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互聯(lián)網創(chuàng)新要緊扣時代需求
發(fā)布時間：2019-11-15 分類：趨勢研究 來源：證券日報
閻岳
2019年的互聯(lián)網陣營跌宕起伏，既有“折戟之鷹”（證券日報于8月15日和29日刊出兩期“互聯(lián)網折戟之鷹回頭看”的專題報道），也有勇敢的沖鋒者，包括移動支付、共享新業(yè)態(tài)和互聯(lián)網+消費。
在新的互聯(lián)網技術推動下，中國領先于全球的移動支付開始尋求向更高層次邁進。智能手機迭代升級遇上不斷創(chuàng)新的移動支付技術，讓支付過程變得簡潔高效，消費體驗更加暢快。
現(xiàn)在的移動支付，已經不再是傳統(tǒng)的收付款、轉賬、充值那么簡單了。隨著各種理財APP的涌現(xiàn)，智能手機已經逐漸取代銀行柜臺、電腦，成為單手即可操作的個人理財業(yè)務平臺。而且，各路支付機構還在不斷的開發(fā)新業(yè)務、新模式，蠶食著傳統(tǒng)商業(yè)銀行的固有地盤。
在支付機構的步步緊逼下，商業(yè)銀行坐不住了。它們開始發(fā)力打造自己的移動支付系統(tǒng)，從為支付機構提供銀行賬戶的服務者，逐步走向前臺要與支付機構共同分享移動支付“這杯羹”。在這樣日趨白熱化的競爭態(tài)勢下，未來移動支付的版圖很有可能會重新劃分。但不管未來移動支付的江湖發(fā)生怎樣的混戰(zhàn)，受益的都會是企業(yè)和消費者。
除了移動支付外，另一個值得尊敬的互聯(lián)網沖鋒者是共享經濟的三個新業(yè)態(tài)，即共享醫(yī)療、共享辦公和共享短租。在共享單車等共享經濟頻繁出現(xiàn)事故的時候，這三個領域很好地為我們演示了共享經濟的故事該怎樣講。
共享單車起初是一個非常好的事物，抓住了人們出行的痛點、難點，但后續(xù)隨著資本的瘋狂涌入，這個行業(yè)脫離了社會的實際需求。不可否認，任何經濟新業(yè)態(tài)都離不開資本的加持，但無節(jié)制的資本沖擊，很有可能讓新生事物迷失自己的初心。
而現(xiàn)在涌現(xiàn)出的這三個共享經濟的新業(yè)態(tài)，尤其是共享醫(yī)療，正是社會所急需的，可以解決老百姓的實際困難。由于其具有很強的專業(yè)性，像共享單車那般野蠻生長的情況不太可能出現(xiàn)，也不會有太多的資本進入這個領域。畢竟這個領域的盈利模式是有天花板的，那就是正規(guī)醫(yī)院的收費標準。脫離了這一點，共享醫(yī)療就無異于自戕。
隨著大數據、區(qū)塊鏈技術的發(fā)展、普及應用，未來還會涌現(xiàn)出更多的共享經濟新業(yè)態(tài)。這是創(chuàng)業(yè)者們的春天。
另一個互聯(lián)網沖鋒者是老面孔，就是網購。從“618”到“雙11”，可供消費者“嗨皮”的網購節(jié)日越來越多，這有賴于互聯(lián)網技術的發(fā)展，也離不開網購平臺永不停步的創(chuàng)新精神。中國人超強的購買力和對高品質產品的需求成為了督促企業(yè)提升產品質量的推動力。從這個角度來說，網購對于現(xiàn)在進行的產業(yè)轉型升級發(fā)揮了積極的推動作用，未來這個作用將更加明顯。
最后，我們反思互聯(lián)網折戟之鷹是為了給互聯(lián)網企業(yè)以警示，讓它們在未來走得更穩(wěn)??；我們給互聯(lián)網沖鋒者畫像，則是給更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者以榜樣。
