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網(wǎng)約車放緩 網(wǎng)租車卻成"撿漏王"
發(fā)布時(shí)間：2016-12-07 分類：行業(yè)資訊
目前，隨著舊版Uber在華停止服務(wù)，網(wǎng)約車的勢頭似乎沒有今年7月剛被國家承認(rèn)時(shí)，那樣“猛”了。據(jù)監(jiān)測機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2015-2016年中國網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)展趨勢報(bào)告》顯示，今年上半年，滴滴日訂單持續(xù)快速增長，但隨著8月補(bǔ)貼減少，訂單增長放緩；同期，易到的日訂單持續(xù)攀升，但從7月之后逐漸回落，這反而讓網(wǎng)租車成為最大“撿漏王”。
據(jù)幾家網(wǎng)租車平臺(tái)的財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，神州租車的租賃收入達(dá)38.4億元，同比增長19%，車隊(duì)規(guī)模達(dá)到9.67萬輛；第三季度，一嗨租車的單車日均收入由去年同期的440元增長至509元，總車隊(duì)平均可用規(guī)模同比增長46.5%。
對于網(wǎng)約車勢頭出現(xiàn)回落，網(wǎng)租車“行情”看漲的原因，一方面是由于政策的不十分明朗。不過目前杭州、寧波等12個(gè)城市已相繼出臺(tái)了正式版網(wǎng)約車相關(guān)管理細(xì)則；交通運(yùn)輸部也相繼發(fā)布了《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛準(zhǔn)入和退出有關(guān)工作流程的通知》和《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者申請線上服務(wù)能力認(rèn)定工作流程的通知》，政策層面對網(wǎng)約車的管理已經(jīng)做出了進(jìn)一步規(guī)范，但還是有很多地方目前仍未落實(shí)網(wǎng)約車相關(guān)管理細(xì)則。一些當(dāng)初為開網(wǎng)約車而購買新車的人開始選擇將車輛放到網(wǎng)租車平臺(tái)，導(dǎo)致一些網(wǎng)約車流入網(wǎng)租車市場。
另一方面，由于汽車閑置已經(jīng)成為國際化特征，人們已不僅僅局限于用閑置車來做網(wǎng)約車，而是用來“理財(cái)”。以凹凸租車為例，車主可以通過共享閑置車輛獲取每月3000元以上的額外經(jīng)濟(jì)收益，既解放了車主的私人時(shí)間，租客又可以用低于傳統(tǒng)租車30%~50%的價(jià)格，租到車況更好的多種車型。
事實(shí)上，網(wǎng)租車勢頭上漲，還反映在各大車企競相涉足網(wǎng)租車。事實(shí)上，隨著共享經(jīng)濟(jì)的逐漸鋪開，將帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)外國發(fā)布的《2018年中國汽車共享出行市場分析預(yù)測報(bào)告》也認(rèn)為，中國已經(jīng)形成625億美元的共享經(jīng)濟(jì)市場，汽車共享出行規(guī)模兩年后將達(dá)1.8萬億元，預(yù)計(jì)到2018年，中國共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望達(dá)到2300億美元。不過，值得注意的是，面對這樣的“大蛋糕”，隨著加入者不斷增多，網(wǎng)租車可能面臨更多的洗牌。
