熱門(mén)文章
- 1中國(guó)城市停車(chē)終迎來(lái)高光井噴時(shí)代
- 2迪蒙停車(chē):四部委聯(lián)手推動(dòng)城市智
- 3向雋:共享停車(chē)將遍布全世界每個(gè)
- 4國(guó)務(wù)院、發(fā)改委多舉措推進(jìn)城市智
- 5掌停車(chē):全國(guó)“兩會(huì)”聚焦停車(chē)難
- 6人工智能停車(chē)已成為橫琴新區(qū)一張
- 7掌停車(chē):智慧停車(chē)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)
- 8迪蒙城市停車(chē):智慧停車(chē)萬(wàn)億金礦
- 9迪蒙城市停車(chē):深圳“科技治城”
- 10迪蒙城市停車(chē):深圳力推共享停車(chē)
相關(guān)文章
- 1深圳入選中國(guó)首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)
- 2智慧城市如何改變生活?
- 3堅(jiān)持法治引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
- 4四大領(lǐng)域22項(xiàng)任務(wù)試點(diǎn)交通強(qiáng)國(guó)
- 5日本東京大學(xué)攜手軟銀打造人工智
- 6工信部副部長(zhǎng):開(kāi)展5G區(qū)塊鏈等
- 7工信部趙志國(guó):今年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全
- 8交通部開(kāi)展第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試
- 9治理“城市病”,如何對(duì)癥下藥?
- 10城市精細(xì)化治理不能忽視的關(guān)鍵點(diǎn)
打造智慧城市“身軀” 新興信息技術(shù)是不可缺“元件”
發(fā)布時(shí)間:2017-06-22 分類(lèi):趨勢(shì)研究
據(jù)阿拉伯媒體arabnews報(bào)道:到2023年全球“智慧型城市”的市場(chǎng)占有額將達(dá)到275億美元,而2014年總占有額為88億美元,這也就意味著每年的增長(zhǎng)率將會(huì)達(dá)到13.5%。菲律賓《馬尼拉公報(bào)》報(bào)道,隨著城市人口的不斷增長(zhǎng),構(gòu)建一個(gè)更為智能,聯(lián)系更加緊密并且擁有強(qiáng)大信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的“智慧城市”顯得尤為迫切。
智慧城市帶來(lái)的改變不僅限于理念范疇,它將使城市的生產(chǎn)方式、生活方式、交換方式、公共服務(wù)、政府決策、市政管理、社會(huì)民生等方面產(chǎn)生巨大和深遠(yuǎn)的變革。針對(duì)我國(guó)智慧城市建設(shè)中存在的問(wèn)題和不足,建議從以下幾個(gè)方面予以改進(jìn):
一、優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)建設(shè)
智慧城市建設(shè)是全局性的、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的,從全局出發(fā)做好頂層設(shè)計(jì),才能整合各部門(mén)力量,統(tǒng)一思想,使智慧城市建設(shè)貼近本城市的發(fā)展需要。
有些城市的管理者認(rèn)為智慧城市建設(shè)主要是信息產(chǎn)業(yè)部門(mén)的事,致使智慧城市建設(shè)方案存在天生的局限性,與智慧城市建設(shè)的全局性要求形成較大差距。
智慧城市建設(shè)需要做好全面、長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,需要從城市建設(shè)的實(shí)際出發(fā),依據(jù)本城市的發(fā)展基礎(chǔ),找到本城市智慧發(fā)展的突破口。僅從技術(shù)方案角度或僅從政府一個(gè)部門(mén)進(jìn)度看待智慧城市建設(shè),其所能涵蓋的城市寬度、廣度、深度都是很有限的。
政府部門(mén)既需要看眼前的建設(shè)需要,更要看到長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)的要求,即要尊重政府各部門(mén)的意見(jiàn),也要清楚城市百姓對(duì)智慧城市建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)期望和城市發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)。智慧城市建設(shè)需要一步一步來(lái),閉門(mén)造車(chē)搞不好智慧城市建設(shè)。除了要依靠已有的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)外,還要認(rèn)真學(xué)習(xí)信息技術(shù)帶來(lái)的新思想新內(nèi)容,以及其他國(guó)家和地區(qū)的智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
“頂層設(shè)計(jì)”原本是一個(gè)工程學(xué)術(shù)語(yǔ),本義是指:
統(tǒng)籌考慮項(xiàng)目各層次和各要素,追根溯源,統(tǒng)攬全局,在最高層次上尋求問(wèn)題的解決之道。在中共中央關(guān)于“十二五”規(guī)劃的建議中首次出現(xiàn)后,成為新的政治名詞。
曾有專(zhuān)家說(shuō)過(guò),信息化可以解決城市發(fā)展過(guò)程中25%的問(wèn)題,而余下的75%則需要通過(guò)頂層設(shè)計(jì)解決。智慧城市是政府在城市管理理念和模式上的改革,是一個(gè)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)期持續(xù)的系統(tǒng)工程,只有做好頂層設(shè)計(jì),才能推進(jìn)系統(tǒng)工程。
經(jīng)驗(yàn)表明,許多問(wèn)題的出現(xiàn)不在于缺少資金,也不在于缺少專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,而是沒(méi)能協(xié)調(diào)好各方利益群體。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之所以復(fù)雜,源于它由多種具有不同利益追求和行為方式的主體組成。社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的和諧與健康發(fā)展,依賴(lài)于組成主體(即人類(lèi)的不同群體)各得其所、有效合作。
智慧城市的建立,首先不是技術(shù)的改進(jìn)或名稱(chēng)的變革,而是對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的深入分析和了解,對(duì)相關(guān)各方情況和訴求的切實(shí)掌握。
其中最關(guān)鍵的是統(tǒng)籌各部門(mén)利益,形成部門(mén)間的整合,防止各自為政的局面發(fā)生,并做出合理的安排。頂層設(shè)計(jì)將最大限度地統(tǒng)籌部門(mén)職能和社會(huì)資源,暢通資源流動(dòng)渠道,消除各方資源流動(dòng)壁壘,使人才、資金、技術(shù)等要素和資源高效融合,釋放發(fā)展?jié)摿Α?/span>
2.能從城市發(fā)展的高度思考和解決問(wèn)題
如果智慧城市建設(shè)缺失“市長(zhǎng)視野”,沒(méi)有城市發(fā)展的高度思考,尋找適當(dāng)?shù)陌l(fā)展路徑與建設(shè)模式,就無(wú)法解決城市問(wèn)題,城市的發(fā)展也就丟失了靈魂。
頂層設(shè)計(jì)并不是要把復(fù)雜的、完整的治理機(jī)制一下子規(guī)劃出來(lái),也不是把每個(gè)部分的細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)方案確定下來(lái);而是在客觀了解和分析事情涉及的所有方面和所有因素的基礎(chǔ)上,理清要做哪些事情,現(xiàn)存的系統(tǒng)要發(fā)生哪些改變,這些變化將給各方面的利益和位置帶來(lái)什么變化。
3.能對(duì)智慧城市建設(shè)提供可持續(xù)的指導(dǎo)
智慧城市建設(shè)并非一蹴而就,其建設(shè)熱潮在“十三五”之后仍將持續(xù),頂層設(shè)計(jì)正是實(shí)現(xiàn)這種持續(xù)性的總體規(guī)劃,既能突出階段性重點(diǎn),也能通盤(pán)考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接配套。
頂層設(shè)計(jì)是智慧城市建設(shè)的行動(dòng)指南,也是檢驗(yàn)智慧城市成果的工具。一個(gè)好的頂層設(shè)計(jì),可以根據(jù)科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)及時(shí)對(duì)智慧城市建設(shè)進(jìn)度和效果進(jìn)行評(píng)價(jià),并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果和城市所處發(fā)展階段對(duì)建設(shè)理念、評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行合理的調(diào)整和創(chuàng)新。
(二)做好頂層設(shè)計(jì)關(guān)鍵三要素
1.有態(tài)度
八部委指導(dǎo)意見(jiàn)第一次給出了智慧城市的概念,即:智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù),促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式。智慧城市是政府運(yùn)作在體制機(jī)制方面的改革和創(chuàng)新,要求政府各職能部門(mén)和城市各類(lèi)資源進(jìn)行全面通盤(pán)考慮、統(tǒng)籌調(diào)度、科學(xué)配置。
智慧城市必須以最高規(guī)格做好頂層設(shè)計(jì),一是必須由書(shū)記、市長(zhǎng)親自抓;二是必須成立由政府一把手掛帥的智慧城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及專(zhuān)門(mén)辦事機(jī)構(gòu)(智慧辦);三是必須將智慧城市納入城市發(fā)展規(guī)劃,給予充分的政策保障。只有表達(dá)出改革的決心,傳遞出政府建設(shè)好智慧城市的態(tài)度,才能真正打破固有部門(mén)利益格局,消除信息壁壘,整合各方資源,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,為推進(jìn)智慧城市全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展奠定強(qiáng)有力基礎(chǔ)。
2.有特色
智慧城市中智慧是手段,城市才是核心。決不能為了智慧而智慧,而是應(yīng)立足城市實(shí)際,用智慧去為城市服務(wù)。在頂層設(shè)計(jì)方面,一是要強(qiáng)化“以人為本,為人服務(wù)”的理念,最大限度地把城市特有的歷史和文化要素融入智慧城市建設(shè)中,做到“一城一策”,從而體現(xiàn)出城市獨(dú)有的個(gè)性和特色;二是聚焦城市存在和潛在的問(wèn)題,以“問(wèn)題導(dǎo)向”專(zhuān)注治理“城市病”,實(shí)現(xiàn)城市問(wèn)題的可預(yù)知、可預(yù)防、可調(diào)控;三是要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃以及有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃相銜接,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展布局。
3.有運(yùn)營(yíng)
智慧城市一分建設(shè),九分運(yùn)營(yíng);建設(shè)是基礎(chǔ),運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵。在頂層設(shè)計(jì)過(guò)程中,必須要把運(yùn)營(yíng)的理念貫穿始終,使智慧城市成為一個(gè)有動(dòng)力、有活力、有生命力的良性循環(huán)系統(tǒng)。
一要理清政府和企業(yè)的關(guān)系,發(fā)揮政府主導(dǎo)作用和市場(chǎng)決定性作用。搞清楚哪些是政府必須做的,哪些是企業(yè)可以做的,哪些是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)調(diào)節(jié)的,政府可以釋放哪些資源,企業(yè)可以運(yùn)營(yíng)哪些產(chǎn)業(yè),社會(huì)資本可以投資哪些項(xiàng)目。
二要通過(guò)智慧城市的運(yùn)營(yíng)服務(wù)創(chuàng)造出能吸引并留住企業(yè)與人才的良好環(huán)境,產(chǎn)生持續(xù)的經(jīng)濟(jì)收入,用來(lái)支持自我運(yùn)轉(zhuǎn),解決政府資金投入“無(wú)底洞”的問(wèn)題。
三是通過(guò)智慧城市運(yùn)營(yíng),盤(pán)活政府資產(chǎn)與市場(chǎng)資源,把稅收和就業(yè)留在地方,拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
二、立足城市本質(zhì)做到準(zhǔn)確定位
智慧城市建設(shè)要回歸到城市本身,從城市建設(shè)角度看智慧,而不是從智慧角度看城市。
有人這樣來(lái)定義智慧城市:所謂智慧城市就是指把感應(yīng)器嵌入到城市各種物中,并且被普遍連接,形成“物聯(lián)網(wǎng)”,然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái),為城市提供更便捷、高效、靈活的公共管理的創(chuàng)新服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)人類(lèi)社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合。
不可否認(rèn),物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給城市建設(shè)確實(shí)注入了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,而且遍布城市各個(gè)角落的傳感器、各種網(wǎng)絡(luò)把真實(shí)世界虛擬成了數(shù)字世界,使人們可以“坐在屋中觀天下”。
但是,只有數(shù)據(jù)的整理和信息技術(shù)應(yīng)用不是智慧城市建設(shè)的全部,物聯(lián)網(wǎng)的建立也只是為智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ),物理上的建設(shè)代替不了科學(xué)治理,智慧城市建設(shè)的根本是城市建設(shè),而不是信息技術(shù)建設(shè)。
以技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)的城市建設(shè)最終可能導(dǎo)致建設(shè)結(jié)果與實(shí)際需求相距甚遠(yuǎn),或者建設(shè)了先進(jìn)的系統(tǒng)但與城市發(fā)展階段不相吻合,從而背離了智慧城市建設(shè)的本意。
三、解放思想改變傳統(tǒng)政績(jī)觀
需要改變城市建設(shè)過(guò)程中形成的不正確的政績(jī)觀。智慧城市建設(shè)不是做秀的舞臺(tái),要真正解放思想,改變多年來(lái)形成的政績(jī)觀絕不是一朝一夕的事,除了政府部門(mén)自身需要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)外,還需要徹底改革干部選拔、任用、考核方面存在的瑕疵,以適應(yīng)信息時(shí)代要求。
智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù),只有開(kāi)始沒(méi)有結(jié)束,人們追求美好生活的愿望和要求不會(huì)停止,滿(mǎn)足百姓日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化要求是社會(huì)發(fā)展的永恒目標(biāo)。
四、建立信息平臺(tái)打破數(shù)據(jù)孤島
智慧城市建設(shè)需要高水平的信息化系統(tǒng)平臺(tái)、高質(zhì)量的社會(huì)保障設(shè)施、較全面的信息收集系統(tǒng)。在智慧城市信息化平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中,基礎(chǔ)支撐是信息技術(shù),數(shù)據(jù)整合、共享是關(guān)鍵,數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)安全是保障,數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、使用是根本。
沒(méi)有統(tǒng)一整合的智慧城市管理平臺(tái),智慧城建設(shè)只能是分立的行業(yè)智慧孤島。
先進(jìn)的智慧城市管理平臺(tái)必須和城市發(fā)展階段相適應(yīng),與市民的實(shí)際需求相匹配,并隨著信息技術(shù)的發(fā)展不斷改進(jìn)和完善。
五、加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源建設(shè)實(shí)現(xiàn)智慧決策
智慧城市建設(shè)中需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合、協(xié)同。智慧城市的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)資源的建設(shè)和整合,要將處在不同部門(mén)、不同行業(yè)、不同系統(tǒng)、不同數(shù)據(jù)格式之間的海量數(shù)據(jù)融合和共享,深度挖掘數(shù)據(jù)資源,充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù),形成支撐城市智慧決策的數(shù)據(jù)源。
因此,智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)除了硬件建設(shè)外,更重要的是數(shù)據(jù)資源建設(shè),沒(méi)有數(shù)據(jù)就沒(méi)有智慧產(chǎn)生的根源,就沒(méi)有構(gòu)架在數(shù)據(jù)整合開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)上的智慧決策。
六、重視信息安全降低風(fēng)險(xiǎn)
信息安全將是智慧城市建設(shè)中的難題。海量信息數(shù)據(jù)的收集和存儲(chǔ),是智慧城市建設(shè)的重點(diǎn),同時(shí)也讓信息數(shù)據(jù)處于安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
智慧城市建設(shè)中信息流將成為城市運(yùn)轉(zhuǎn)的“血液”。在智慧城市建設(shè)中信息化硬件是支撐,海量數(shù)據(jù)是基礎(chǔ),數(shù)據(jù)的融合和開(kāi)發(fā)是核心,激發(fā)城市信息化活力,滿(mǎn)足城市居民需要和實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展是智慧城市建設(shè)的方向。
沒(méi)有數(shù)據(jù)的安全就沒(méi)有智慧城市建設(shè)的順利發(fā)展,只有數(shù)據(jù)安全有保障,才能使智慧城市管理成為可能。
七、運(yùn)用新興信息技術(shù)支撐發(fā)展
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù),正在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,而如何運(yùn)用好這些新技術(shù),開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足城市運(yùn)行發(fā)展需求的應(yīng)用和產(chǎn)品,成為打造特色智慧城市的關(guān)鍵因素。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的“神經(jīng)”,為智慧城市提供無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò);物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的“血管”,使得智慧城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;云計(jì)算是智慧城市的“心臟”,所有數(shù)據(jù)、所有服務(wù)都由它來(lái)提供,所以它是一個(gè)“心臟”,為城市各領(lǐng)域的智能化應(yīng)用提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái);大數(shù)據(jù)是智慧城市的“大腦”,是智慧城市建設(shè)發(fā)展的智慧引擎,在這些新技術(shù)與新應(yīng)用的支撐下,智慧城市得以快速推進(jìn)和發(fā)展。
大數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的產(chǎn)物,大數(shù)據(jù)將遍布智慧城市的方方面面,從政府決策與服務(wù),到人們衣食住行的生活方式,再到城市的產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)劃,直到城市的運(yùn)營(yíng)和管理方式,都將在大數(shù)據(jù)支撐下走向“智慧化”,大數(shù)據(jù)成為智慧城市的智慧引擎。
智慧城市帶來(lái)的改變不僅限于理念范疇,它將使城市的生產(chǎn)方式、生活方式、交換方式、公共服務(wù)、政府決策、市政管理、社會(huì)民生等方面產(chǎn)生巨大和深遠(yuǎn)的變革。針對(duì)我國(guó)智慧城市建設(shè)中存在的問(wèn)題和不足,建議從以下幾個(gè)方面予以改進(jìn):
一、優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)建設(shè)
智慧城市建設(shè)是全局性的、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的,從全局出發(fā)做好頂層設(shè)計(jì),才能整合各部門(mén)力量,統(tǒng)一思想,使智慧城市建設(shè)貼近本城市的發(fā)展需要。
有些城市的管理者認(rèn)為智慧城市建設(shè)主要是信息產(chǎn)業(yè)部門(mén)的事,致使智慧城市建設(shè)方案存在天生的局限性,與智慧城市建設(shè)的全局性要求形成較大差距。
智慧城市建設(shè)需要做好全面、長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,需要從城市建設(shè)的實(shí)際出發(fā),依據(jù)本城市的發(fā)展基礎(chǔ),找到本城市智慧發(fā)展的突破口。僅從技術(shù)方案角度或僅從政府一個(gè)部門(mén)進(jìn)度看待智慧城市建設(shè),其所能涵蓋的城市寬度、廣度、深度都是很有限的。
政府部門(mén)既需要看眼前的建設(shè)需要,更要看到長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)的要求,即要尊重政府各部門(mén)的意見(jiàn),也要清楚城市百姓對(duì)智慧城市建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)期望和城市發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)。智慧城市建設(shè)需要一步一步來(lái),閉門(mén)造車(chē)搞不好智慧城市建設(shè)。除了要依靠已有的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)外,還要認(rèn)真學(xué)習(xí)信息技術(shù)帶來(lái)的新思想新內(nèi)容,以及其他國(guó)家和地區(qū)的智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
“頂層設(shè)計(jì)”原本是一個(gè)工程學(xué)術(shù)語(yǔ),本義是指:
統(tǒng)籌考慮項(xiàng)目各層次和各要素,追根溯源,統(tǒng)攬全局,在最高層次上尋求問(wèn)題的解決之道。在中共中央關(guān)于“十二五”規(guī)劃的建議中首次出現(xiàn)后,成為新的政治名詞。
曾有專(zhuān)家說(shuō)過(guò),信息化可以解決城市發(fā)展過(guò)程中25%的問(wèn)題,而余下的75%則需要通過(guò)頂層設(shè)計(jì)解決。智慧城市是政府在城市管理理念和模式上的改革,是一個(gè)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)期持續(xù)的系統(tǒng)工程,只有做好頂層設(shè)計(jì),才能推進(jìn)系統(tǒng)工程。
(一)頂層設(shè)計(jì)的三大功能
1.能妥善處理局部利益和整體利益的矛盾
經(jīng)驗(yàn)表明,許多問(wèn)題的出現(xiàn)不在于缺少資金,也不在于缺少專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,而是沒(méi)能協(xié)調(diào)好各方利益群體。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之所以復(fù)雜,源于它由多種具有不同利益追求和行為方式的主體組成。社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的和諧與健康發(fā)展,依賴(lài)于組成主體(即人類(lèi)的不同群體)各得其所、有效合作。
智慧城市的建立,首先不是技術(shù)的改進(jìn)或名稱(chēng)的變革,而是對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的深入分析和了解,對(duì)相關(guān)各方情況和訴求的切實(shí)掌握。
其中最關(guān)鍵的是統(tǒng)籌各部門(mén)利益,形成部門(mén)間的整合,防止各自為政的局面發(fā)生,并做出合理的安排。頂層設(shè)計(jì)將最大限度地統(tǒng)籌部門(mén)職能和社會(huì)資源,暢通資源流動(dòng)渠道,消除各方資源流動(dòng)壁壘,使人才、資金、技術(shù)等要素和資源高效融合,釋放發(fā)展?jié)摿Α?/span>
2.能從城市發(fā)展的高度思考和解決問(wèn)題
如果智慧城市建設(shè)缺失“市長(zhǎng)視野”,沒(méi)有城市發(fā)展的高度思考,尋找適當(dāng)?shù)陌l(fā)展路徑與建設(shè)模式,就無(wú)法解決城市問(wèn)題,城市的發(fā)展也就丟失了靈魂。
頂層設(shè)計(jì)并不是要把復(fù)雜的、完整的治理機(jī)制一下子規(guī)劃出來(lái),也不是把每個(gè)部分的細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)方案確定下來(lái);而是在客觀了解和分析事情涉及的所有方面和所有因素的基礎(chǔ)上,理清要做哪些事情,現(xiàn)存的系統(tǒng)要發(fā)生哪些改變,這些變化將給各方面的利益和位置帶來(lái)什么變化。
3.能對(duì)智慧城市建設(shè)提供可持續(xù)的指導(dǎo)
智慧城市建設(shè)并非一蹴而就,其建設(shè)熱潮在“十三五”之后仍將持續(xù),頂層設(shè)計(jì)正是實(shí)現(xiàn)這種持續(xù)性的總體規(guī)劃,既能突出階段性重點(diǎn),也能通盤(pán)考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接配套。
頂層設(shè)計(jì)是智慧城市建設(shè)的行動(dòng)指南,也是檢驗(yàn)智慧城市成果的工具。一個(gè)好的頂層設(shè)計(jì),可以根據(jù)科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)及時(shí)對(duì)智慧城市建設(shè)進(jìn)度和效果進(jìn)行評(píng)價(jià),并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果和城市所處發(fā)展階段對(duì)建設(shè)理念、評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行合理的調(diào)整和創(chuàng)新。
(二)做好頂層設(shè)計(jì)關(guān)鍵三要素
1.有態(tài)度
八部委指導(dǎo)意見(jiàn)第一次給出了智慧城市的概念,即:智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù),促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式。智慧城市是政府運(yùn)作在體制機(jī)制方面的改革和創(chuàng)新,要求政府各職能部門(mén)和城市各類(lèi)資源進(jìn)行全面通盤(pán)考慮、統(tǒng)籌調(diào)度、科學(xué)配置。
智慧城市必須以最高規(guī)格做好頂層設(shè)計(jì),一是必須由書(shū)記、市長(zhǎng)親自抓;二是必須成立由政府一把手掛帥的智慧城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及專(zhuān)門(mén)辦事機(jī)構(gòu)(智慧辦);三是必須將智慧城市納入城市發(fā)展規(guī)劃,給予充分的政策保障。只有表達(dá)出改革的決心,傳遞出政府建設(shè)好智慧城市的態(tài)度,才能真正打破固有部門(mén)利益格局,消除信息壁壘,整合各方資源,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,為推進(jìn)智慧城市全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展奠定強(qiáng)有力基礎(chǔ)。
2.有特色
智慧城市中智慧是手段,城市才是核心。決不能為了智慧而智慧,而是應(yīng)立足城市實(shí)際,用智慧去為城市服務(wù)。在頂層設(shè)計(jì)方面,一是要強(qiáng)化“以人為本,為人服務(wù)”的理念,最大限度地把城市特有的歷史和文化要素融入智慧城市建設(shè)中,做到“一城一策”,從而體現(xiàn)出城市獨(dú)有的個(gè)性和特色;二是聚焦城市存在和潛在的問(wèn)題,以“問(wèn)題導(dǎo)向”專(zhuān)注治理“城市病”,實(shí)現(xiàn)城市問(wèn)題的可預(yù)知、可預(yù)防、可調(diào)控;三是要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃以及有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃相銜接,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展布局。
3.有運(yùn)營(yíng)
智慧城市一分建設(shè),九分運(yùn)營(yíng);建設(shè)是基礎(chǔ),運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵。在頂層設(shè)計(jì)過(guò)程中,必須要把運(yùn)營(yíng)的理念貫穿始終,使智慧城市成為一個(gè)有動(dòng)力、有活力、有生命力的良性循環(huán)系統(tǒng)。
一要理清政府和企業(yè)的關(guān)系,發(fā)揮政府主導(dǎo)作用和市場(chǎng)決定性作用。搞清楚哪些是政府必須做的,哪些是企業(yè)可以做的,哪些是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)調(diào)節(jié)的,政府可以釋放哪些資源,企業(yè)可以運(yùn)營(yíng)哪些產(chǎn)業(yè),社會(huì)資本可以投資哪些項(xiàng)目。
二要通過(guò)智慧城市的運(yùn)營(yíng)服務(wù)創(chuàng)造出能吸引并留住企業(yè)與人才的良好環(huán)境,產(chǎn)生持續(xù)的經(jīng)濟(jì)收入,用來(lái)支持自我運(yùn)轉(zhuǎn),解決政府資金投入“無(wú)底洞”的問(wèn)題。
三是通過(guò)智慧城市運(yùn)營(yíng),盤(pán)活政府資產(chǎn)與市場(chǎng)資源,把稅收和就業(yè)留在地方,拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
二、立足城市本質(zhì)做到準(zhǔn)確定位
智慧城市建設(shè)要回歸到城市本身,從城市建設(shè)角度看智慧,而不是從智慧角度看城市。
有人這樣來(lái)定義智慧城市:所謂智慧城市就是指把感應(yīng)器嵌入到城市各種物中,并且被普遍連接,形成“物聯(lián)網(wǎng)”,然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái),為城市提供更便捷、高效、靈活的公共管理的創(chuàng)新服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)人類(lèi)社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合。
不可否認(rèn),物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給城市建設(shè)確實(shí)注入了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,而且遍布城市各個(gè)角落的傳感器、各種網(wǎng)絡(luò)把真實(shí)世界虛擬成了數(shù)字世界,使人們可以“坐在屋中觀天下”。
但是,只有數(shù)據(jù)的整理和信息技術(shù)應(yīng)用不是智慧城市建設(shè)的全部,物聯(lián)網(wǎng)的建立也只是為智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ),物理上的建設(shè)代替不了科學(xué)治理,智慧城市建設(shè)的根本是城市建設(shè),而不是信息技術(shù)建設(shè)。
以技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)的城市建設(shè)最終可能導(dǎo)致建設(shè)結(jié)果與實(shí)際需求相距甚遠(yuǎn),或者建設(shè)了先進(jìn)的系統(tǒng)但與城市發(fā)展階段不相吻合,從而背離了智慧城市建設(shè)的本意。
三、解放思想改變傳統(tǒng)政績(jī)觀
需要改變城市建設(shè)過(guò)程中形成的不正確的政績(jī)觀。智慧城市建設(shè)不是做秀的舞臺(tái),要真正解放思想,改變多年來(lái)形成的政績(jī)觀絕不是一朝一夕的事,除了政府部門(mén)自身需要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)外,還需要徹底改革干部選拔、任用、考核方面存在的瑕疵,以適應(yīng)信息時(shí)代要求。
智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù),只有開(kāi)始沒(méi)有結(jié)束,人們追求美好生活的愿望和要求不會(huì)停止,滿(mǎn)足百姓日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化要求是社會(huì)發(fā)展的永恒目標(biāo)。
四、建立信息平臺(tái)打破數(shù)據(jù)孤島
智慧城市建設(shè)需要高水平的信息化系統(tǒng)平臺(tái)、高質(zhì)量的社會(huì)保障設(shè)施、較全面的信息收集系統(tǒng)。在智慧城市信息化平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中,基礎(chǔ)支撐是信息技術(shù),數(shù)據(jù)整合、共享是關(guān)鍵,數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)安全是保障,數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、使用是根本。
沒(méi)有統(tǒng)一整合的智慧城市管理平臺(tái),智慧城建設(shè)只能是分立的行業(yè)智慧孤島。
先進(jìn)的智慧城市管理平臺(tái)必須和城市發(fā)展階段相適應(yīng),與市民的實(shí)際需求相匹配,并隨著信息技術(shù)的發(fā)展不斷改進(jìn)和完善。
五、加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源建設(shè)實(shí)現(xiàn)智慧決策
智慧城市建設(shè)中需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合、協(xié)同。智慧城市的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)資源的建設(shè)和整合,要將處在不同部門(mén)、不同行業(yè)、不同系統(tǒng)、不同數(shù)據(jù)格式之間的海量數(shù)據(jù)融合和共享,深度挖掘數(shù)據(jù)資源,充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù),形成支撐城市智慧決策的數(shù)據(jù)源。
因此,智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)除了硬件建設(shè)外,更重要的是數(shù)據(jù)資源建設(shè),沒(méi)有數(shù)據(jù)就沒(méi)有智慧產(chǎn)生的根源,就沒(méi)有構(gòu)架在數(shù)據(jù)整合開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)上的智慧決策。
六、重視信息安全降低風(fēng)險(xiǎn)
信息安全將是智慧城市建設(shè)中的難題。海量信息數(shù)據(jù)的收集和存儲(chǔ),是智慧城市建設(shè)的重點(diǎn),同時(shí)也讓信息數(shù)據(jù)處于安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
智慧城市建設(shè)中信息流將成為城市運(yùn)轉(zhuǎn)的“血液”。在智慧城市建設(shè)中信息化硬件是支撐,海量數(shù)據(jù)是基礎(chǔ),數(shù)據(jù)的融合和開(kāi)發(fā)是核心,激發(fā)城市信息化活力,滿(mǎn)足城市居民需要和實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展是智慧城市建設(shè)的方向。
沒(méi)有數(shù)據(jù)的安全就沒(méi)有智慧城市建設(shè)的順利發(fā)展,只有數(shù)據(jù)安全有保障,才能使智慧城市管理成為可能。
七、運(yùn)用新興信息技術(shù)支撐發(fā)展
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù),正在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,而如何運(yùn)用好這些新技術(shù),開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足城市運(yùn)行發(fā)展需求的應(yīng)用和產(chǎn)品,成為打造特色智慧城市的關(guān)鍵因素。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的“神經(jīng)”,為智慧城市提供無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò);物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的“血管”,使得智慧城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;云計(jì)算是智慧城市的“心臟”,所有數(shù)據(jù)、所有服務(wù)都由它來(lái)提供,所以它是一個(gè)“心臟”,為城市各領(lǐng)域的智能化應(yīng)用提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái);大數(shù)據(jù)是智慧城市的“大腦”,是智慧城市建設(shè)發(fā)展的智慧引擎,在這些新技術(shù)與新應(yīng)用的支撐下,智慧城市得以快速推進(jìn)和發(fā)展。
大數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的產(chǎn)物,大數(shù)據(jù)將遍布智慧城市的方方面面,從政府決策與服務(wù),到人們衣食住行的生活方式,再到城市的產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)劃,直到城市的運(yùn)營(yíng)和管理方式,都將在大數(shù)據(jù)支撐下走向“智慧化”,大數(shù)據(jù)成為智慧城市的智慧引擎。
熱門(mén)資訊
- “天價(jià)”停車(chē)位來(lái)襲 智慧停車(chē)成朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)
- 淺談智慧交通建設(shè)過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
- 廣州開(kāi)展面向2040年的交通戰(zhàn)略規(guī)劃研究
- 高清地圖成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)
- “部門(mén)自審”能還網(wǎng)約車(chē)公平環(huán)境?
- 迪蒙科技集團(tuán)應(yīng)邀出席騰訊“云+未來(lái)”峰會(huì)
- 網(wǎng)約車(chē)基于大數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)到底合不合理?
- 交通部:網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)信息將定期向社會(huì)公開(kāi)