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立體車庫(kù)的發(fā)展，應(yīng)該說從第一輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。然而擁有百年歷史的它卻遠(yuǎn)不及汽車工業(yè)那么引人注目，更不為大多數(shù)人所重視。至今，仍沒有人把它嚴(yán)格地歸并于哪一類，哪一項(xiàng)，但它是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領(lǐng)域的綜合性項(xiàng)目。

近年來我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)連續(xù)以兩位數(shù)速度增長(zhǎng)，汽車工業(yè)空前發(fā)展，“停車難”便是汽車消費(fèi)迅速增長(zhǎng)帶來的突出的現(xiàn)象。例如，位于東海之濱的上海市，其中心地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里，在每天的高峰時(shí)間里，這一區(qū)域轎車停放量達(dá)到四千輛以上，即每平方公里要停放一千輛左右，而這一地區(qū)是上海的黃金地段，貿(mào)易金融中心，商家林立，流動(dòng)人口密度大，停車自然成為一個(gè)大難題。盡管政府有關(guān)部門已經(jīng)花了很大力氣，“螺螄殼里做道場(chǎng)”充分利用可利用的每一塊地方，每一個(gè)空間，但這一切卻未從根本上解決“停車難”。自動(dòng)立體停車庫(kù)正是在這個(gè)嚴(yán)峻形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生，而大力開發(fā)推廣它能高效地緩解停車難的矛盾，讓城市重新充滿生機(jī)。目前，在國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度又較大的城市中，開發(fā)推廣立體停車庫(kù)，并已經(jīng)日趨成熟。不僅緩解了目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少了污染，又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。

立體車庫(kù)設(shè)備有哪些比較好的保養(yǎng)方法

現(xiàn)在的城市到處都是汽車，因?yàn)楝F(xiàn)在人們的生活條件水平越來越好了，不管是生活在城市上的還是農(nóng)村的，大多都能夠買得起小汽車，因?yàn)橘I的人多了，所以到處都是車，車一旦過多自然停車場(chǎng)就不夠使用了，后面就設(shè)計(jì)了立體車庫(kù)，立體車庫(kù)主要是能夠合理的利用立體空間，立體車庫(kù)它一般能夠使用多長(zhǎng)時(shí)間呢，為了讓立體車庫(kù)的使用時(shí)間更久、壽命更長(zhǎng)，我們需要了解立體車庫(kù)設(shè)備的保養(yǎng)，保養(yǎng)的越好使用時(shí)間越久。

首先這個(gè)保養(yǎng)必須要是懂行的人來做，因?yàn)閷I(yè)人事對(duì)于立體車庫(kù)的架構(gòu)等比較了解，才能將保養(yǎng)工作做的更好。保養(yǎng)時(shí)需要按照保養(yǎng)操作說明來，一個(gè)人來做保養(yǎng)工作是不行的，旁邊必須要有人一起配合處理，一個(gè)人無法正常操作。

車庫(kù)設(shè)備保養(yǎng)也是分級(jí)別的，一般分為：一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)，級(jí)別不同檢查范圍不同，級(jí)別越高檢查的越全面，一般一級(jí)的就是一些最基本的零件檢查，三級(jí)就是對(duì)車庫(kù)進(jìn)行全面檢查，任何一個(gè)地方都不放過。越全面的檢查，其檢查頻次就相對(duì)低一些，而常規(guī)的檢查是需要反復(fù)做的，越簡(jiǎn)單的事情反而越重要，重復(fù)的事情就需要我們認(rèn)真做好，雖然時(shí)常規(guī)檢查，但是也尤為重要，可能因?yàn)橐粋€(gè)小的問題沒有檢查到，導(dǎo)致車庫(kù)受損那就得不償失了。

立體車庫(kù)保養(yǎng)除了會(huì)分級(jí)別外，保養(yǎng)也是要定期的，要保持一定的保養(yǎng)頻次，每周進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)，三級(jí)保養(yǎng)一個(gè)月一次即可，檢查若發(fā)現(xiàn)有一點(diǎn)損壞久要立即更換，避免造成更大的損失。