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智能＋信息化實現(xiàn)交通運輸業(yè)跨越式發(fā)展
發(fā)布時間：2018-12-12 分類：趨勢研究
交通運輸業(yè)的發(fā)展在2018上半年逐步企穩(wěn)回升，運輸里程比“八五”末期增加0.6萬公里，增長9.6%，滿足了社會發(fā)展對交通運輸不斷增長的需求。
交通運輸智能化和信息化的建設，是21世紀現(xiàn)代化交通運輸體系的發(fā)展趨勢。交通運輸智能化、信息化的廣泛應用對實現(xiàn)基礎建設由單一化想集約化交通發(fā)展的轉變，也是解決現(xiàn)代交通難題的關鍵，我國交通運輸業(yè)要實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡化、智能化才能實現(xiàn)跨越式發(fā)展，才能有效的緩解資源和環(huán)境的壓力，更是實現(xiàn)交通運輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的關鍵。
10月全國公路旅客運輸量統(tǒng)計分析
據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國交通運輸業(yè)信息化市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年10月全國公路旅客運輸量為12.13億人。累計方面，2018年1-10月累計全國公路旅客運輸量達115.38億人，為去年同期的93.6%。
旅客周轉量方面，2018年10月全國公路旅客周轉量為829.69億人公里。累計方面，2018年1-10月累計為7890.63億人公里，為去年同期的95%。此外，分省市來看，1-10月公路旅客運輸量最大的為廣東省，1-10月累計公路旅客運輸量達88275萬人。
2018年1-10月全國公路旅客運輸量統(tǒng)計及增長情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產業(yè)研究院整理
交通運輸行業(yè)發(fā)展三大趨勢分析
1、高鐵、航空等出行方式促進行業(yè)發(fā)展。我國高鐵、航空等高端出行方式，開始體現(xiàn)出越發(fā)強勁的消費特征。與此同時，強勁的高鐵投資和不斷密集化的民航網(wǎng)絡，匹配了快速發(fā)展的出行需求：民航航線數(shù)量從2000年的1165條升至17年的3794條，而鐵路在每年7000億以上的固定資產投資之下，高鐵營業(yè)里程達到2.2萬公里。按照發(fā)改委最新公布的鐵路十三五規(guī)劃，預計2020年時全國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里(+2.9萬公里)，高速鐵路營業(yè)里程達到3萬公里(+1.1萬公里)，我們預計未來高端出行的基建建設將會持續(xù)，繼續(xù)支撐旺盛的高端出行需求。
2、運價隨供需關系將變化劇烈波動
我國大部分的商品進出口貿易需要通過海運，而航運也由于其(相比其他運輸方式)極低的價格以及剛性(其他運輸模式不可替代)的需求，使得運價擁有巨大的彈性。運價隨供需關系變化劇烈波動也成為了航運的一大特點。從整個2017年的運價來看，行業(yè)已經(jīng)從16年的底部逐步復蘇，正漸漸走出運力過剩的泥潭。而未來運價繼續(xù)提升的動力來源于兩個方面，一是行業(yè)集中度的持續(xù)提升，二是行業(yè)供給增速下降帶來的供需關系好轉。
3、建立交通運輸行業(yè)關鍵數(shù)據(jù)保護機制
我國交通運輸行業(yè)信息化建設過程中，普遍存在重建設輕管理的思想，關鍵數(shù)據(jù)保護重視程度不夠是行業(yè)數(shù)據(jù)泄露的主要因素之一。行業(yè)針對關鍵數(shù)據(jù)的加密保護、集中處理，建立交通運輸行業(yè)監(jiān)測預警平臺，通過感應探針以及態(tài)勢感知，對重要的管控指標進行不間斷的信息監(jiān)控，盡量減少外部攻擊造成數(shù)據(jù)泄露的可能。
交通運輸行業(yè)呈現(xiàn)健康發(fā)展勢頭 發(fā)展當代運輸系統(tǒng)乃是發(fā)展新趨勢
通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟在生產過程中連接各部門的鏈條和紐帶，是一個感應度和帶動度很高的基礎產業(yè)，被喻為國民經(jīng)濟“大動脈”和“先行官”。近年來，交通運輸建設緊緊抓住擴大內需的歷史性機遇，建網(wǎng)提質，內外暢通，努力構建大交通發(fā)展格局，交通運輸事業(yè)呈現(xiàn)快速、健康發(fā)展勢頭。
綜上所述，交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟在生產過程中連接各部門的鏈條和紐帶，到目前為止我國交通線路總長度、各種運輸工具數(shù)量都有很大增長，其中，鐵路運輸緊張狀況有所緩解，公路交通明顯改善，民航運輸基本適應需求。未來，發(fā)展當代運輸系統(tǒng)是交通運輸業(yè)發(fā)展的新趨勢、新方向。
