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迪蒙智慧交通：汽車租賃成行業(yè)新的利潤增長點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2017-05-04 分類：行業(yè)資訊
近期，羅蘭貝格發(fā)布權(quán)威預(yù)測，汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在中國市場擁有巨大潛力，在未來的十年間，中國分時(shí)租賃汽車數(shù)量將保持45%的年復(fù)合增長率；中國汽車分時(shí)租賃尚處于發(fā)展的早期階段，但市場競爭已經(jīng)開始。長期以來，交通擁堵、限行限號、停車位緊缺、油價(jià)高漲等諸多問題，讓中國私家車車主有苦難言，而悄然興起的汽車共享，無論從綠色環(huán)保、便捷出行、資源利用，還是從出行成本、城市交通管理及用戶接受度等角度來說，無疑是城市出行絕佳的解決方案。
“汽車分時(shí)租賃將會是汽車制造廠商、傳統(tǒng)汽車租賃公司、第三方運(yùn)營服務(wù)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，乃至私家車主新的利潤和收入增長點(diǎn)”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋認(rèn)為，在中國政府發(fā)展新能源經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃版圖內(nèi)，分時(shí)租賃將無可推卸地肩負(fù)起推廣新能源汽車的重任，因此，政府鼓勵(lì)汽車共享的政策傾斜非常明顯。更緊迫的是，目前中國公共交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與城市化發(fā)展進(jìn)程無法完全匹配，加上共享經(jīng)濟(jì)逐漸成為一種普羅大眾的潮流，汽車共享理應(yīng)進(jìn)入新型交通解決方案之列。
此外，向雋還指出，汽車市場利潤增長點(diǎn)轉(zhuǎn)移、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、行業(yè)投資方向轉(zhuǎn)變對汽車共享的帶動作用同樣不容小覷。當(dāng)前，分時(shí)租賃市場以汽車制造商為主，汽車共享為汽車品牌創(chuàng)造了新的營收模式和品牌推廣渠道；對于下游運(yùn)營商、租賃商而言，共享汽車則是傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)的“輕量化”革新，摒棄原有的人工租還車、按日計(jì)費(fèi)、線下繳費(fèi)的模式，分時(shí)租賃通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)自助租還車、在線驗(yàn)車、自動結(jié)算等功能，由此采集的用戶數(shù)據(jù)還能記錄個(gè)人信用，甚至對加速商業(yè)模式融合、創(chuàng)新都有不菲的價(jià)值。
當(dāng)然，市場留給第三方運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的機(jī)會也不少，其中創(chuàng)新商業(yè)盈利模式是這些企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，而細(xì)致的服務(wù)則是制勝關(guān)鍵。包括共享汽車維護(hù)、清潔、停車、充電、金融服務(wù)配套以及用戶信息、人身安全等方方面面，都是汽車分時(shí)租賃企業(yè)不可或缺的競爭武器。值得一提的是，積累了一定數(shù)量汽車資源和出行用戶的網(wǎng)約車平臺也來“湊熱鬧”，良好的品牌口碑能為平臺更快吸收、轉(zhuǎn)化新用戶，可謂一舉兩得。除此之外，充電樁廠商、互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)等配套服務(wù)商也相繼入場，尤其是汽車網(wǎng)貸、融資租賃、汽車保險(xiǎn)等新形態(tài)，為平臺大規(guī)模購置、運(yùn)營、拓展提供了靈活、有效的資金支持。
作為汽車共享最基礎(chǔ)的軟件設(shè)施，汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)軟件開發(fā)也取得革命性突破。以中國汽車租賃系統(tǒng)領(lǐng)軍品牌——迪蒙汽車租賃解決方案為代表，該方案是由迪蒙(www.xionganeduics.cn)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的一套多網(wǎng)融合汽車租賃管理整體解決方案，融合了“共享經(jīng)濟(jì)+金融科技”理念，通過先進(jìn)的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對傳統(tǒng)汽車租賃系統(tǒng)進(jìn)行了互聯(lián)網(wǎng)化改造，不僅覆蓋了傳統(tǒng)租賃業(yè)務(wù)模式，還拓展了多元化的線上汽車租賃、汽車金融業(yè)務(wù)，方便客戶線上線下管理、提高汽車使用效率、提升用戶體驗(yàn)，并降低企業(yè)管理運(yùn)營成本。
