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共享經(jīng)濟再出發(fā)，未來何去何從？
發(fā)布時間：2019-09-05 分類：趨勢研究
轟轟烈烈的共享經(jīng)濟行至今日，已到了大浪淘沙水落石出的時刻。近日，ofo小黃車正式宣布在深圳羅湖區(qū)、福田區(qū)上線有樁模式，美團單車、哈羅單車不約而同地在京滬試點提價，起步價普遍漲了0.5元，還設(shè)計了超時計費的機制。大風(fēng)刮過，資本開始退場、城市容量收縮，走過資本狂熱投入燒錢占量、陣痛考慮格局重組，共享單車終于走到了坡道滑行的長尾階段。
而對于把“共享經(jīng)濟”概念帶進國人視線的Uber來說，2019年注定是不平靜的一年。上市后隨之而來的巨額虧損曝光、股價暴跌，雙重打擊使輿論對這家全球最大的網(wǎng)約車公司和它背后的共享經(jīng)濟的前景產(chǎn)生了新的考量：共享經(jīng)濟落潮，商業(yè)模式和盈利點成為人們的集中關(guān)注所在。
Uber——共享經(jīng)濟學(xué)家的白月光
共享經(jīng)濟的概念和形式，最早產(chǎn)生于美國，誕生之初，這種模式也一度被稱為“分享經(jīng)濟”，消費者利用線上、線下的社區(qū)、沙龍、培訓(xùn)等工具實現(xiàn)鏈接，從而進行合作或互利消費。在人與物質(zhì)資料共享資源基礎(chǔ)上，共享經(jīng)濟建立起了新的社會經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)，滿足用戶的臨時需求，初期“輕資產(chǎn)、重運營”的商業(yè)模式使其迅速成為國內(nèi)外的增長黑馬和創(chuàng)投熱點。而如今，昔日的吸金行業(yè)已然走向洗牌和淘汰，創(chuàng)業(yè)潮過后，市場愈發(fā)供大于求，全球經(jīng)濟下行帶來的資金萎縮也使大量企業(yè)步入資金鏈斷裂的困境，由初期模式發(fā)展而來的重資產(chǎn)、重運營類共享行業(yè)由此面臨的問題更為突出，行業(yè)急需尋求新的商業(yè)模式實現(xiàn)突圍發(fā)展。
8月初，從事共享辦公空間業(yè)務(wù)的WeWork展開首次公開募股，這家估值470億美元的公司財務(wù)狀況隨之公開。這是今年年初Uber上市以來申請首次公開募股指最高的初創(chuàng)公司，而WeWork的商業(yè)模式與其盈利路徑似乎也與Uber有呼應(yīng)之處。日前WeWork曾表示，預(yù)計在可見的未來無法實現(xiàn)盈利，如要實現(xiàn)盈利，可能需要在增加租賃和控制成本方面增加支出，而這無疑會對WeWork公司的成長速度產(chǎn)生不可忽視的影響。重資產(chǎn)模式下，盈利成為了絆住共享辦公行業(yè)的最大難題。
大洋彼岸，在共享經(jīng)濟收口的當下，同樣曾以重資產(chǎn)模式飽受爭議的國內(nèi)共享辦公行業(yè)也正進入冷思考時期，整合資源、探索模式創(chuàng)新，對于行業(yè)前路，頭部玩家給出了自己的答案：輕資產(chǎn)和生態(tài)鏈接。這其實也是回到了共享經(jīng)濟最初的出發(fā)點：弱化所有權(quán)、釋放使用權(quán)、激發(fā)社群價值，使每一份社會資源在既定的框架中，得到價值最大化。
國內(nèi)共享辦公品牌優(yōu)客工場正在著重發(fā)力輕資產(chǎn)戰(zhàn)略，這在業(yè)界已經(jīng)不是什么新聞。綜合考察過各方數(shù)據(jù)后，我們發(fā)現(xiàn)這樣的探索確實值得關(guān)注：目前優(yōu)客工場已完成全國30余個輕資產(chǎn)項目的合作落地，覆蓋北京、石家莊、深圳、廣州、西安、烏魯木齊、呼倫貝爾等城市，服務(wù)客戶從中型企業(yè)到國際公司，行業(yè)包括互聯(lián)網(wǎng)、人工智能到設(shè)計、文化等，輕資產(chǎn)輸出的當年即獲盈利。以管理輸出和服務(wù)定制為支點，撬動行業(yè)模式擴張，向辦公全價值鏈服務(wù)裂變者轉(zhuǎn)變，在優(yōu)客工場的一系列動作之后，這樣的目標驅(qū)動清晰可見。細分至辦公板塊，輕資產(chǎn)模式的優(yōu)勢相比其他共享經(jīng)濟兄弟行業(yè)顯得尤為突出：弱化共享辦公空間的成本投入，促使其經(jīng)由行業(yè)廝殺積累的大量標準化服務(wù)、精細運營經(jīng)驗優(yōu)勢充分釋放，從而以更快、更有效的方式盤活城市閑置資產(chǎn)，依托于共享生態(tài)的聯(lián)泰哦和各種豐富的也太，為資產(chǎn)方創(chuàng)造跑贏市場平均水平利潤的同時，也成功縮短了自身的盈利周期。
與此同時，深切市場需求，從“二房東”的外界印象轉(zhuǎn)型成為基于共享辦公空間的企業(yè)資源整合鏈接者也是國內(nèi)一眾共享辦公品牌的努力方向所在。共享辦公的始祖WeWork曾多次強調(diào)自己是一家科技公司，而對于國內(nèi)品牌優(yōu)客工場，更多是在為了成為以服務(wù)賦能企業(yè)、以空間鏈接資源的全鏈條賦能生態(tài)圈而努力。截至2018年底，優(yōu)客工場通過孵化、并購、投資等方式共參股公司超過50余家，初步形成了以共享辦公空間為核心，由40余家企業(yè)構(gòu)成的生態(tài)社群，對接和銜接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為創(chuàng)新效應(yīng)的發(fā)酵提供了有利的客觀環(huán)境的同時，自身也嘗到了生態(tài)投資的甜頭：投資回報浮盈超過7000萬，單一項目回報浮盈超過8倍。在市場環(huán)境不甚樂觀的2019上半年，優(yōu)客工場依舊動作頻頻，在深圳區(qū)域完成對wedo聯(lián)創(chuàng)社和松禾孵化器的整合，年營收或破億元，并首度實現(xiàn)盈利。
大浪退去，裸泳者已悄然離場，而經(jīng)驗豐富的水手正在船頭展望，準備下一場遠航。隨著智慧城市興起和物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟迅速發(fā)展，資源調(diào)度、信息采集將會更加嚴謹和精確，而共享經(jīng)濟也或?qū)⒃俣瘸霭l(fā)，拋卻投資者瘋狂跟風(fēng)的泡沫，以厚積薄發(fā)的累積效應(yīng)再次登陸資本市場。共享辦公未來何去何從，答案很多，也必將擁抱無限的可能。
