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智慧停車是智慧城市建設不可或缺的一部分
發(fā)布時間：2018-08-01 分類：趨勢研究
時下，對于城市有車一族來說，開車出行最大的煩惱莫過于停車難。
車位建設升級的速度遠遠跟不上機動車增長的速度，停車難是國際難題，即使是發(fā)達國家的發(fā)達城市，也沒有一勞永逸的辦法。在汽車圍城中，停車難有諸多原因，不同的城市有不同的痼疾，但歸根結底無非主要是兩點，一是車位缺口大，二是車位平均利用率不高。
車位缺口的問題不是朝夕之功就可以解決的，停車場不是建的越多越好，路邊泊車位也不能無限擴張與人爭路，它體現(xiàn)的是城市的頂層設計與平衡和諧。目前，大多數(shù)城市在停車位的建設上形成了以配套建設為主、獨立建設為輔、臨時設置為補充的格局。
如果說車位的建造作為城市建設規(guī)劃的一部分，需要科學設計、久久為功，那么以大數(shù)據(jù)來引導停車、提高車位利用率，則成為跳起來就能夠得著的智能生活。不僅如此，互聯(lián)網(wǎng)技術為共享停車也提供了可能，比如，北京就鼓勵單位或者個人開展停車泊位有償、錯時、共享。
智慧停車是智慧城市建設不可或缺的一部分。智慧能帶來美好，它不僅要有硬件和技術的支撐，還需要每一個人要有利他、共享、助益的理念?，F(xiàn)代人在追求智能的路上一路狂奔，但同時，我們一樣倡導抱樸守拙，為道路減負、為空氣減負、為城市減負，是每個人應有的公益之心。
