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迪蒙智慧交通重塑中國城市交通商業(yè)生態(tài)鏈
發(fā)布時間：2017-05-10 分類：行業(yè)資訊
“大數(shù)據(jù)作為新的信息技術(shù)，是一種新的生產(chǎn)力”，日前，中國工程院院士倪光南出席2017年中國“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)創(chuàng)新大賽時表示，智慧交通將大數(shù)據(jù)應(yīng)用推向新的階段，產(chǎn)生更大的價值，能夠推動整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。“交通行業(yè)是一個巨大生態(tài)系統(tǒng)，從交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)到公共交通系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)甚至汽車導(dǎo)航、共享單車、智能停車，都是這個生態(tài)系統(tǒng)中互相聯(lián)系，互相影響的組成元素，交通智慧化必須綜合考慮這些元素?！?
目前，大數(shù)據(jù)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于解決交通行業(yè)痛點、難點，推進交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等等。對此，交通運輸部科技司副司長洪曉楓認為，大數(shù)據(jù)與交通行業(yè)的深入融合，有利于打造出更多更新的行業(yè)形態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)跨界創(chuàng)新，創(chuàng)造交通運輸行業(yè)新的增長點。事實上，網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、智慧停車、車位共享、停車O2O等等，都是大數(shù)據(jù)與交通出行產(chǎn)業(yè)融合的結(jié)果，依靠大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新科技，打破“信息孤島”，實現(xiàn)交通資源的開放共享，以此匯聚海量出行數(shù)據(jù)，并充分挖掘數(shù)據(jù)的潛在商業(yè)價值。
隨著車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、停車場聯(lián)網(wǎng)等社會需求日益迫切，傳統(tǒng)的交通管理手段越來越不適應(yīng)，發(fā)展智慧交通的呼聲開始占據(jù)主流?！皵?shù)據(jù)是資源，應(yīng)用是核心，發(fā)展智慧交通離不開交通大數(shù)據(jù)的收集、開放、共享和利用”，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，目前，針對智慧交通的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)建設(shè)，都取得了關(guān)鍵性突破。這些創(chuàng)新應(yīng)用在緩解城市交通擁堵、破解停車難點、保障交通安全、凈化交通環(huán)境、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)造行業(yè)新利潤等方面都具有無可比擬的優(yōu)勢。
以中國智慧交通領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通整體解決方案（www.xionganeduics.cn）為例，該解決方案以智慧路側(cè)停車為突破口，統(tǒng)籌網(wǎng)約專車、立體停車場、停車場聯(lián)網(wǎng)、城市交通管理系統(tǒng)建設(shè)，改變城市停車難、交通擁堵現(xiàn)狀，并利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、金融科技等高端技術(shù)，塑造智慧交通商業(yè)生態(tài)鏈。智慧交通的發(fā)展需要科技的進步，科技的進步需要人才的聚集，人才的聚集需要產(chǎn)業(yè)的支撐，該解決方案后期以智慧交通建設(shè)為契機，吸引智慧交通相關(guān)軟硬件高新技術(shù)企業(yè)落地，打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。
從目前市場參與者來看，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)、硬件設(shè)備供應(yīng)商以及多地交通管理部門等都已一一入局，形成一條完整的智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈，從政策開放、軟件系統(tǒng)開發(fā)到智慧交通商業(yè)運營、用戶習(xí)慣培養(yǎng)到盈利模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)拓展都初具規(guī)模。值得注意的是，這些資源呈現(xiàn)出分散、不集中的特點，難以形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，各自為營的商業(yè)活動也無法整合形成完整的城市交通大數(shù)據(jù)，這就需要各地交管部門接入市場主體有效數(shù)據(jù)，形成真正的開放共享，這對城市產(chǎn)業(yè)集群、改善投資環(huán)境、增強競爭力、建成智慧城市意義重大。
