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漢諾威工博會開幕 關(guān)注5G與人工智能前沿
發(fā)布時間：2019-04-02 分類：趨勢研究
2019年德國漢諾威工業(yè)博覽會1日正式開幕。進(jìn)入“實戰(zhàn)狀態(tài)”的5G技術(shù)以及融合人工智能(AI)和機器人等元素的最新智能工廠方案在以“工業(yè)智能”為主題的本屆漢諾威工博會上備受關(guān)注。
4月1日，2019年德國漢諾威工業(yè)博覽會正式開幕。圖為參觀者當(dāng)天步入設(shè)于漢諾威展覽中心的工博會展區(qū)。中新社記者 彭大偉 攝
創(chuàng)立于1947年的漢諾威工博會是全球規(guī)模最大的工業(yè)技術(shù)展會。為期五天的本屆工博會預(yù)計將吸引超過6500家展商、22萬參觀者，并將舉辦超過1400場活動。漢諾威工博會不僅是透視全球工業(yè)界最新技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)，近年來亦扮演德國向各國推廣“工業(yè)4.0”理念和實踐的重要平臺。
過去，漢諾威曾每年相繼舉辦消費電子、信息及通信博覽會(CEBIT)和工博會兩大展會。但隨著信息通信技術(shù)和工業(yè)行業(yè)深度融合，前者日漸失去獨特性，經(jīng)營慘淡，并最終宣布從今年起停辦。
CEBIT雖已謝幕，但工博會上的ICT(信息通信技術(shù))元素卻濃過往屆。中新社記者在本屆工博會現(xiàn)場看到，主辦方特地推出了1500平米完全覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)信號的“5G測試場”，其中既展示了蔡司公司使用5G通訊的汽車車身自動化檢測機器人，也能見到博世公司推出的5G聯(lián)網(wǎng)物流用穿梭車。當(dāng)天還舉辦了主題為“構(gòu)建5G工業(yè)生態(tài)鏈”的討論會，來自華為、德國電信和高通等企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人暢談5G合作的前景。
人工智能及其在智能工廠等方案中的應(yīng)用同樣是本屆漢諾威工博會上備受關(guān)注的重點。華為當(dāng)天首次在西歐地區(qū)展示了其推出的Atlas智能計算平臺。據(jù)介紹，其通過模塊、板卡、小站、一體機等豐富的產(chǎn)品形態(tài)，打造面向端、邊、云的全場景AI基礎(chǔ)設(shè)施方案。作為華為全棧AI解決方案的重要組成部分，Atlas智能計算平臺以強大算力加速企業(yè)智能化進(jìn)程。
中國航天科工亦在本屆工博會上展示了一系列工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用實踐案例，不僅包括其與德國西門子共同打造的電連接器智能工廠樣板間，還展出了基于INDICS的西門子數(shù)字化企業(yè)示范線上云案例。
“人工智能有可能徹底改變工業(yè)。未來，隨著制造流程變得越來越靈活和經(jīng)濟高效，人工智能技術(shù)將被用于控制互聯(lián)的生產(chǎn)設(shè)備，持續(xù)改進(jìn)系統(tǒng)，同時不斷完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！钡聡鴿h諾威展覽公司董事會主席約亨·科克勒博士表示，5G則“將使工業(yè)實現(xiàn)‘工業(yè)4.0’的全部潛力”。
工博會主辦方提供的數(shù)據(jù)顯示，中國從展商數(shù)量、展出面積和到訪觀眾數(shù)量均為德國本土以外第一大國。對于同中國開展5G合作的前景，約亨·科克勒向德媒表示，希望德國政界對發(fā)展5G不要再猶豫不決，“政治家們必須真正認(rèn)識到，他們應(yīng)該為使用這項技術(shù)建立正確框架。因為作為我們主要參展商來源的中國，正在全力發(fā)展這項技術(shù)，他們正在做正確的事情?！?
