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無(wú)線地磁檢測(cè)器系統(tǒng)構(gòu)成與功能
發(fā)布時(shí)間：2020-04-15 分類(lèi)：交通百科
通過(guò)無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)采集的交通流量、車(chē)道占有率、損失率等交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，使路口交通信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。提高道路通過(guò)率，緩解擁堵、節(jié)約能源，有利于環(huán)保，減少警力。
無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)，主要功能是把城市道路、停車(chē)場(chǎng)、其它應(yīng)用場(chǎng)所車(chē)輛通行情況和狀態(tài)送給其它智能停車(chē)系統(tǒng)。例如路口交通信號(hào)應(yīng)用，無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)把數(shù)據(jù)報(bào)送給路口信息控制系統(tǒng)，并報(bào)城市服務(wù)中心器供其它系統(tǒng)使用。依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)管理理念，對(duì)其自身設(shè)備實(shí)施管理，使其保持良好的狀態(tài)為用戶提供服務(wù)。
無(wú)線地磁檢測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)成
1、無(wú)線地磁檢測(cè)器
2、無(wú)線中繼器
3、無(wú)線通信基站
地磁檢測(cè)系統(tǒng)功能特點(diǎn)
一、可以向其它系統(tǒng)提供信息
1、交通流量、占有率、平均車(chē)速。
2、前方出道口車(chē)輛已經(jīng)停滿，檢測(cè)器終端埋在出道口。
3、排隊(duì)長(zhǎng)度。檢測(cè)器終端每隔10-20m埋設(shè)一臺(tái)。
4、闖紅燈觸發(fā)信號(hào)。
5、每條車(chē)道每分鐘統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
6、錯(cuò)誤報(bào)警。檢測(cè)器電壓過(guò)低報(bào)警、檢測(cè)器工作溫度超出范圍報(bào)警、檢測(cè)器地磁傳感器工作異常報(bào)警、檢測(cè)器無(wú)線通信中斷報(bào)警、智能主機(jī)狀態(tài)異常報(bào)警。
應(yīng)用范圍
1、優(yōu)化平面交叉交通信號(hào)控制
地磁檢測(cè)系統(tǒng)將采集的交通流量、車(chē)道占用時(shí)間、車(chē)頭時(shí)距送給交通信號(hào)機(jī)和區(qū)域控制服務(wù)器。信號(hào)機(jī)通過(guò)收到的交通數(shù)據(jù)加工成可用的數(shù)據(jù)，如損失率等，依據(jù)感應(yīng)、自適應(yīng)等路口優(yōu)化控制策略，給出趨于合理的配時(shí)方案;區(qū)域控制服務(wù)器根據(jù)各個(gè)交叉口數(shù)據(jù)，計(jì)算區(qū)域控制參數(shù)并下達(dá)到各個(gè)交叉口信號(hào)機(jī)。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是實(shí)現(xiàn)通過(guò)交叉的車(chē)輛等待紅燈的平均時(shí)間縮短。
2、采集路段交通流量，以獲得擁堵?tīng)顟B(tài)。
3、無(wú)線地磁檢測(cè)器用于觸發(fā)攝像頭抓拍。
4、用于停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，檢測(cè)器終端埋設(shè)在每個(gè)車(chē)位上，給出車(chē)位有車(chē)或無(wú)車(chē)信號(hào)。
5、無(wú)線地磁檢測(cè)器用于控制道閘機(jī)抬桿和落桿。
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