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在物聯(lián)網(wǎng)時代，搭建自用的充電樁特別需要注意什么?
發(fā)布時間：2020-05-07 分類：交通百科
人類社會正在加速步入物聯(lián)網(wǎng)時代，根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)預(yù)測顯示，到2022年全球物聯(lián)網(wǎng)支出將達到1.2萬億美元，其中，中國物聯(lián)網(wǎng)支出規(guī)模將達到3千億美元，在全球的物聯(lián)網(wǎng)市場中占比25%并超越美國成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長主要在于傳統(tǒng)終端的升級改造，有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品數(shù)量將增長至700億臺——相當于智能手機存量的20倍——屆時將極有可能占據(jù)11%的全球經(jīng)濟貢獻率。
基于此，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了一片兵家必爭之地，無論是華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是創(chuàng)維、TCL等傳統(tǒng)制造企業(yè)均紛紛入局，這也從另一個角度印證了，物聯(lián)網(wǎng)帶來的絕不局限于技術(shù)層面的改革，而將是整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代。
另一方面，物聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)終端的升級改造也遠遠超越了移動互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的影響，不同場景之間的隔閡并未消弭，基于垂直應(yīng)用場景下的入口開始浮出水面。
一個最為直觀的例子是，汽車必定是物聯(lián)網(wǎng)時代的重要場景，而隨著自動駕駛技術(shù)的推進與新能源的發(fā)展，在部分業(yè)內(nèi)人士看來，充電樁將成為未來汽車物聯(lián)網(wǎng)的入口。
簡單地說，因為充電樁不同于加油站的即加即走，充電服務(wù)時間普遍在數(shù)十分鐘乃至數(shù)小時之間，這就給高附加值服務(wù)提供了空間，在充電期間，充電站可以提供汽車檢測、汽車保養(yǎng)維護等服務(wù)，還可以通過開發(fā)APP，實現(xiàn)手機預(yù)約、網(wǎng)上付費、到站充電兼維修保養(yǎng)的流程，打通廠商、消費者到服務(wù)商的整個產(chǎn)業(yè)鏈，打造綜合服務(wù)生態(tài)圈。
而在數(shù)據(jù)沉淀、遠程管理之外，充電樁天然具備的支付終端屬性決定了其還可以擴展虛擬支付場景，打開車聯(lián)網(wǎng)廣闊的娛樂、應(yīng)用等空間，進一步增加用戶粘性，形成自我成長的生態(tài)系統(tǒng)。
不難看出，對于車聯(lián)網(wǎng)而言，手機成為入口的可能要大大弱于充電樁，這是由后者與汽車場景的強關(guān)聯(lián)所決定的。
新能源汽車逐漸成為人們出行的“新寵”，但是到哪里充電成了不少車主的困擾。為切實推動新能源汽車推廣使用，解決當前自用充電樁建設(shè)和使用過程中的問題。一起來了解一下安裝自用充電樁需要注意的事項吧。
1、什么是自用充電樁?
自用充電樁，是指個人在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)(須取得所有權(quán)人同意)的專用固定停車位上建設(shè)的僅供個人使用的充電樁及接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。
2、自用充電樁的建設(shè)形式有哪幾種?
當前自用充電樁建設(shè)形式主要有個人自建、車企代建和個人委托第三方建設(shè)等三種形式。
3、自用充電樁的建設(shè)流程有哪些?
自用充電樁的建設(shè)流程包括：資料準備、用電申請、方案答復(fù)、建設(shè)施工和接電確認等五個環(huán)節(jié)。
4、建設(shè)自用充電樁需準備哪些資料?
個人有效身份證明(如委托第三方辦理的，需提供授權(quán)委托書及被委托人身份證明)、本人所屬固定產(chǎn)權(quán)車位證明或車位產(chǎn)權(quán)人同意建設(shè)證明材料、停車位(庫)平面圖及現(xiàn)場環(huán)境照片，自用充電樁建設(shè)約定書。
5、“方案答復(fù)”環(huán)節(jié)有哪些內(nèi)容?
供電企業(yè)在受理用電申請后1個工作日內(nèi)，安排工作人員會同申請人或其委托的第三方、物業(yè)到現(xiàn)場進行用電和施工可行性勘察。對于符合條件、材料齊全的申請，供電企業(yè)應(yīng)在自受理之日起2個工作日內(nèi)答復(fù)供電方案。
物業(yè)應(yīng)指定專人積極配合現(xiàn)場勘察，確認停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的位置和走向?，F(xiàn)有配電設(shè)施無法滿足自用充電樁用電報裝申請時，若產(chǎn)權(quán)為供電企業(yè)的，由供電企業(yè)提出解決方案，因地制宜實施改造;若產(chǎn)權(quán)不是供電企業(yè)的，由該配電設(shè)施產(chǎn)權(quán)人組織相關(guān)方提出解決方案，協(xié)商解決。
6、有哪些渠道可以提交“用電申請”?
由個人或其委托的第三方以當事人名義向所在區(qū)域供電營業(yè)廳提出用電報裝申請。
7、自用充電樁執(zhí)行什么電價?
向供電企業(yè)直接報裝的“一表一戶”自用充電樁執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價，暫不納入居民生活用電階梯電價計算范圍。國家相關(guān)電價政策調(diào)整的，自用充電樁充電電價按照國家政策執(zhí)行時間同步調(diào)整。
由物業(yè)供電的，物業(yè)應(yīng)按國家規(guī)定的銷售電價向電網(wǎng)企業(yè)繳納電費，其繳納的電費由所有終端用戶按各分表電量公平分攤。按照《物業(yè)管理條例》及物業(yè)服務(wù)收費管理辦法有關(guān)規(guī)定,物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的日常運行、維護費用應(yīng)當通過物業(yè)費收取，物業(yè)不得以用電服務(wù)費等名義向終端用戶重復(fù)分攤收取。
8、自用充電樁的安全責任人是誰?
自用充電樁由產(chǎn)權(quán)人履行安全主體責任，包括建設(shè)施工、使用，直至拆除。個人與第三方另有約定的，以書面約定為準。鼓勵個人或充電樁設(shè)備提供方為自用充電樁購買充電安全責任保險。
9、自用充電樁建設(shè)和使用過程中，遇到問題怎么投訴?
在自用充電樁建設(shè)和使用過程中，如發(fā)現(xiàn)供電企業(yè)人員存在“吃拿卡要”、無故拖延等不當行為，可向當?shù)毓╇娖髽I(yè)或其電力主管部門投訴舉報。
如發(fā)現(xiàn)物業(yè)人員存在“吃拿卡要”、無故拖延等不當行為，可向所在地的街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府)和物業(yè)主管部門投訴舉報。
