聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲取其控制停車場的停車信息數(shù)據(jù)。

2、數(shù)據(jù)處理

數(shù)據(jù)判斷處理系統(tǒng)將采集到的停車場使用狀況以及周邊道路信息加工處理成向駕駛者提供的適當(dāng)形式的信息，停車場的滿空(剩余車位情況)。另外信息處理系統(tǒng)還擔(dān)負(fù)著存儲(chǔ)停車場信息、加工處理停車場使用情況的變化模式等任務(wù)。

3、信息發(fā)布

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)信息發(fā)布設(shè)施包括：可變信息顯示屏、交通廣播電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)、車載終端、手機(jī)等移動(dòng)終端。發(fā)布信息的內(nèi)容有：停車場位置、車位數(shù)、車位使用情況、區(qū)域停車資源、備選停車場、收費(fèi)情況、道路交通狀況、交通管制措施、停車場周邊服務(wù)設(shè)施分布情況、行車路線、預(yù)約服務(wù)信息等。

它的任務(wù)是將信息處理系統(tǒng)處理過的信息以適當(dāng)?shù)姆绞较蛲饨绶秩舾蓚€(gè)層次發(fā)布出來。通常是由控制中心隨時(shí)將各個(gè)停車場的使用狀況在可變信息顯示板上以視覺的方式或通過廣播以聽覺的方式向駕駛者提供，也可以作為ITS的一部分，利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)電話以及車載導(dǎo)航裝置等方式發(fā)布。目前最為基礎(chǔ)、最為常用的發(fā)布形式為設(shè)置于路側(cè)的引導(dǎo)顯示屏。

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛，緩解停車難問題也是一大有利幫手，而現(xiàn)在的停車找車也占有絕大的功勞，不但提高停車位的使用率和停車場的周轉(zhuǎn)率，而且加大停車場的使用效率，真正讓車主停車舒心、放心。