首頁(yè)熱門文章
相關(guān)文章
- 1深圳入選中國(guó)首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)
- 2智慧城市如何改變生活？
- 3堅(jiān)持法治引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
- 4四大領(lǐng)域22項(xiàng)任務(wù)試點(diǎn)交通強(qiáng)國(guó)
- 5日本東京大學(xué)攜手軟銀打造人工智
- 6工信部副部長(zhǎng)：開展5G區(qū)塊鏈等
- 7工信部趙志國(guó):今年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全
- 8交通部開展第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試
- 9治理“城市病”，如何對(duì)癥下藥？
- 10城市精細(xì)化治理不能忽視的關(guān)鍵點(diǎn)
2025年中國(guó)汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色管理
發(fā)布時(shí)間：2017-10-09 分類：趨勢(shì)研究
“到2025年，我國(guó)汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色管理?！?/span>9月29日，工信部節(jié)能與綜合利用司處長(zhǎng)雷文在生產(chǎn)車有害物質(zhì)和可回收利用率管理宣貫會(huì)上對(duì)汽車綠色發(fā)展提出明確要求，并表示，今后工信部將對(duì)汽車綠色產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，加大對(duì)企業(yè)申報(bào)的綠色產(chǎn)品的審查力度。面對(duì)汽車綠色發(fā)展，這次工信部要“動(dòng)真格的了”。
近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)品的有害物質(zhì)和可回收利用率管理不斷地加嚴(yán)，但多針對(duì)新車展開，但此前在產(chǎn)車的有害物質(zhì)和可回收利用率管理并沒有納入相關(guān)的監(jiān)管渠道。而每年近3000萬輛的新車產(chǎn)量，讓對(duì)在產(chǎn)車的綠色管控變得極具現(xiàn)實(shí)意義。數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)在產(chǎn)車占比達(dá)80%，落實(shí)在產(chǎn)車有害物質(zhì)管控水平，突出環(huán)境和資源效益意義重大。也因此，工信部開啟對(duì)在生產(chǎn)車有害物質(zhì)和可回收利用率的管控勢(shì)在必行。雷文介紹，今后工信部將在汽車綠色原料，制定汽車綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色供應(yīng)鏈等標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)綠色制造試點(diǎn)評(píng)價(jià)工作，創(chuàng)新綠色項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管、加強(qiáng)綠色產(chǎn)品市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制等方面來推進(jìn)汽車綠色產(chǎn)品的發(fā)展，營(yíng)造積極的綠色消費(fèi)文化氛圍。
面對(duì)國(guó)家對(duì)綠色制造管理的不斷加嚴(yán)，企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)，是宣貫會(huì)上100多家汽車生產(chǎn)企業(yè)最關(guān)心的問題，也因此，此次的宣貫會(huì)得到企業(yè)的高度關(guān)注。當(dāng)中汽中心數(shù)據(jù)中心專家介紹ELV管理制度及新的操作要求時(shí)，車企代表都表現(xiàn)出求知似渴的求知欲，會(huì)上出現(xiàn)了一般行業(yè)會(huì)議上難以出現(xiàn)的“認(rèn)真聽講、專注紀(jì)錄”場(chǎng)景。面對(duì)日益加嚴(yán)的綠色管理，車企怎樣操作才能合規(guī)關(guān)系著每一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)，會(huì)上不敢“開小差”的同時(shí)，會(huì)后追著專家詢問的場(chǎng)景也很火爆?！翱磥磉@樣的宣貫會(huì)以后還得開?！币粋€(gè)媒體同行感嘆，當(dāng)在產(chǎn)車有害物質(zhì)和可回收利用率管理真的進(jìn)行實(shí)施操作階段，企業(yè)緊張起來的同時(shí)，我國(guó)汽車產(chǎn)品全生命周期的綠色管理水平就此提升的目標(biāo)也就不難實(shí)現(xiàn)了。
