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垂直循環(huán)類立體車庫的詳解
發(fā)布時間：2020-04-20 分類：交通百科
垂直循環(huán)類立體車庫主要型式有：POP型式、鏈板型式、臺車搬運型式三種。因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械立體停車庫中最為理想的型式之一。
(1)所謂POP型式，即載車板通過裝在巷道上全方位POP和裝在每個車架上的單方向POP搬運機(jī)構(gòu)，進(jìn)行車板的縱走輸送和橫移輸送，和通過升降系統(tǒng)，來完成車輛的入庫或出庫。
(2)鏈板型式(俗稱履帶式)，即能車固定于車架的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定于臺車上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實現(xiàn)車庫的存取。
(3)所謂臺車搬運型式。即通搬運臺車通過巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車輛的存取。
本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機(jī)械式立體停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型：(12~40個車位)一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨立式和內(nèi)置式兩種。獨立式是專門獨立建設(shè)的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。小型：(10個車位以下)，一般都是敞開式的。
工作原理:
電機(jī)通過減速機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu)，在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車托架，當(dāng)電機(jī)啟動時，存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運動，達(dá)到存取車的目的。利用機(jī)械升降橫移原理，首先使車板在一個平面上做水平循環(huán)運動，移至出入口相應(yīng)位置后，通過升降機(jī)構(gòu)完成車輛的出入庫。在垂直平面內(nèi)配置多個像吊籃一樣的搬運器，以循環(huán)移動的方式進(jìn)行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運器按順時針或逆時針方向循環(huán)移動到車庫出入口處，駕駛員進(jìn)入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。
性能特點：
1、節(jié)省空間，停車位倍增，不需要多大的地方就可以建造大型停車場;
2、具有高智能、高精度控制、高速運行、大型化緊湊設(shè)計、形式多樣等特點;
3、操作簡單，使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。
4、維護(hù)容易，耐用性高;
5、運轉(zhuǎn)速度快，存取車時間短;
6、友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費管理系統(tǒng)等;
7、能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，最大限度地滿足客戶的需求
8、設(shè)置靈活，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合，可適用于不同客戶的不同要求;
9、具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)
10、設(shè)有安全保護(hù)裝置，使用安全可靠，避免各種以外發(fā)生;
11、光電安全檢測，控制車輛規(guī)格及停車數(shù)量;
12、整體運行平穩(wěn)可靠，并具有各種完善的輔助功能
13、一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%。
