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低價(jià)網(wǎng)約車(chē)將結(jié)束 未來(lái)朝高端化發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2016-11-30 分類(lèi)：趨勢(shì)研究
目前，全國(guó)各地的網(wǎng)約車(chē)新政已經(jīng)出臺(tái)。在不少的新政條例中，我們都可以看出對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)司機(jī)和車(chē)輛方面提出更多嚴(yán)格的要求。同時(shí)，隨著成本的不斷提高，眾多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上的優(yōu)惠補(bǔ)貼也將陸續(xù)取消。據(jù)了解，滴滴和優(yōu)步在今年的六、七月份已完成一次較大規(guī)模的提價(jià)，由此可見(jiàn)，以前的補(bǔ)貼時(shí)代已經(jīng)逐漸遠(yuǎn)離我們，而未來(lái)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)尋求新的發(fā)展才是關(guān)鍵點(diǎn)所在。至此，不少業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，未來(lái)低價(jià)網(wǎng)約車(chē)時(shí)代或?qū)⒔Y(jié)束，朝著高端化的發(fā)展才是網(wǎng)約車(chē)的趨勢(shì)。
準(zhǔn)入門(mén)檻提高
自從今年10月8日，京滬廣深四地同時(shí)發(fā)布了關(guān)于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的管理實(shí)施細(xì)則(征求意見(jiàn)稿)(下稱(chēng)“管理實(shí)施細(xì)則”)，開(kāi)始向社會(huì)征求意見(jiàn)。四地中，特別是京滬兩地的管理實(shí)施細(xì)則，對(duì)駕駛員戶籍、車(chē)輛牌照、車(chē)輛排量與軸距等制定了較為詳細(xì)的限制性條款。
以北京市交通委員會(huì)出臺(tái)的管理實(shí)施細(xì)則為例，其中要求網(wǎng)約車(chē)駕駛員需為本市戶籍，車(chē)輛為本市號(hào)牌車(chē)輛，且5座三廂小客車(chē)排氣量不小于2.0L或1.8T、車(chē)輛軸距不小于2700毫米。
按照這些要求來(lái)看，絕大多數(shù)的網(wǎng)約車(chē)都無(wú)法達(dá)到要求。一些網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在監(jiān)管加強(qiáng)、收入減少等多方情況的作用下，已經(jīng)開(kāi)始考慮離開(kāi)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)。而對(duì)于網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，多方成本的增加，也使得平臺(tái)很難再有精力通過(guò)補(bǔ)貼來(lái)吸引用戶。
成本高 高額補(bǔ)貼難再現(xiàn)
事實(shí)上，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)大戰(zhàn)的硝煙從未消散。從補(bǔ)貼價(jià)格戰(zhàn)，到一輪輪的兼并收購(gòu)，在新政出臺(tái)后，各家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)也面臨著新一番的調(diào)整。
11月27日起，舊版本優(yōu)步已經(jīng)停止在中國(guó)提供服務(wù)，優(yōu)步中國(guó)的所有服務(wù)切換到版App“Uber優(yōu)步中國(guó)”中。 而新版“Uber優(yōu)步中國(guó)”App目前只保留“人民優(yōu)步+”與“優(yōu)選轎車(chē)”兩個(gè)產(chǎn)品線。
而經(jīng)歷過(guò)幾輪激烈的“紅包大戰(zhàn)”、“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的滴滴在收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)業(yè)務(wù)后，6、7月之間已經(jīng)完成了一次規(guī)模提價(jià)，其中滴滴快車(chē)每公里費(fèi)用由1塊5漲到了1塊8，每分鐘費(fèi)用由2毛錢(qián)漲到3毛錢(qián)。優(yōu)步每公里費(fèi)用由1.5漲到了1.79，每分鐘費(fèi)用由2.5漲到了3毛錢(qián)。同時(shí)隨著油價(jià)波動(dòng)和硬件成本提高，價(jià)格上漲趨勢(shì)似乎已經(jīng)難以避免。
而受新政影響較小的神州專(zhuān)車(chē)，在9月推出充100得150的充返活動(dòng)，讓用戶獲得便捷服務(wù)的同時(shí)，也獲得了更多的優(yōu)惠?！俺?00得150”活動(dòng)，相當(dāng)于每單6.6折，充值永久有效。近日，神州專(zhuān)車(chē)也對(duì)外宣布，“充100得150”的活動(dòng)將在11月30日結(jié)束。
從上面國(guó)內(nèi)各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)新政采取的反應(yīng)可見(jiàn)，未來(lái)眾多網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)應(yīng)該會(huì)按照新政的要求陸續(xù)升級(jí)，這也意味著網(wǎng)約車(chē)將逐步走向規(guī)范化管理。確實(shí)，隨著網(wǎng)約車(chē)新政的逐步落地，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)逐步向?qū)I(yè)化、高端化邁進(jìn)，高額度的補(bǔ)貼將會(huì)退出歷史舞臺(tái)。
