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智慧交通引領(lǐng)智慧城市建設(shè)浪潮
發(fā)布時間：2017-06-06 分類：行業(yè)資訊
當(dāng)前，無論是發(fā)達(dá)國家，還是發(fā)展中國家，都毫無例外地受到各種城市交通管理難題的困擾。從城市發(fā)展的角度來講，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，當(dāng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等核心技術(shù)，逐漸為城市管理者所用時，交通管理水平很大程度上反映了城市交通的智慧程度，而城市智慧交通水平的高低，則直接決定了城市未來的競爭格局和發(fā)展?jié)摿?。?jù)世界銀行測算，一座百萬人口智慧城市的建設(shè)，在投入不變的前提下實(shí)施全方位的智慧化管理，將使城市的發(fā)展紅利增加3倍。
目前，中國已經(jīng)先后發(fā)布了三批智慧城市試點(diǎn)。統(tǒng)計顯示，目前中國超過500個城市在進(jìn)行智慧城市試點(diǎn)，并都出臺了相應(yīng)規(guī)劃，計劃投資規(guī)模超過萬億元。從實(shí)際效果看，智慧城市在城市交通、政務(wù)管理等領(lǐng)域取得了廣泛成果。尤其在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布之后，交通設(shè)施重點(diǎn)工程不斷推進(jìn)，“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市在經(jīng)貿(mào)、旅游、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，智慧出行的活躍度顯著提升。
近年來，在全球智慧城市建設(shè)浪潮和國家政策的鼓勵下，很多城市都將智慧城市作為下一步發(fā)展的新名片和提升城市品牌的重要手段。在中國，智慧交通建設(shè)表現(xiàn)出前所未有的巨大潛力，網(wǎng)約車、共享單車、智慧停車、智慧公路、無人駕駛、無人碼頭、智能物流等新興產(chǎn)業(yè)，為傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了上升通道，對城市投資、招商引資、人才引進(jìn)、社會就業(yè)及經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型等具有重要意義。
深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通（www.xionganeduics.cn）CEO向雋指出，國家高度重視智慧交通發(fā)展，提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個體系，將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位，智慧交通扛起了引領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗，是未來交通發(fā)展主要趨勢之一。“物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)為智慧交通提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，不僅服務(wù)于交通部門的管理和決策，還能徹底實(shí)現(xiàn)信息資源共享，對緩解交通擁堵、減少安全事故及治理城市大氣污染等具有明顯價值?！彼麖?qiáng)調(diào)。
據(jù)分析，智能化交通可使車輛安全事故率降低20%以上，每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降30%-70%；可使交通堵塞減少約60%，短途運(yùn)輸效率提高近70%，現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍。另一方面，發(fā)展智慧交通可提高車輛及道路的運(yùn)營效率，促進(jìn)節(jié)能減排。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，停車次數(shù)可以減少30%，行車時間減少13%-45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上，由此帶來燃料消耗量和排出廢氣量的減少，汽車油耗也可由此降低15%。由此可見，中國發(fā)展智慧交通已成必然，并且十分緊迫。
以中國智慧交通領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通整體解決方案為例，該解決方案以智慧路側(cè)停車為突破口，統(tǒng)籌網(wǎng)約專車、立體停車場、停車場聯(lián)網(wǎng)、城市交通管理系統(tǒng)建設(shè)，改變城市停車難、交通擁堵現(xiàn)狀，并利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、金融科技等高端技術(shù)，塑造智慧交通商業(yè)生態(tài)鏈，為地方政府、交通管理機(jī)構(gòu)、交通運(yùn)營企業(yè)等實(shí)現(xiàn)管理優(yōu)化升級、提升業(yè)務(wù)營收提供強(qiáng)大支持。值得一提的是，該解決方案后期以智慧交通建設(shè)為契機(jī)，吸引智慧交通相關(guān)軟硬件高新技術(shù)企業(yè)落地，打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。
